Où voler pour pas cher?

[nikonblaze]

Où est ce qu'on vole le moins cher en avion en région parisienne secteur Ouest ou Est (yveline ou seine et marne)? Svp, et donc à cb l'hdv?
Pour l'instant j'ai trouvé du tecnam, 100kt à 100€ l'hdv.


Mercii

[cedfly]

Où est ce qu'on vole le moins cher en avion en région parisienne secteur Ouest ou Est (yveline ou seine et marne)? Svp, et donc à cb l'hdv?
Pour l'instant j'ai trouvé du tecnam, 100kt à 100€ l'hdv.


Mercii

...cherche plus , t'as trouvé le moins cher le p2002 de acbb est le moins cher en idf

[maxime78]

Où est ce qu'on vole le moins cher en avion en région parisienne secteur Ouest ou Est (yveline ou seine et marne)? Svp, et donc à cb l'hdv?
Pour l'instant j'ai trouvé du tecnam, 100kt à 100€ l'hdv.


Mercii

...cherche plus , t'as trouvé le moins cher le p2002 de acbb est le moins cher en idf

juste pour t'embeter cedfly, le P2002 de l'aeroclub roger janin et un chouilla moins chère 99€... à l'acbb il est pas a un peu plus que 100€

[cedfly]

...sinon le moins cher que j'ai trouvé en France, c'est à vitry le François : D112 à 58€ et DR300 à 84€ Et pour 110€ t'as du C172, PA28 , DR400.

[AleXx]

.

[JAimeLesAvions]

Le motoplaneur, la ballade en motoplaneur, c'est un peu comme une ballade en solex. En plus si le temps le permet, tu peux spiraler.
Prix très bons marchés, surtout si le temps te permet de couper lemoteur.
Il faut soit une licence planeur et lâché motoplaneur, soit une qualif TMG sur une licence avion.
Certains disent qu'un pilote avion n'a pas le droit de couper le moteur s'il n'a pas de licence de planeur, c'est une façon de dire qu'ils n'aiment pas les pilotes avions, celle légende ne repose sur rien.
Il faut trouver un club planeur qui veut bien de toi.

[nikonblaze]

Okayokay

D'autre proposition?

Ps: sans une cotisation annuelle de 500€ sinon ca compte pas.
Pour l'instant je pars sur Riger Janin pour septembre

[Albus9]

Et bien, je suis content de mon ménestrel! 65€ de l'heure, et en plus, il est beau et vole très bien (F-PMRY a Agen)

[latouss]

LFPZ, Les Alcyons: Piper J3 à 87 €, puis DR221, DR400/120, P2002 tous à 113 €

[SDF75]

Moi je ne peux que te conseiller l'ACBB à St-Cyr. Il ne faut pas chipoter à 1 ou 2€, quand même. A l'ACBB, les instructeurs sont très bons, certainement au dessus de la moyenne ! Et aussi l'ambiance est très cool, et sympa... Il y aura toujours quelqu'un pour te renseigner ou te conseiller si tu veux savoir un truc ou quoi que ce soit.
Et St-Cyr est très accessible en transports en commun.

[nikonblaze]

dacc =)


Je me renseigne aussi pas mal pour le planeur. On m'a toujours dit que ça coûtait quasiment rien.
A coulommiers ils proposent 350€ la saison pour les -25ans + 450€ forfait illimité pour élève. Vous en pensez quoi? ça revient vraiment 10 fois moins cher que l'avion?

[Dubble]

Y a-t-il des facilités (administratives.. ) à passer d'un PPL à une licence de planeur ?
Avec la plus grande facilité qui serait de se faire lacher sur TMG et de piloter un planeur avec un PPL

[nikonblaze]

Y a-t-il des facilités (administratives.. ) à passer d'un PPL à une licence de planeur ?
Avec la plus grande facilité qui serait de se faire lacher sur TMG et de piloter un planeur avec un PPL

j'y connais pas grand chose! Mais je sais qu'il faut pas beaucoup d'heure pour passer de PPL à planeur. J’espère moins de 10h

[JAimeLesAvions]

Y a-t-il des facilités (administratives.. ) à passer d'un PPL à une licence de planeur ?
Avec la plus grande facilité qui serait de se faire lacher sur TMG et de piloter un planeur avec un PPL

Tu peux ploter un TMG avec une licence avion, c'est une qualification de classe.
Et tu peux piloter un TMG avec une licence planeur, c'est un simple lâcher.
Avec l'EASA ça changera, mais pour le moment il me semble, la licence planeur, c'est 2 heures solo en planeur et un certain nombre d'atterrissage et de décollage, avoir une licence avion te permet d'avoir plus de privilège (il me semble que tu es dipensé de l'autorisation campagne et emport passager si tu as une licence avion).

[JAimeLesAvions]

dacc =)


Je me renseigne aussi pas mal pour le planeur. On m'a toujours dit que ça coûtait quasiment rien.
A coulommiers ils proposent 350€ la saison pour les -25ans + 450€ forfait illimité pour élève. Vous en pensez quoi? ça revient vraiment 10 fois moins cher que l'avion?

Dans l'ensemble c'est beaucoup moins cher. Le problème étant que moins tu es expérimenté, plus tu payes cher. (Souvent dans les clubs le cout pour un vol est plafonné, mais surtout c'est le remorqué qui est cher, donc si tu ne sais pas tenir en l'air, ça te coute un remorqué pour 5mn de vol, si tu pars pour la journée, c'est un remorqué pour la journée).
A Coulommiers il y a maintenant un treuil (attention, l'information de vol ne vous prévient pas, donc évitez la verticale en avion, lisez les notam, ouvrez l'oeil, et écouter l'auto info coulommiers) ça diminue beaucoup le coût de l'apprentissage

[Dubble]

Dans la pratique tu seras quasiment toujours lâché club et lâché machine non ?
Donc la qualif de classe c'est plutôt une facilité administrative qu'autre chose

[Dubble]

Petit up : quel est l'ordre de grandeur de la réduction offerte par un aéroclub qui porte le nom d'une grande entreprise d'aéro française ? Air France, Dassault, Airbus, etc..

[borispilote]

Moi je ne peux que te conseiller l'ACBB à St-Cyr. Il ne faut pas chipoter à 1 ou 2€, quand même. A l'ACBB, les instructeurs sont très bons, certainement au dessus de la moyenne ! Et aussi l'ambiance est très cool, et sympa... Il y aura toujours quelqu'un pour te renseigner ou te conseiller si tu veux savoir un truc ou quoi que ce soit.
Et St-Cyr est très accessible en transports en commun.

+1 pour l'acbb, en plus ils viennent d'agrandir le club ^^ y'a une belle terrasse avec un beau bbq pour cet été...

J'étais instructeur labas, et vraiment super ambiance, les instructeurs sont au top, les avions aussi. Les 3 P2002 tournent bien et l'équipe dirigeante est vraiment sympa.

L'un des instrus s'occupe depuis peu du coté administratif et il fait vraiment du bon taf et apporte pas mal d'idées fraiches,sorties club etc etc ...

Je ne peux que recommander...

[nikonblaze]

C'est genre -10% sur le vol quand c'est avec ton entreprise.

[Flo_dr400]

Petit up : quel est l'ordre de grandeur de la réduction offerte par un aéroclub qui porte le nom d'une grande entreprise d'aéro française ? Air France, Dassault, Airbus, etc..

Pour Air France c'est -20 € / hdv plafonné à une quinzaine d'heures quand tu es agent de l'entreprise et que tu voles dans un aéroclub Air France. Cette prise en charge sera supprimée à partir de l'année prochaine. Il restera néanmoins les subventions du CE, mais cela n'a rien à voir.