Aeronet

Salut à tous,

Juste une petite question sur la STAR de limoges, en particulier celle du SIA.
Pour une arrivée du sud, LECAR est-il le IAF ou bien LOE? car la trajectoire est en pointillé sur la carte au dela de LECAR, et il est ecrit que ce sera sur instruction du controle...
Je me pose la question de savoir d une part quel sera mon IAF et quelle sera ma route?

Merci pour vos réponses

roromcfly a écrit :Salut à tous,

Juste une petite question sur la STAR de limoges, en particulier celle du SIA.
Pour une arrivée du sud, LECAR est-il le IAF ou bien LOE? car la trajectoire est en pointillé sur la carte au dela de LECAR, et il est ecrit que ce sera sur instruction du controle...
Je me pose la question de savoir d une part quel sera mon IAF et quelle sera ma route?

Merci pour vos réponses

si tu viens de PERIG en principe ce sera PERIG 2L avec IAF LECAR avec éventuellement une MVL, s'il n'y a pas les minimas pour la MVL ce sera PERIG 2N avec LOE comme IAF.

C'est bien précisé:
3.2 Itinéraires IFR à l'intérieur de la TMA
Dans toute la mesure du possible, les arrivées seront acheminées en
fonction de leur provenance :
- sur LOE pour les arrivées du Nord,
- sur LECAR pour les arrivées du Sud.
Les arrivées pourront donc se terminer par des manœuvres à vue libres
en fonction de la piste en service

Si le vent vient du sud et qui tu as les minimas pour une MVL tu planifies PERIG 2L, sinon PERIG 2N

Merci beaucoup pour ta réponse...