Un rapport d’accident pas très sympathique à rédiger…
http://www.liveleak.com/view?i=7bb_1419000376
La boulette
Modérateur : Big Brother
-
Auteur du sujetKenwoodSav - Elève-pilote posteur
- Messages : 36
- Enregistré le : 24 janv. 2005, 01:00
-
JAimeLesAvions
- Chef de secteur posteur
- Messages : 8351
- Enregistré le : 02 mars 2008, 08:03
En principe il y a une sécurité Si l'avion est en contact avec le sol, le train reste sorti. Il arrive qu'au roulage avec la commande sur train rentré, un cahot relâche le contacteur de sécurité et fasse rentrer le train, mais avec l'avion arrêté c'est curieux.f6exb a écrit :Peut-on vraiment agir sur le train au sol ?
-
Flo_dr400
- Chef de secteur posteur
- Messages : 3103
- Enregistré le : 16 oct. 2004, 02:00
- Localisation : CDG-ORY-LFPP-Haguenau
- Âge : 40
Pour des opérations de maintenance, il est possible de faire croire à l'avion qu'il est en vol de différentes manières. De ce fait en agissant sur la commande, aucune logique interne n'empêchera de rentrer le train. Mais pour ce genre d'opérations on met en place les sécus de train qui empêchent physiquement le train de rentrer. Visiblement cela n'a pas été le cas ce coup-ci...
