Je me suis lancé dans les montages vidéos afin de faire partager ma passion
Voici une petite vidéo de tours de pistes en solo, j'ai pu essayer ma mini-caméra ce samedi 25 !
Donc partagez là si vous vous souhaitez, pouce vert aussi si vous voulez !
Et si vous trouvez des reproches dans mon pilotage, dîtes moi ! J'ai qu'une 20ène d'heure à mon compte dont juste 3 en solo
C'est quoi l'instrument dans le carré blanc à droite de l'altimètre ?
C'est bien un gns 430 que je vois dans le radio panel ?
L'immat doit être fatigante à la longue
A+
Posté : 27 janv. 2014, 20:23
par tishow16
C'est un HSI à coté de l'altimètre !
Et oui il s'agit bien d'un gns 430 ! Et pour l'immat, c'est bien pratique !
Posté : 27 janv. 2014, 20:30
par AleXx
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Posté : 27 janv. 2014, 20:36
par hip3rion
Cessna 152 NG !
Oui ça doit être le C152 le mieux équipé que j'ai jamais vu
Quant à la pertinence de mettre ce genre d'équipement dans un tel avion, je suis sceptique. Est-ce que les gens du club le prennent pour des grandes navs ?
Posté : 27 janv. 2014, 22:33
par tishow16
hip3rion a écrit :
Cessna 152 NG !
Oui ça doit être le C152 le mieux équipé que j'ai jamais vu
Quant à la pertinence de mettre ce genre d'équipement dans un tel avion, je suis sceptique. Est-ce que les gens du club le prennent pour des grandes navs ?
Niveau équipement, parait-il qu'il serait mieux équipé que les tb30 de nos voisins militaires de Cognac !
C'est presque un airbus hein ce ptit Cessna !
C'est notre avion le plus pris pour les navs de 2-3h de la formation ppl, après non, il est rarement utilisé pour d'autres navs, à part pour les rallyes, il est souvent réservé !
Posté : 29 janv. 2014, 12:23
par tomhippo
Angoulême, mon premier vol ...
Jolie vidéo, mais un peu trop de plans au sol à mon goût (personnel)
Bye !
Posté : 29 janv. 2014, 14:09
par tishow16
tomhippo a écrit :Angoulême, mon premier vol ...
Jolie vidéo, mais un peu trop de plans au sol à mon goût (personnel)
Bye !
Tu as appris à piloter là bas?
Oui c'est clair, trop de plans au sol, j'en ferai des beaucoup moins long la prochaine fois !
Et Merci !
Posté : 29 janv. 2014, 14:36
par Katime
Superbe !
Posté : 29 janv. 2014, 18:57
par tishow16
Katime a écrit :Superbe !
Merci c'est super gentil de ta part !
Posté : 29 janv. 2014, 21:06
par tomhippo
J'ai passé quelques vacance là bas
J'ai fait mon premier baptême sur OH avec Max, et j'ai fait un peut d'instruction pendant des vacances sur VM
J'y passe de temps en temps, au plaisir de s'y croiser !
Posté : 29 janv. 2014, 22:28
par tishow16
tomhippo a écrit :J'ai passé quelques vacance là bas
J'ai fait mon premier baptême sur OH avec Max, et j'ai fait un peut d'instruction pendant des vacances sur VM
J'y passe de temps en temps, au plaisir de s'y croiser !
Notre cher chef pilote !
La prochaine fois que tu y passes, MP avant ! Bons vols d'ici là, a+
Posté : 02 févr. 2014, 16:37
par siverscolt
salut,
j'ai bien aimé... la musique!!!
pour le reste, cela traine globalement en longueur : plus de 2 min d'un quasi plan-séquence au sol au départ, 2m30 d'un tour de piste dont on ne voit rien et 1 très longue minute à la fin une nouvelle fois au sol...
peut être pourrais tu t'inspirer des vidéos de Vincent B. (http://20-100-video.blogspot.fr/) pour dynamiser un peu tout ça...
pour le reste, s'il y a des critiques à faire sur ton pilotage, ce serait plus sûrement à ton instructeur de le faire...
NB : il ne s'agit pas ici de dénigrer ton travail, mais simplement d'un avis tout à fait personnel de profane en matière de réalisation de vidéos...
Bons vols à toi et bon courage pour ton PPL
Posté : 17 févr. 2014, 19:24
par tishow16
Salut les copains
Bon, j'ai suivi vos critiques, conseils, tout çà, et j'ai sorti une deuxième vidéo ! Beaucoup plus courte, et plus dynamique ! C'est à mon goût bien mieux que la première, à vous de voir :
Et puis.. n'hésitez pas à vous abonner à ma chaine, liker mes vidéos ! Bons vols à tous
Posté : 19 févr. 2014, 11:57
par vbazillio
Avis d'un amateur : il faut, pour chaque vidéo que l'on souhaite partager, soit avoir à raconter une histoire (cf. image ci-après), soit avoir des images très léchées de qualité vue la concurrence. En 2014, tout le monde à une GoPro dans un cockpit d'avion. Si on souhaite toucher un large public, il faut soigner son tournage et son montage. Sinon, cela restera une vidéo - de plus - essentiellement pour ses proches, ce qui est déjà très bien
Enfin, s'il n'y a pas de commentaire audio, il faut rajouter des titres/sous-titres pour situer ce que l'on voit à l'écran.
Source Youtube :
Posté : 19 févr. 2014, 15:03
par siverscolt
vbazillio a écrit :Avis d'un amateur : il faut, pour chaque vidéo que l'on souhaite partager, soit avoir à raconter une histoire (cf. image ci-après), soit avoir des images très léchées de qualité vue la concurrence. En 2014, tout le monde à une GoPro dans un cockpit d'avion. Si on souhaite toucher un large public, il faut soigner son tournage et son montage. Sinon, cela restera une vidéo - de plus - essentiellement pour ses proches, ce qui est déjà très bien
tu m'enlèves les mots de la bouche...
je rajouterais que l'idéal est quand même d'avoir des images stables si l'on ne veut pas que le spectateur ait le mal de mer...
de plus, il faut également travailler sur l'adéquation entre musique et images, si les deux ne se complètent pas, le résultat est... particulier...
Posté : 19 févr. 2014, 17:41
par f6exb
Et les horizontales courbées, les pales d'hélices qui se décrochent avec les gopros, ça fait pas très jojo.
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