Informations De Vinci Aero

[Ncls]

Bonjour, je voulais savoir si quelqu'un avait des infos sur cet ATO ? L'A320 a l'air d'offrir de belles perspectives d'emploi à travers le monde airbus en produit un paquet on dirait
Merci de vos réponses

[ooKAISERSOZEoo]

Pour une fois, deux rates, tu es marrant !

[Ncls]

??^^

[Ncls]

http://www.vinci.aero/ sur leur site ils sont ATO EASA et ils ont l'air d'avoir des tarifs compétitifs

[Dan]

'sont de moins en mois imaginatifs les commerciaux des ATO...

[Squish]

faut être culotté d'ouvrir un ATO en France de nos jours lol
ya encore des pigeons qui font la demande ?
quels contrats avez-vous avec les airlines ?

[Ncls]

Quel ATO me conseilles-tu ? Et dans quel pays ? Sachant que j'ai une licence EASA. Merci pour ton retour d'expérience

[Ncls]

Je les ai eus au téléphone-je vais passer les voir et faire un screening gratuit au pire ça m'aura coûté de l'essence
Je vous tiens au courant
... en tout cas par tel ils ont l'air sympas et pros

[Squish]

... en tout cas par tel ils ont l'air sympas et pros

vaut mieux pour eux !

$$$

[Ncls]

Ca s'est super bien passé un moment agréable (je confirme le screening est gratuit et sans engagement vous pouvez y aller vous verrez par vous-même) et en plus ils ont un outil vraiment bien adapté pour le training. je vais me diriger vers cet ATO. ils ont fabriqué leur procedur trainer^^ c'est bien fait
là je voyais un article sur wizz air et son carnet de commande pour airbus-que pensez-vous de cette airline ?

[flyingtom]

Ca s'est super bien passé un moment agréable (je confirme le screening est gratuit et sans engagement vous pouvez y aller vous verrez par vous-même) et en plus ils ont un outil vraiment bien adapté pour le training. je vais me diriger vers cet ATO. ils ont fabriqué leur procedur trainer^^ c'est bien fait
là je voyais un article sur wizz air et son carnet de commande pour airbus-que pensez-vous de cette airline ?

C'est une bonne airline avec un réseau sympa MAIS au départ tu es basé dans les tréfonds du réseau sur les bases les moins intéressantes (base pas du tout attractive, peu ou pas de possibilité de commuting pour revenir en France) , salaire à la ramasse ... ) Passé le moment d'euphorie et des selfies dans le cockpit, les conditions de travail se font vite sentir et un vieux gout de galère s'installe. Pour peu que tu te sois endetté, ca peut vite devenir intenable (je sais le cout de la vie labas est faible, mais tes frais de ta vie en France et les remboursements de training peuvent devenir insupportables à la longue).

Si tu veux t'expatrier , regarde en Asie.

[Squish]

Ca s'est super bien passé un moment agréable (je confirme le screening est gratuit et sans engagement vous pouvez y aller vous verrez par vous-même) et en plus ils ont un outil vraiment bien adapté pour le training. je vais me diriger vers cet ATO. ils ont fabriqué leur procedur trainer^^ c'est bien fait

Pub ?

[Marduk]

Pas forcément, c'est aussi le genre de réaction que j'ai pu avoir quand j'ai été visiter ma première ATO (et je continue à penser qu'ils sont bons, même si j'ai continué à l'enac).
On se lance dans l'aéro, on découvre une école sympa avec laquelle le courant passe bien, ça peut emporter la décision.

[whynotfr]

Si tu veux t'expatrier , regarde en Asie.

En Asie? Où car je croyais qu'ils ne recrutaient que des asiatiques là bas.

[flyingtom]

Si tu veux t'expatrier , regarde en Asie.

En Asie? Où car je croyais qu'ils ne recrutaient que des asiatiques là bas.

Pas vraiment... Air Macau par exemple recrute des profils avec QT ou sans (avec une expérience préalable). On y trouve pas mal de frenchies, des belges, des anglais, des sudaf, des portugais, des braziliens etc etc....

[Ncls]

Merci pour les infos Oui je n'avais pas pensé à tout cela.
Par contre pr Air Macau je n'ai pas tout à fait compris :s ^^ si je passe la QT ai-je besoin d'expérience pour voler ? Merci
Il est vrai que l'Asie a ouvert depuis ces dernières années de belles perspectives d"'avenir" tout du moins dans l'emploi.

[flyingtom]

Merci pour les infos Oui je n'avais pas pensé à tout cela.
Par contre pr Air Macau je n'ai pas tout à fait compris :s ^^ si je passe la QT ai-je besoin d'expérience pour voler ? Merci
Il est vrai que l'Asie a ouvert depuis ces dernières années de belles perspectives d"'avenir" tout du moins dans l'emploi.

Les profils de ma promo étaient des profils avec QT seche mais avec de l'expérience (FI, travail aérien, Caravan, bush ect). Des profils sans QT ont été pris mais ils avaient +1000h

[Cygne]

Bonsoir à tous,

J'ai récemment eu une très mauvaise expérience avec l'ATO De Vinci Aero à Aix en Provence. J'ai en effet eu l'occasion de les rencontrer pour une possible QT 320, et bien qu'ils parlent bien et savent vendre leurs produit, je me suis rendu compte avec du recul que c'était des [b]vendeurs de rêve[/b] !!! Les personnes gérant l'entreprise sont attirées par l'argent et essaieront d'en prendre le plus possible. J'ai annulé ma QT avec eux. Ils n'ont pas été honnêtes, et très désagréable! Je ne recommande pas du tout cette école, il y en a d'autres bien meilleures ailleurs!!
Je me suis rendu compte après coup qu'ils avaient un historique avec les tribunaux, ce qui s'explique très largement par le comportement !!! A ne surtout pas envisager pour une formation pilote de ligne sur A320, ce n'est pas le bon endroit.

Cordialement.

[Cessna208]

Salut,

Dommage que ça se soit mal passé pour toi .
Qu'est ce qui à fait que tu as arrêté la QT chez eux ?
En quoi ils t'ont vendu du rêve ?

A+

[AlphaFloor45]

Curieux de connaître la réponse à ces questions