Aeronet

Bonjour à tous,

Je souhaiterai acheter un casque intra pour la voltige et pour la liberté de mouvement.
Je connais 2 casques pour l'instant:

http://www.quiettechnologies.com/index. ... duct_id=51

http://www.boutique-du-pilote.com/micro ... 641000.cfm

Pouvez vous m'en conseiller d'autres? svp ou une alternative? car le premier est en rupture de stock depuis plusieurs mois et le deuxiéme 500€ le bout de plastique...


Merci et bons vols

Il n'y aurait pas moyen de bricoler un truc avec ça?
http://www.fnac.com/Bose-QC20-LE-casque ... p21574/w-4

Pour écouter la radio (en tant que pax), peut etre que oui... peut etre que non. Quelques soucis d'impédance à régler je pense (pour faire simple, des pb de volume à régler).
Pour le transformer en micro casque, ca va etre tendu pour fixer le micro tout en gardant une certaine souplesse.

Ca peut etre interressant comme projet, mais je ne vois pas comment fixer un truc sur les écouteurs pour y accrocher un micro...

Salut,

Moi j'ai un Clarity Aloft. Je travaille avec, je l'ai dans les oreilles presqu'un demi millier d'heures par an depuis trois ans, parfois pendant plus de douze heures d'affilée. Au début, il faut quelques heures pour s'habituer. J'en suis vraiment très content. Son énorme point fort, c'est qu'il est hyper léger comme tu t'en doutes. Il ne prend presque pas de place dans le sac. L'atténuation du son est excellente. Pas de piles à changer comme les casques à réduction de son active, et on n'a pas l'impression d'avoir la tête dans un étau comme avec les Bose et les DC. Tu peux mettre les lunettes de soleil que tu veux sans que ça te défonce les tempes au bout de deux heures (genre des Oakley sous un David Clark). Il a une entrée aux, dessus je peux brancher mon iPhone et écouter de la musique en vol: la qualité du son est franchement hallucinante. Le micro est très bon aussi. Je l'ai acheté aux USA, dans les 700 USD, mais c'est une version pro, approuvée pour un usage commercial. Je ne sais pas exactement ce que ça change. Les embouts, que je change 6-8 fois par an, se trouvent difficilement en Europe. Ils existent en trois tailles, il est livré avec quelques embouts en spare dans toutes les tailles.

Un défaut, néanmoins: quand on l'a dans les oreilles, on n'entend rien de ce qui ne passe pas dans l'intercom (l'hôtesse qui te demande ce que tu veux manger...) Sur certains modèles concurrents, on peut appuyer sur un bouton pour capter les bruits d'ambiance et ça, je pense que c'est pas mal. Si tu n'es pas pro, tu t'en fous.

Autre remarque, il a l'air fragile: les écouteurs sont montés sur des fils genre écouteurs MP3... Je n'ai pas (encore) eu de problème, mais apparemment c'est ça le point faible. Il faut faire attention en les enlevant de ne pas tirer sur le fil.
Si c'était à refaire, je rachèterais le même.

Phonak le spécialiste des appareils auditifs, fabrique un truc similaire avec le micro d'ambiance, justement: http://www.phonak-communications.com/fr ... ecom-7100/
Pas testé.

Salut,

Merci pour le retour. Mais je cherche une solution intra en dessous de 300€ ou 400€.

Rapporté à l'heure de vol en voltige … pas si cher que cela pour un investissement et une utilisation sur plusieurs années.
Et comme tu cherches un casque léger à bouchon d'oreille, par définition tu n'auras jamais autre chose qu'un minuscule bout de plastique comme tu le dis toi même.

Et avec ça on peut surement bricoler quelque chose non?! ^^
http://uflymike.com/products/aviation/m ... hones.html

nikonblaze a écrit :Et avec ça on peut surement bricoler quelque chose non?! ^^
http://uflymike.com/products/aviation/m ... hones.html

Le problème de cette solution c'est que si le QC25 n'a plus de pile, il n'émet plus de son avec l'ANR activé (au moins). C'est assez dommage dans un avion

En quoi ce casque Bose n'aurait pas le micro adapté à nos avions (je parle de la prise de son d'un point de vue fréquentielle / electronique et non de la disposition faciale)? Il est censé eliminer des bruits ambiants trés variés je suppose (dans la rue) donc pourquoi pas un moteur avion (méme si dégradé) ?
http://www.fnac.com/Bose-QC20-LE-casque ... p21574/w-4

Comment passer de la connectique jack 3.5mm à du double jack PJ-068 & PJ-055B ? svp on trouve plein de trucs sur le net mais je ne trouve pas celui ci.

Merci d'avance

Il s'agit d'un splitter stereo de ce type mais une prise en 5.25 au lieu de 2 prises mono 6.35.
https://www.amazon.fr/St%C3%A9r%C3%A9o- ... mm+Femelle

nikonblaze a écrit :En quoi ce casque Bose n'aurait pas le micro adapté à nos avions (je parle de la prise de son d'un point de vue fréquentielle / electronique et non de la disposition faciale)? Il est censé eliminer des bruits ambiants trés variés je suppose (dans la rue) donc pourquoi pas un moteur avion (méme si dégradé) ?
http://www.fnac.com/Bose-QC20-LE-casque ... p21574/w-4

Comment passer de la connectique jack 3.5mm à du double jack PJ-068 & PJ-055B ? svp on trouve plein de trucs sur le net mais je ne trouve pas celui ci.

Merci d'avance

ca marche bien dans un environnement bruyant standard... Juste pour info, dans un avion à hélice, on peut se taper du 130db sur certaines fréquences...
Alors oui ca marche, maintenant, tu fais comme tu veux, mais l'ANR ne fonctionne que pour des fréquences faibles (< 1Kz environ voir moins).

Au niveau technique, je sais pas si le casque fonctionne sans batterie associée. -> Plus de batterie, plus de casque et plus d'ANR...

S'il y a peut etre bien un truc qu'il ne faut pas négliger (surtout quand tu es jeune), c'est le casque. C'est lui qui protége tes oreilles.... alors qu'il soit le moins cher possible, c'est une chose, qu'il soit adapté à ton activité, une autre... mais généralement, bon et pas cher, ca ne se trouve pas (malheureusement).

Si c'est pour faire de la voltige, je te déconseillerai une solution bricolée... une fois sur deux, ca va foutre le camp sans rien demander...
Tu peux aussi regarder pour l'occase, etc...
Ou investir: 700€ pour un casque qui va te durer 700 à 1000hdv mini si tu y fais attention, ca fait 1€ de l'heure (disons 2€ pour etre plus réaliste). 2€ que tu gagnes facilement sur ton avion en apprenant a être efficace...

Mais quand on me dit que la solution Bose ANR QC25 customisée avec la rajout du micro par UflyMike marche super bien voir aussi bien qu'un bose a20 pour 200€ je me pose des questions. Ou que le simple intra HaloQuiet en passif simple protege aussi bien que de l'ANR.
Ça se saurait si le prix etait gage de qualité et innovation extraordinaire. J'ai arreté d'acheter de l'Apple ou autre objets de mode et je m'y retrouve plus comme ça. Donc je ne mettrai pas un prix exorbitant dans du matos chinois 3 fils et un condensateur

Je vais continuer à me renseigner. J'ai vu le In Ear de Faro qui à l'air pas mal.

Si je pouvais utiliser mon casque aero en usage conventionnel dans la rue comme l'intra bose qc20 ça serait top. Et puis pour le probleme de panne de batterie il suffit d'avoir un vieux casque derriere au cas ou.

Ça se saurait si le prix etait gage de qualité et innovation extraordinaire. J'ai arreté d'acheter de l'Apple ou autre objets de mode et je m'y retrouve plus comme ça. Donc je ne mettrai pas un prix exorbitant dans du matos chinois 3 fils et un condensateur

Apple ne fait pas dans la grande innovation... ils font des produits acceptable et de mode vendus trés chers... Certains y trouvent un interet, moi pas..
Pour mon casque, je cherchais surtout une trés bonne isolation passive et active, au nombre d'heure de vol et la tranquilité de ceux(-ci le poids n'etait pas trop un handicap.
Le budget en était un: au lieu de raisonner en tarfi brut, j'ai raisonné en prix par hdv et la durée de vie attendue du produit... ca donne une fourchette de prix.
Aprés, tu regardes ce que tu as dans ton budget, tu regardes les perfos (c'est là que niveau comparatif c'est comme comparer des oeufs avec des carottes pour faire une salade verte), le confort, etc... sur que tous les fabricants de marque vont te dire qu'ils sont les meilleurs, etc..

Apres, il y a le look et ton ressenti, c'est ca qui fera ton dernier choix.

Mis à part te proposer une liste de produits interressants (ou pas), le choix t'appartient, car toi seul connait l'ambition de ton utilisation et ce que tu veux vraiment en faire...
C'est comme si tu devais acheter une nouvelle voiture: 308, méganne, Scénic, C5 Picasso... tu as l'embarras du choix, mais au final, tu choisiras sur un feeling plus que sur des critéres vraiment physique.

Je suis pret à prendre celui ci: 350€ frais de port avec le coupon réduction.

http://www.faroaviation.com/in-ear-avia ... adset.html

Je sais pas trop si ça vaut un ClarityA...

http://www.ebay.com/itm/NEW-UFQ-in-ear- ... up&vxp=mtr

On peut faire confiance làdedans? 200€ avec frais de port

nikonblaze a écrit :Je suis pret à prendre celui ci: 350€ frais de port avec le coupon réduction.

http://www.faroaviation.com/in-ear-avia ... adset.html

Je sais pas trop si ça vaut un ClarityA...

Et les taxes ?

Les frais de douanes tu y a droit une fois sur deux ^^


Finalement j'ai pris mon dernier lien. 200€ offre speciale....pas moin cher.
Cet aprem j'ai pu tester les qc20 intra bose c'est magnifique. Je n'abandonne pas mon idee de les adapter pour usage aero.

Quelles sont les dimensions des bouchons d'oreille clarity en taille petite (couleur chair) et standard (les gris) ?

nikonblaze a écrit :http://www.ebay.com/itm/NEW-UFQ-in-ear- ... up&vxp=mtr

On peut faire confiance làdedans? 200€ avec frais de port

Tu nous diras comment tu le trouves ? ^^
Perso à 200€ pour une alternative de clarity qui fait 3 fois ce prix ... si c'est du bon je prends aussi

jfab45 a écrit :

nikonblaze a écrit :http://www.ebay.com/itm/NEW-UFQ-in-ear- ... up&vxp=mtr

On peut faire confiance làdedans? 200€ avec frais de port

Tu nous diras comment tu le trouves ? ^^
Perso à 200€ pour une alternative de clarity qui fait 3 fois ce prix ... si c'est du bon je prends aussi

Bon bah finalement je l'ai commandé aussi. Il en restait plus que 2 et à la fin du mois il repasse à 299$...