Avion à Reaction

Aviation légère, de loisirs: questions, récits, pilotage, théorie, etc...

Modérateur : Big Brother

Mistral

Message par Mistral »

"Le rêve est le propre de l'homme..."
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Timber
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Message par Timber »

Le dynamisme aussi, note <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Mistral

Message par Mistral »

Si tu le dis...tiens en parlant de prise de note "spacial" comme tu l'as écris s'écrit avec un t le dynamisme commence par là peut être...
Maintenant confondre rêve et utopie c'est tout à votre honneur! Je doute que même si des moyens financiers permettent d'acquérir un avion réaction en particulier un Alphajet, cela permette de combler des déficiences visuelles et je crois que comme cela était dit précedemment cela s'adresse quand même à des pilotes chevronnés (je n'ai pas dis que ce n'était pas le cas de certaines personnes ici présentes ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dis...)enfin sinon il faudrait aménager de nouveaux couloirs aériens sinon bonjour les dégâts...mais comme cela est pas mal encombré cela me paraitrait relativement difficile!

Sur ce, bon vent à tous et...continuons de rêver!

@plus
Syl20

PS : pour reprendre une citation "Hier j'ai fait un rêve, je vais vous conter ce rêve..."

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F-OMAX
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Message par F-OMAX »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2002-05-16 21:39, Mistral a écrit:
Maintenant confondre rêve et utopie c'est tout à votre honneur!
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je trouve ta facon de raisonner et de juger les gens un peu dure...rêver c'est le propre de soi même.........devenir pilote par exemple, puisque c'est le sujet de nos nombreux "débats", le plus souvent, c'est un rêve avant tout et non une vocation ou quelque chose d'autre.
Quand on parle de rêve c'est quelque chose de réalisable, par forcément...d'accord, mais il faut se donner les moyens pour y arriver, esperer, passer des heures a gratter, chercher des solutions, se ronger etc...
Alors moi je vous dis à tous:
REVEZ c'est la plus belle chose au monde, la vie est belle (tiens j'ai deja entendu ca quelque part <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ) profitez en!!!
sur ce bref interlude philosophique, vous pouvez retrouver une activité normale
@+++
Max

_________________
Voila...et avec ça je vous fais le plein??? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-OMAX le 2002-05-18 22:07 ]</font>
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SierraBravo
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Message par SierraBravo »

Salut
en parlant d'avion a retaper a l'aeroclub de Creil reste ou plutot pourri un vieux Hurel Dubois HD34 un des 2 qui reste au monde on pourrait peut etre un jour le retapercar il est vraiment beau de pres.
Aller voir photo sur aeroclub de creil.
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SierraBravo
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Message par SierraBravo »

pour les feignant qui ont pas le courage de cliquer sur leur souris voila la photo du hurel dubois hd34.

Image
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mloi
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Message par mloi »


Vu sur le WEB (http://www.swissvampireteam.ch):
des suisses qui proposent des vols sur De Havilland
Vampire.

Leur site indique également
les tarifs (frais fixes + fuel).

@+

-mloi


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Flying Rafy
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Message par Flying Rafy »

Piloter un jet c'est possible, meme pour un myope!!... enfin je crois, il faut juste en avoir les moyens, et le temps. La solution? le construire, tout simplement. C'est vrai que c'est bien plus facile à dire qu'à faire mais avec de la patience on arrive à tout. Je sais qu'un ami de mon instructeur est en train d'essayer de faire le plan du célebre avion à réaction allemend de la seconde guerre mondiale,le "volkjaeger" ou le chasseur du peuple. Mais apparement le plus difficile à interpréter, ce sont les contraintes aérodynamiques ( même s'il essaie d'utliser les plans originaux)...et puis où trouver le réacteur approprié!!
Et même que des constructeurs amateurs en vendent. Fouinent dans les petites anonces aéronautiques...
je reste à ta disposition pour des renseignements complémentaires.
Et ne perd pas courage, tu en piloteras un, de jet!!
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Roby in the Sky
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Message par Roby in the Sky »

Ouahou !! j'suis étonné de voir une photo de l'aéroclub de Creil ici !! Pour info (enfin, genre je raconte ma vie quoi .. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ) c'est làbas que je devrais passer mon brevet (c'est ce qu'il y a de plus prêt de chez moi .. vive le 6. 0. !! lol).
Je me suis approché lorsque j'ai fait mon baptême de l'air (au collège en c'temps là) de ce fameux HD34 et c'est .. comment dire ... pas tout neuf <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Enfin si certains se sentent courageux, pourquoi pas !

Sinon pour en revenir au début du topyc, je suis d'accord avec ceux qui disent que l'on peut arriver, en étant vraiment motivé et en s'accordant certains moyens, à réaliser de grands rêves. Mais d'un autre côté comme le disait Mistral, il y a des limites à tout. Contraintes financières (je n'ai peut-être pas assez d'experience dans le domaine, mais quand je vois les zeros que vous alignez, ça fait peur),contraintes physiques , de réglementation etc. etc. Il faut s'accrocher à un but certes, mais il faut aussi savoir rester objectif. Maintenant, si vous arrivez à retapper un p'tit jet et le faire voler, alors je serais super heureux pour vous et ce serait formidable.

Allez les gars, bonne chance !

@+
Pour le moment à l''état de simple larve de papillon, même pas chenille, le Roby s''envolera un jour ...
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rospe
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Message par rospe »

Salut a tous!!

J'avais vu une fois a la tele (ca date)qu'il existait plusieurs societes etrangeres qui vendaient de petits avions a reactions en kit pour une somme de 3 a 4 millions de francs(je crois) et qui ressemblaient comme deux gouttes d'eau a un alphajet.En plus ce genre d'engin pouvait voler a plus de 800km/h.

Renseigne toi dégouté et continue de rever.

A+
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johnnybegood
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Message par johnnybegood »

j'ai vu un reportage à la tv sur un ricain qui avait acheté un f15 si je me rappelle bien... il disait qu'il n'avait pas le droit de dépasser mach1 mais qu'en fait il n'avait jamais été flashé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">... c'est pas une blague cette histoire de limitation de vitesse!
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....F-GIKQ.....!!!!
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Message par ....F-GIKQ.....!!!! »

salut tt

mon pere a fait l'aquisition d'un fouga magister tout flanben neuf tres bien entretenue mais il lui manque le principale! 2 reacteur Turboméca Marboré 2 don il est a la recherche et je voudrai savoir a kel prix peut on hesperer l'avoir ...(il nous l'a ete offere il y a 2 ans par l'armé lors d'une visite sur un base et mon pere a eu le coup de coeur!!!il la demander si on pouvai l'acheter et le commandant a dit oui,combien a repliquer mon pere!!! gratuit ...
cetter le derinier ki se trouver sur leur base ki sens server plus)

salut amis aviateur
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Marco
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Message par Marco »

C sur quelle base qu'ils donnent leurs avions ? ça m'intéresse cette histoire de don:)
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Cyril
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Message par Cyril »

Pour info je fais parti d'une association qui renove d'anciens avions miltaires (Son nom est FOUG'AIR)et l'Armée de l'Air nous a fait don d'un MIRAGE 3 mais sans les réacteurs....et sachant aussi que l'on a pas le droit de le faire voler:celui ci est juste destiné a une expo statique !
C'est dommage parce que ca doit sacrément péter de presenter un MIRAGE 3 en meeting!!!!!!

A plus
Gépar
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puff
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Message par puff »

Il existe deja une asso permettant de voler sur avions de combat (vampire) c le cercle de chasse de Nangis dirigé par Monsieur Saget,il est possible meme pour un pilote privé de c faire lacher dessus mais moyennant un gros porte feuille, l'heure de vol est tres chere ceci principalement pour la conso.
Sinon les mbres de l'asso sont d'ancien militaires le plus souvent, mecano ou pilote)
il est possible de faire un bapteme pour 4000fr 1/2 heure.
Et puis cela pezrmet de voler avec LA LEGENDE Mr SAGET en personne
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Cyril
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Message par Cyril »

On voit de suite que tu voles a Nangis PUFF <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Gépar
'"A LA CHASSE BORDEL !!!!!!!!!!'"
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papy Boyington
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Message par papy Boyington »

Bonjour à tous,

Ce n'est pas facile mais c'est possible <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Le L39 Albatros ci-dessous est à vendre...(enfin je crois...) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Voici l'adresse du site: http://www.georges-kern.com/www/MASTER.htm

Et deux ch'tites photos <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ca pédale à 378 kts... et ça se gave bien...Mais ce n'est que du bonheur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Amitiés à tous <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

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N''essayes pas. Fais le ou ne le fais pas, mais il n''y a pas d''essai. (Yoda)
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TS-IMP
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Message par TS-IMP »

salut a tous ami


voila ,g un projet de creation d'une association de restauration
ancien avions dans le val de marne,on pourra recuperer un fouga magister CM 170 (avec c reacteur) qui est dans un lycée a creteil et qui commence a prendre des ride mais il va bien , bah voila , je sui a la recherche de personne (benevole)sucebtible d'etre interesser (mecano,pilote,conseiler,et simple intersser) par la restauration de se fouga jusque a l'eta de vole.................!!!


pour tout se qui seron intersser
me contacter a darkvador121@hotmail.com
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Florent01
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Message par Florent01 »

Tu sais qu'a lyon il y a l'institue de la vision où tu peut te faire opérer les yeux. J'ai un copain qui est dans l'arméee qui l'a fait il est passé de 1 a l'oeil gauche et 2 a l'oeil droit à 12/10 aux deux yeux. Ca coute une brique, ca fait super mal et c pas remboursé par la sécu mais si tu veut devenir pilote officiel ca peut etre la solution a tes prob de vue...... Bonne continuation
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ali
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Message par ali »

Si quelqu'u peut confirmer mais il me semble que lorsqu'on se fait operer des yeux on peut pas piloter pendant un an apres l'operation.
A confirmer...
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