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fcl 055
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Auteur
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AIR ENGLISH
Pax du forum
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Inscrit le: 23 Jan 2014
Messages: 1
Age: 54 ans

MessagePosté: Jeu 23 Jan 2014 12:52    Sujet du message: Air-English en France Répondre en citant

Des examens dans pas mal de villes en France..

Et le tout est reconnu par la DGAC pour l'IFR et VFR (FCL055d)

Inscriptions en ligne via www.air-english.com
_________________
Un examen d'anglais aéro FCL.055 créé par des Aviateurs pour des Aviateurs ! Agréé DGAC.
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robz
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Inscrit le: 24 Fév 2013
Messages: 119

MessagePosté: Jeu 23 Jan 2014 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Petite info intéressante pour ceux qui vont passer le FCL055D,
je suis tombé sur un vol fictif d'hélicoptère dont une partie au sol. Donc soyez vigilant et bon courage !
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Yaya_flyer
Copilote posteur
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Inscrit le: 10 Juil 2011
Messages: 106

MessagePosté: Sam 25 Jan 2014 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

slt,

vous connaissez le tarif pour le renouvellement icao de l'anglais avec air english ?
en gros, il se déplace à domicile ou rendez-vous dans un hôtel (ou autre) ?

merci et bon week-end à tous.
yaya
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Jumbo
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Inscrit le: 13 Sep 2008
Messages: 2698

MessagePosté: Sam 25 Jan 2014 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

RDV a l'hotel ?
_________________
La mienne est plus grosse que la votre .
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Yaya_flyer
Copilote posteur
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Inscrit le: 10 Juil 2011
Messages: 106

MessagePosté: Sam 25 Jan 2014 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

ba qu'à y'a voir sur son site où sont les rdv...

mais je fais que me renseigner, arrêter de tout de suite juger, je ne connais pas du tout ce site. pas bonne réputation ?
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Squish
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 24 Mar 2011
Messages: 1861

MessagePosté: Dim 26 Jan 2014 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

ce forum est devenu une niche pour les commerciaux, c'est lamentables.
L'anglais ça se bosse sur le long terme, avec un long séjours en UK ou pays anglophone.
Pas besoin de passer par des organismes pompes fric qui ne feront que vous faire écouter des bandes et vous donner une liste de vocabulaire.

Pour ça, un bon livre (Manuel de la QRI Tome 1, ancien mais très complet) et de l'écoute intensive (liveatc) suffisent amplement.
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Katime
Copilote posteur
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Inscrit le: 01 Jan 2014
Messages: 65

MessagePosté: Dim 26 Jan 2014 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Squish a écrit:
ce forum est devenu une niche pour les commerciaux, c'est lamentables.
L'anglais ça se bosse sur le long terme, avec un long séjours en UK ou pays anglophone.
Pas besoin de passer par des organismes pompes fric qui ne feront que vous faire écouter des bandes et vous donner une liste de vocabulaire.

Pour ça, un bon livre (Manuel de la QRI Tome 1, ancien mais très complet) et de l'écoute intensive (liveatc) suffisent amplement.


Tout est parfaitement bien résumé...
Les organismes surfent sur cette vague de la fainéantises des gens à être autodidacte. Alors que live atc c'est gratuit, parler avec des inconnus en anglais...ben c'est gratuit..

Il y a tellement de ressources.. GC232 à d'ailleurs fait un très bon topic sur le sujet !
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mina625
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 07 Jan 2010
Messages: 494

MessagePosté: Dim 02 Fév 2014 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!

J'aurais voulu savoir si on peut se servir des annexes pour le texte à trou dans le fcl055D, parce que c'est clair que ça n'a pas l'air très compréhensible si on ne peut se baser que sur l'enregistrement. Merci
_________________
Pilote de Litres - 1500L - 1ère cuité sur Guinness


Dernière édition par mina625 le Dim 02 Fév 2014 12:38; édité 2 fois
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robz
Copilote posteur
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Inscrit le: 24 Fév 2013
Messages: 119

MessagePosté: Dim 02 Fév 2014 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

mina625 a écrit:
Salut!

J'aurais voulu savoir si on peut se servir des annexes pour le texte à trou dans le fcl055D, parce que c'est clair que ça n'a pas l'air très compréhensible si on ne peut se baser que sur l'enregistrement. Merci


Non tu as juste le support papier pour l'écoute de bande... De plus les deux épreuves n'ont aucun rapport entre elles
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mina625
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 07 Jan 2010
Messages: 494

MessagePosté: Dim 02 Fév 2014 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

OK. Pour avoir le niveau 4 il faut faire quel score?
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robz
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Inscrit le: 24 Fév 2013
Messages: 119

MessagePosté: Dim 02 Fév 2014 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

10/20 aux trois épreuves
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mina625
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Inscrit le: 07 Jan 2010
Messages: 494

MessagePosté: Dim 02 Fév 2014 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

OK robz je te remercie. @+.
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Socataman
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 12 Fév 2014
Messages: 4

MessagePosté: Mer 12 Fév 2014 7:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je vends mon CD ATACOM pour la réussite du du FCL055 et FCL055D
Me contacter en privé
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Socataman
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 12 Fév 2014
Messages: 4

MessagePosté: Jeu 13 Fév 2014 9:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je vends mon CD ATACOM version 3 pour la réussite du du FCL055 et FCL055D
Me contacter en privé
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Socataman
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Inscrit le: 12 Fév 2014
Messages: 4

MessagePosté: Sam 22 Fév 2014 7:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je vends toujours mon CD ATACOM nécessaire pour l'obtention du FCL055 / FCL055D , dernière démarque
prix inf à 100 euros à débattre
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MReine
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Inscrit le: 31 Déc 2013
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MessagePosté: Jeu 23 Avr 2015 9:09    Sujet du message: Répondre en citant

Est-il possible d'obtenir ou valider un Level 6 dans un pays étranger lors d'une prorogation IFR (test en vol) ?
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Dan
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Inscrit le: 18 Sep 2002
Messages: 6278
Age: 37 ans

MessagePosté: Ven 24 Avr 2015 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pas sur une licence française
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MReine
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Inscrit le: 31 Déc 2013
Messages: 49

MessagePosté: Ven 24 Avr 2015 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Et sur une licence étrangère ?
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5 Rings
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Inscrit le: 23 Oct 2005
Messages: 6182

MessagePosté: Ven 24 Avr 2015 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau 6 obtenu en renouvellement QT-IR sous licence JAR-UK (à l'époque).
_________________
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.
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MReine
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 31 Déc 2013
Messages: 49

MessagePosté: Ven 24 Avr 2015 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de Qt de mon côté, mais j'imagine par exemple réaliser ma prorog IR-ME à l'étranger, puis transférer ma licence dans un pays étranger, qui lui reconnaiterai le Level 6 donné par un autre pays (pas comme la France !)
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