L''''ATPL à distance, faisable ?

Flannagan · Message par **Flannagan** » 25 févr. 2004, 20:38

Salut tout le monde, petite question au passage avant de faire le grand saut.

Je compte passer l'ATPL theo avec Mermoz apres le PPL.
J aimerai bien avoir votre avis, vos expériences sur la manière de le bosser.
Combien d'heure/jour y passer? Pendant combien de temps?
Petit boulot a cote ou pas?

Avantages / inconvénient par rapport à une formation en école?

Merci d'avance meme si je mets du temps a repondre.

Bons vols a tous.

Herta · Message par **Herta** » 26 févr. 2004, 08:46

(re)Salut,

Pour ce qui est de l ATPL théo avec Mermoz, je suis en train de le terminer.
Cela fait environ 10 mois que j ai commencé la formation et je passe mes 7 derniers certifs dans 3 semaines.
Pour moi cela a été entre 5 et 7 heures par jour, plus ou moins tous les jours.
Les bouquins sont relativement moyens, certains sont meme mauvais. Les devoirs a renvoyer ne sont pas du tout en rapport avec les epreuves, mais je doute que cela soit mieux ailleurs. D ailleurs il me semble que les bouquins Mermoz sont les seuls en france sur le sujet.

En résumé, c est faisable.

colt.sivers · Message par **colt.sivers** » 26 févr. 2004, 10:31

Salut,

Je m'y suis lancé depuis janvier, j'ai donc pas trop de retour intéressant à t'apporter actuellement.
A titre d'info, j'en suis à 2-3h par jour pour le moment en tenant un planning qui doit me permettre de présenter les 7 premiers certifs en juin. Je continue à bosser en parallèle et j'essaie de me préserver un peu de détente quand même... important pour l'équilibre psychologique !
En revanche, je peux t'apporter quelques infos sur leur toute nouvelle formule dont je suis l'un des tous premiers utilisateurs. Il s'agit d'un fonctionnement tout par internet. Les bouquins sont identiques à la formule papier (33 volumes pour environ 12kg de papier !) mais les devoirs et les grilles de réponse sont téléchargeables depuis un site web. Tu as aussi accès aux dernières mises à jour des bouquins, à des petites animations pour t'expliquer certaines parties du cours, à un planning pour t'aider à t'organiser, à des forums par matière et possibilité de communiquer par mail avec les profs. Au niveau des corrections, ils m'ont dit que tu les recevais dans les 8h ouvrées après l'envoi, mais je n'ai pas encore testé.
Au niveau du coût tu gagnes un petit peu aussi à l'inscription (+ les frais d'envoi que nécessite la formule classique).
Bref, pour le moment ça me parait pas mal.

Dav / Courage !

PS : J'ai pas internet chez moi... mais je télécharge tout depuis le boulot. Il n'y a pas besoin d'être "en ligne" pour faire les devoirs. Le logiciel de réponse génère un fichier mail que tu dois envoyer aux profs ensuite.
PS @ Herta : Courage pour mars... et gaffe aux PA28 que tu verras dans le ciel germanique le weekend du 20/03, ce sera p't'être moi le pilote !

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: colt.sivers le 2004-02-26 10:33 ]</font>

flpkiller · Message par **flpkiller** » 26 févr. 2004, 10:39

salut,
pour ma part, tout en travaillant à plein temps pour mon entreprise, je me suis inscrit en juillet 2002, j'ai passé mes premiers certifs en décembre 2002, et je passe le dernier en mars prochain.
Beaucoup de travail, en moyenne 5/6 heures par jour meme les week end et les vacances depuis 15 mois!
Mais bon j'en vois le bout (et le bon)!

Herta · Message par **Herta** » 26 févr. 2004, 12:41

1/ Salut Colt, tu vas ou avec ton PA 28 ?!
2/ Précision egalement, si les travaux de mermoz a envoyer ne slnt pas en rapport avec les epreuves, ils permettent cependant d aller bien au fonds des choses, et de comprendre vraiment en profondeur.

stickshaker · Message par **stickshaker** » 26 févr. 2004, 21:53

Salut,
Je pense moi aussi me lancer dans la conversion par correspondante.
Donc je voudrais savoir si il y une periode maxi avant laquelle les 14 exams doivent etre finis?

Est-ce 2 ans?
Sinon, combien coute cette formation theorique par correspondance?
Peuvez vous me donnez un ordre de prix, si ce n'est pas trop indiscret.

D'apres ce que je comprends, il faut compter entre 12 et 15 mois?
est-ce que cela inclu des semaines de revision a plein avec l'ecole?

Merci pour vos reponse,
Chao.

funnypilot · Message par **funnypilot** » 26 févr. 2004, 22:30

hello!
voici les quelques infos que j'ai:
-le delai max pour obtenir toutes les epreuves est de 18 mois (soit 6 sessions max)
-4 presentations sont autorisées pour chaque eppreuves dans le delais des 18 mois
-ce delai debute a la realisation du premier devoir

En ce qui concerne le prix,ca tourne autour de 2702 euros je crois( a moins qu'on ai oublie de me dire des trucs !lol)
voili voilou!
tchooo
funny

colt.sivers · Message par **colt.sivers** » 27 févr. 2004, 10:34

Salut à tous,

Petite correction funnypilot, à partir de l'envoi du premier devoir tu disposes du suivi "Mermoz" pendant douze mois. C'est un "compteur" indépendant de celui des exams.

Exemple concret

Tu t'inscris en Janvier 2003 et tu envoies ton premier devoir en avril 2003 : tu bénificiera du suivi "Mermoz" (correction des devoirs, mises à jour, etc.) jusqu'en avril 2004.

A partir du moment où tu réussis le premier certif (disons en juin 2003... mais tu choisis la date quand tu es prêt), tu disposes de 18 mois pour passer tous les autres (soit jusqu'à décembre 2004)

Pour en revenir sur le coût de la formation, c'est effectivement 2702 si tu optes pour la formation "web", que tu prends les cours des 2 phases en même temps (tu bénéficies alors d'une réduction forfaitaire de 75 ? de mémoire). Par contre, à ce prix là, tu n'as pas les QCMs, ni les frais d'envoi (tu peux aller chercher directement tes bouquins pour économiser ces frais si tu es dans le coin... mais prévoies une remorque à ta moto pour les remmener <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">). Il est possible de payer en 3 fois sans frais.

Alors bon courage !

Dav / Waouwww, les taux d'montée qu'on va faire c'weekend !

PS @ Herta : Je t'envoie un message PV

stickshaker · Message par **stickshaker** » 28 févr. 2004, 00:42

Merci les Gas,
Pour les bonnes infos.

Bonnes chances a tous,
Les 27?? euros, ca comprends le prix des livres?

Je suis en train de contruir ma remorque pour les ramener au canada, aussi je batis une etagere en beton arme pour pouvoir les stockes.

Chao.

funnypilot · Message par **funnypilot** » 28 févr. 2004, 11:58

merci colt(je savais pas ca);-)

Miro · Message par **Miro** » 29 févr. 2004, 00:13

Personnelement je ne crois pas qu'il y ait vraiment de manière de bosser l'atpl theorique. Que l'on passe 2 ou 8 heures par jour, que l'on travaille a cote, que l'on se prive de telle ou telle chose qu'importe? C'est tellement relatif à la personne qu'on ne peut y apporter une methode generale. Certains auront des facilités et pourront assumer un travail a cote alors que pour d'autre cela leur necessitera une longue et intense concentration. Certains pourront boucler le tout en 9 mois certains en 18, et malheuresement certains ne l auront jamais. Ce qu'il ya de sur et de vrai pour tout le monde, c'est que si tu decide de commencer une formation alors investi toi a fond dedans. Parce que tu payes cher d'une part et parce que le jeu en vaut la chandelle(ou peut etre pas au vu de la conjoncture actuelle).
La difference entre le passer en ecole ou apr correspondance est evidente. Encore une fois cela depend de toi. Si tu te sens capable de gerer l'ensemble de la formation sans une aide particulière et attentionnée alors je crois qu'il n'est pas necessaire de payer 7000 euros de plus pour une aide qui ne te sera pas indispensable. Mais sache une chose, un professeur t'apporte plus que des explications, un prof est un veritable encyclopédie. Bref, maintenant tu n'as peut etre pas le temps(a cause du travail) de t'investir comme tu le souhaiterai dans l'apprentissage du metier de pilote de ligne mais cette fois ci c'est une question de PRIORITE... Tu peux te contenter de passer tous les certifs en 15 mois et continuer ton travail et passer ton CPL IR apres et etre qualifie et dispo sur le marche des pilote a 27 ans ou decider de boucler ca le plus tot possible et finir peut etre a 25 ans dans un cockpit ....C'est une question de choix et ca personne sur le forum ne peut le faire pour toi.
Je pense qu'au lieu de se preocupper de ce que les gens font essaye plutot de te preocupper de ce que tu es pret a sacrifier pour cette sacrée de formation. Ce que peuvent t apporter les gens sur aeronet c'est les difficultes qu'ils rencontrent sur differentes parties du programme. Ne t attarde pas sur des futilites genre 'tu travailles combien d heure par jour' ...cela ne servira qu' a te motiver ou ...OU...nourir ton angoisse.
Voila ce que je pense ...

Bonne soiree a+

flpkiller · Message par **flpkiller** » 03 mars 2004, 15:10

Miro · Message par **Miro** » 03 mars 2004, 17:26

lol...

Christobal · Message par **Christobal** » 07 mars 2004, 13:50

Encore une petite précision sur les délais de formation et de passage des examens.

3 délais existent dont deux sont réglementaire et un spécifique à Mermoz.

1/ Délai commercial : tu as un an pour débuter ta formation après le date d'achat de celle-ci auprès de Mermoz. C'est à dire 12 mois pour renvoyer ton premier devoir.

2/ Délai de formation : C'est un délai imposé par la réglementation (JAR), il n'est donc pas discutable.
Tu as 18 mois jour pour jour pour faire toute la formation. C'est à dire dans le cas de MErmoz envoyer tous les devoirs des deux phases.

Par exemple si tu envois ton premier devoir le 10 janvier 2004, tu as jusqu'au 10 juillet 2005 pour envoyer ton dernier devoir.

3/ Délai de passage des examens : C'est aussi un délai réglementaire non discutable. Tu as 18 mois fin de moi pour avoir les 14 certificats à compter de ta première présentation à un certificat.

C'est à dire, si tu présentes ton premier certificat le 10 janvier 2004 par exemple tu peux te présenter aux épreuves jusqu'au 31 juillet 2005.

C'est dans ce délai que tu peux aller 6 fois maximum t'assoir dans la salle d'épreuve et pas plus de 4 fois par certificat.

Si jamais tu atteins une des butées réglementaire, les JAR imposent que tu dois tout repasser et surtout tout repréparer. A mon avis, sauf si tu as eu quelque chose de grave qui t'a fait prendre du retard dans ta formation, les gens qui n'ont pas eu l'ATPL la première fois ont peu de chance de l'avoir la deuxième.

ET voili voilou

Flannagan · Message par **Flannagan** » 13 mars 2004, 23:30

Bien le bonjour tout le monde,

Premierement je tiens à vous remercier toutes et tous pour l?ensemble de vos réponses/expériences que je trouve très interressantes.

Deuxièmement je souhaite bon courage à tous qui passez vos exams prochainement ( Herta, je te dis scheiz , ca porte chance ).

Troisièmement je pense que Miro fais une bonne synthese. Les qualites intrinseques sont au centre du choix a faire. D?après toutes vos expérience la somme de travail à abattre quotidiennement par correspondance est sensiblement la meme que dans un institut, la differenceà ce nveau la est je pense sur la duree totale d?étude.
Pour mon cas perso, je vais quand meme prospecter chez l?ESMA(chez moi), je ne sais pas si je serai assez discipliné pour m imposer 4-5 heures de travail quotidien puisquej ai pris la sale habitude de faire plusieurs choses en meme temps?Toutefois pour la solution Institut il est indispensable de songer que pour un prix 4x superieur à celui de la formation Mermoz, il faut rajouter les frais de subsistance qui ne proviendront pas du boulot professionnel ( chomage,subvention, credit, parents ? ..)

Voila merci encore tous et bons vols

Flann

Flannagan · Message par **Flannagan** » 17 avr. 2004, 12:42

Re tout le monde,

J ai encore une question concernant les epreuves.
J ai visite le site de la DGAC et vu qu il y avait 4 session d exams/an, la premiere etant au mois de mars.
En admettant que je m inscrive à Mermoz en Janvier, est t il faisable de presenter ses premiers certifs en mars?

Autrement dit, sans parler de qualites intrinseques de concentration, et etant sans emploi, combien de certifs presente t on grosso modo par session?

En douze mois avec Mermoz, faisable?

Combien de temps entre le contact avec l institut pour l inscription et la date de reception des bouquins?

Quand Mermoz parle de "devoirs", de quels genre sont ils vu qu a l exam ce sont des QCM?

Merci encore

Bons vols

Flann

Herta · Message par **Herta** » 17 avr. 2004, 15:14

Salut Flanagan.

Je viens de terminer l ATPL theo avec Mermoz par correspondance, en bossant de chez moi a plein temps.

Mermoz n est absolument pas flexible avec les dates les cessions et les epreuves que tu veux et que tu peux presenter selon l avancement de ton boulot. Pour moi cela a pris un an, bienque j etais pret 3 mois avant les cessions que je voulais presenter.
Pourquoi ? Tu dois faire des excercices, les leur envoyer et la moitié de ces devoirs doivent etre fait 1 mois et demi avant la date fatidique. Si ce n est pas le cas, tu dois encore poirroter 3 mois de plus... meme si tu es pret dans 3, 4 ou 5 matieres, ils ne te donnent pas l attestation de satisfaction necessaire a te presenter...

Mais bon, rien n est parfait et pour ce qui est de mon cas particulier cela m a donné plus de temps pour bachoter et avoir tous mes certifs du premier coup (soit dit en passant ce n est pas grace a la documentation de mon ecole dans la plupart des matieres).

Voila !

Flannagan · Message par **Flannagan** » 17 avr. 2004, 15:40

Salut Herta,

Merci donc pour ces details, Mermoz ca a l air assez stric niveau timing. Je me tate encore pour m y mettre. Quand tu dis que tu étais prete 3 mois avant, tu avais les bouquins de l'ATPL avant de te mettreà Mermoz?
Enfin bref felicitation pour ton PL theo, a bientot

Bons vols

Flann

doudou · Message par **doudou** » 17 avr. 2004, 16:59

Slt Herta, tu as utilisé quoi comme doc? Car c'est vrai que Mermoz, c'est light, c'est bof, enfin ça vaut ce que ça vaut, tu me diras, j'ai pas comparé aux autres. J'essaye de tout terminer pour pouvoir présenter les 7 premiers certifs en juin, avec un job en plus, c'est pas évident, si je pouvais en avoir 3-4 sur les 7 ça serait bien, par contre si tu me suggérais de la docs pour rattraper ceux que j'ai pas en septembre, ce serait cool, merci et félicitations

Herta · Message par **Herta** » 18 avr. 2004, 09:33

Salut les Amis.
Avec Mermoz, la documentation fournie par l ecole suffit pour :
- 021 Cellule systemes, en buchant bien certaines finesses (je pense a tout ce qui concerne les reacteurs)st
- 091 et 092, comm VFR, IFR
- 040 Facteurs humains,
- 031 masse et centrage.

Le 033, preparation du vol peut s avere suffisant suivant les cessions, mais toutefois un peu light.
Pour le reste, je m etais fait preter une "banque de questions" qu il est possible d acheter dans une ecole en Suisse, et s appelle Horizon. Elle coute environ 300 euros il me semble. Voir egalement sur le forum ATPL il y a un topic "t as pas 300 euros" ou un truc comme ca, ou il y a un lien (trouvé par votre serviteur) vers de la doc on-line regroupant 10 000 questions environ.

Voila ce que je peux vous dire, et surtout bonne chance.