Les pilotes, les pilotes....

Pour parler d'autres choses que les sélections en elles-même: la vie de pilote militaire, tel avion, tel autre...

Modérateurs : Palmito, HR200

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Pims
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Message par Pims »

....parlez donc des NOSA aussi!! Mince z'ont autant de charisme, de mérite, de classe et de ...... de ..... que les pilotes! Nah! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

(juste un coup de speed si le pilote fais un malaise en plein vol et qu'il reste à poser la Bête <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )
Invité

Message par Invité »

on en parle pas car c'est pas se qui nous plait le plus, et surtout bahhhh qu'on connait que tres peu de chose sur ce metier.
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Pinzut
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Message par Pinzut »

Pour le malaise j'avais cru lire je ne sais plus où sur ce forum que l'NOSA devait emmener l'avion sur une zone d'éjéction optimale. Donc apparemment pas question de poser la bête, c'est mieux de perdre un avion plutôt qu'un avion avec son équipage.
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Pims
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Message par Pims »

Tout à fait, ms les nosa ne prennent que très rarement le manche...z'ont plus qu'à prier pour que le pilote reprenne ses idées...
Pour répondre à Iceman par contre, je dirais qu'il y en a des choses à dire sur cette spé, z'ont quelque peu une place à part...
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fl300
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Message par fl300 »

zuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu les nosas

n'est ce pas slub <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

meuhhh non on les aimes nos ptits nosas

pep's <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Pims
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Message par Pims »

Y'a intérêt!!... Suis de la LPN (Ligue de Protection des NOSA);-)
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Message par Invité »

franchement moi etre nosa sa me ferait vraiment chier, toute ta jeunesse tu reves de piloter tu te retrouves a gerer des parametres tu touches jamais le manche et pour finir apres 20ans ba tu fou riendnas le domaine de l'aerien puisque aucune heure de vol.
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Palmito
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Message par Palmito »

Quel enthousiasme!!!

Quelle euphorie !!!

Okazou on te propose NOSA... Gaz ou noeud coulant?
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Cyril2
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Message par Cyril2 »

Oui c'est vrai que quand on a réver pendant des années de se retrouver au manche d'un 2000 ça doit etre assez frustrant de se retrouver nosa. Ya déjà eu pas mal de post sur les nosa mais on sait pas trop de quoi est faite leurs journées en fait.

On veut des infos!!!

Hein Baz <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Chris Anderson
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Message par Chris Anderson »

eh beh iceman! t'y vas pas avec le dos de la cuillere (passez moi l'expression de grd mere...)! faut pas denigrer le metier de nosa. les PN st formes pour participer a des missions de guerre, c'est d'ailleurs ce qui ns motive entre autre ("ns": ceux qui aimeraient bien etre pn), et ds ces missions il me semble que le nosa a un role a part entiere.
qd on veut etre pilote, on recherche: a etre ds un jet, le piloter, participer a des missions de combat. en etant nosa tu remplis deja 2 de ces criteres. moi je trouve ca plutot bien.
ms en meme tps moi j'y connais rien, alors place aux experts...
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Tinounou
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Message par Tinounou »

Bonjour a tous,

Je ne suis pasencore pilote j'attends la prochaine comm mais en tout les cas total respect pour les NOSA snas eux on seraient perdu et je pense que tel maverik and goose l'équipage est indisociable...

@plus
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Pims
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Message par Pims »

Pour avoir fréquenté un NOSA, j'en ai appris pas mal sur ce boulot, et z'ont une journée bien remplie donc je peux peut - être me permettre d'apporter quelques élements : à savoir que c le NOSA qui gère la navigation et l'armement de l'avion en synergie avec le pilote (check list, plan de vol), il me semble également que c à lui que revient l'examen des contre-mesures électroniques du système d'autoprotection de l'avion, et les visées laser, et c pr cette raison qu'il y à légèrement plus d'instrument coté NOSA que coté pilote ds un bi-place!! En bref, c à lui que revient la plupart des mesures éléctroniques de l'avion <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Donc en cas de problèmes, c au pilote de régir rapidement sur les données du NOSA!

(NB : Par contre de là à dire que ce serait une frustration d'être apte NOSA ms pas pilote, je trouve çà un peu gros m'enfin bon...)

Maintenant, j'attend des interessés qu'ils me corrigent si j'ai dit une connerie...

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Pims le 2005-07-05 13:20 ]</font>
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jet-7
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Message par jet-7 »

Exactement d'accord avec toi. Ca peut etre une frustration de ne pas etre pilote, mais pas celui d'etre NOSA tous simplement! Et puis de toute façon, c'est en fonction de besins de l'Armée de l'Air.
Bon vol!
'"Nous sommes une armée de rêveurs et pour cette raison nous sommes invincibles. Comment ne pas vaincre avec cette imagination qui emporte tout ? Nous ne pouvons pas perdre !'"
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lecteurjss
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Message par lecteurjss »

En ayant eté retenu NOSA a la com, et commencant l'incorpo en Octobre , je me suis bcp renseigné sur ce metier car evidemment, mon but premier etait d'etre pilote .
Mais franchement , apres avoir passé des coups de fil a des NOSAs (par des connaissances) ds des bases un peu partout et bcp discuter avec eux , je peux vous dire que le regret de ne pas etre pilote c transformé en une puissante volonté de m'acharner a la formation de NOSA et a y reussir quoi qu'en soit le prix car franchement, c un metier genial qui est largement aussi bien que celui de pilote .
N'oubliez jamais le nb de personnes qui reverait d'etre nav , alors ne crachez pas sur ce metier...
Bonne chance a tous ...
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Cyril2
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Message par Cyril2 »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1> Mais franchement , apres avoir passé des coups de fil a des NOSAs (par des connaissances) ds des bases un peu partout et bcp discuter avec eux , je peux vous dire que le regret de ne pas etre pilote c transformé en une puissante volonté de m'acharner a la formation de NOSA et a y reussir quoi qu'en soit le prix car franchement, c un metier genial qui est largement aussi bien que celui de pilote .</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Justement explique nous ce qu'il a de génial ce métier, on ne demande que ça!
Invité

Message par Invité »

Et apres vos 20ans vous faites quoi ???
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Palmito
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Message par Palmito »

ben, pêche, jardinage et gestion de bien!!
la retraite normale de tout PN, quoi!!!!
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Steward
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Message par Steward »

Avé,
On oublie vite les charpentiers... Les PNs ont un certain amour pour le bois (en tout cas chez les marins).
Bon vent et FLY SAFE!
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Spiff
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Message par Spiff »

Moi persos etre NOSA ne me generai pas du tout! Bien sur que je reve depuis tout gosse d'etre pilote, de tenir le manche et tout! Wahou! Mais ce qui me fait rever aussi c'est "l'univers" dans lequel on evolue, le systeme, l'organisation des missions militaire, etc... Etre NOSA c'est faire partie du PN, c'est deja un privilege, c'est dur d'y arriver, ca demande beaucoup de qualité. C'est pas juste etre un légume qui lit une carte et qui ce fait trimballé par le gars de devant. Vous etes officier, et vous prenez part completement aux operations. Si vous devenez pilote juste pour avoir 2 manettes dans les mains et les agiter en meme temps que 2 pedales, ben réorienté vous! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> (De plus tt ce qu'un NOSA apprend, un pilote l'apprend aussi, plus ou moins!)
a++
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lecteurjss
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Message par lecteurjss »

Bien dit Spiff , vive les NOSAs !!
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