@arogues: Comme le dit Paddzh, le kit d'installation, ce sont les câbles que tu vois sur la photo, qu'il faut installer sur l'avion. Dans la notice d'utilisation, c'est expliqué comment effectuer les branchements, mais ça doit être fait par un mécano qualifié. J'en ai pas eu besoin car l'avion sur lequel j'ai fait ma formation était déjà équipé de cette connectique.
Pour ce qui est des adaptateurs, et donc pour répondre à vbazillio, le problème c'est que sur cette version il n'y a justement pas de boîtier piles (le boitier que tu vois ne sert qu'à régler le volume). Le Lemo est fait pour utiliser l'alimentation de l'avion. Donc si tu utilises cet adaptateur, tu te retrouves avec un casque sans ANR.
La solution serait de changer le câble du casque par un câble avec boitier piles+double jacks. Tu te doutes bien que c'est ce que je voulais faire, mais ça coûte 200 euros, et je suis pas prêt à mettre cette somme pour un casque déjà cher à la base. C'est pour ça que je vends celui-là pour en racheter un autre.
Donc en gros, le casque s'adresse soit à des gens qui volent sur un avion déjà équipé de la connectique Lemo, soit à des gens qui sont prêts à modifier la connectique de leur avion!
J'espère que je suis à peu près clair!
