ALAT

Merlin · Message par **Merlin** » 27 mars 2003, 14:19

t'as remarqué aussi, jé pas cherché à comprendre.....

Gégé · Message par **Gégé** » 07 avr. 2003, 21:01

Salut à tous!
Juste une petite question, qui comme ca peut paraitre bête...
Qd on est ds l'ALAT, comment on fait pour aller ds la gendarmerie, et quels avantages cela préent-il??
Merci d'avance!
Gégé.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Merlin · Message par **Merlin** » 08 avr. 2003, 11:42

Pour être pilote Gendarmerie, t'as 2 possibilités, soit tu rentres gendarme(sous-off) et après tu demandes une affectation pour hélico, sachant qu'il y a très peu de places par an, ou tu rentres à l'alat(plus facile à dire qu'à faire!) et pendant que t'es à Dax tu demandes un changement d'arme qui est une pratique courante(vérifier quand tu peux le demander).Les missions sont différentes, ça va du sauvetage en montagne, au course poursuite(ça se développe!!),transport officiels,etc.C'est très intéressant mais c'est différent de l'alat, c'est peut-être un peu plus cool mais pas trop non plus!

ludosky350 · Message par **ludosky350** » 08 avr. 2003, 13:54

Effectivement comme le dis très justement Merlin, tu as ces deux possibilité sachant que la filière gendarme puis pilote n'offre que très peu de place.

Pour prendre mon parcours personnel, après être entré en gendarmerie en 1998 et être affecté en unité en 1999, j'ai passé les tests pilote (tests ALAT à Vincennes plus tests à Malakoff gendarmerie) en janvier 2001 et je pars en stage le 5 mai 2003 soit deux ans et demi après.....

Bien entendu je m'estime déjà très heureux d'avoir l'opportunité de partir à Dax dans trois semaines mais il faut faire preuve de beaucoup de patience !!!

Je vous rappelle à toutes et à tous mon site consacrés aux hélicos de la gendarmerie à l'adresse suivante : http://ludoskz.free.fr

ludosky350 · Message par **ludosky350** » 08 avr. 2003, 13:56

J'ai oublié de donner le nombre de place cette année comme gendarmes à former : 2......

Un camarade qui est parti à Dax en janvier et un deuxième gendarme qui part au mois de mai (vous l'aurez tous compris, c'est moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: ludosky350 le 2003-04-08 13:56 ]</font>

Gégé · Message par **Gégé** » 13 avr. 2003, 20:38

tu trend compte dla chance que t'as Ludosky???
Sinon, qd tu éT convoké, les autres concurents, ils étaient motivés et gonflés a bloc, ou motivé mais sans +???

ludosky350 · Message par **ludosky350** » 13 avr. 2003, 21:09

Généralement dans ce domaine tu ne trouves que des personnes motivées, comme sur ce forum d'ailleurs.

Pour être un peu plus précis, nous étions 26 gendarmes à nous présenter à ma session et 4 à être retenus.

Très honnêtement, la démarche pour passer les tests est déjà assez compliquée donc cela dénote un minimum de motivation pour l'hélico ou l'aéronautique en général mais malheureusement, les avantages qu'offre le métier de pilote hélico gendarmerie (solde à l'air : environ 5000 francs en plus, retraite possible vers 40,45 ans) attirent certaines personnes dont l'hélico n'est peut être pas la motivation première mais ces personnes - si elles ont réussi les tests - ne s'épanouissent pas dans le milieu.

Pour te donner un exemple, un gendarme avec qui j'ai passé les tests m'a demandé juste avant de passer l'entretien de motivation si on avait des gazelles avec missiles en gendarmerie...No comment

Gégé · Message par **Gégé** » 25 avr. 2003, 21:09

lol!
C'est clair que ca doit être rageant de par exemple savoir que toi, tu t'es fait boulé, alors qu'un autre , qui est la comme ca mais sans +, a été retenu...
Ca c'est partout...mais bien dommage!

reunionnais97432 · Message par **reunionnais97432** » 14 juin 2003, 13:19

salut; sa fé longtemps qu il n ya pas eu de monde sur ce topic.
bon, voila j ai eu ma convoc pour le CSO .
j aimerai savoir si les test psycho sont du meme genre que ceux de l armee de l air .

Gégé · Message par **Gégé** » 19 juin 2003, 23:04

Salut Réunionnais...
honnetement, je n'en sais rien mais je ne pense pas que ece soit le jour et la nuit entre les tests...
il nou faudrait le témoignage d'un eopneu et celui d'un alateu(Xcuzè moi de l'expression <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">)
Je ne pense pas qu"'il y ai foule qui ait tenté les duex...

Jaguar · Message par **Jaguar** » 30 juin 2003, 18:53

Moi !!

Mais j'ai pas encore passé l'agrément technique alat, ça devrait se faire en Septembre.....
Pour le CSO, sisi c'est le jour et la nuit par rapport aux EOPN, puisque ce sont les tests de sous-officier "toute spé confondues" et non pas de pilotage, donc forcément c'est pas la niveau d'un Bretigny qui ne sélectionne que du personnel navigant....

Au programme :
-Sport (décris en détail page 1 de ce topic, ça n'a pas ou peu changé).. Vaut mieux être E1 en sport, ça va de soit....
-Médical, j'ai pas eu de souci vu que j'ai déjà mon aptitude chasse de l'AA, mais attention beaucoup ont été recalés de la spé qu'ils voulaient à cause de ça (bcp d'ALAT et de para pourront rentrer comme sous-off mais pas dans la spé qu'ils désiraient au départ)
A noter que le dentiste déclare beaucoup d'inaptes temporaires à cause des caries, donc allez chez le dentiste AVANT, histoire de pas perdre bêtement un moins ou plus....
- Test INT : C'est du morse, on t'apprend 3 lettres et ensuite t'as un test qui porte dessus...... Attention à la fin c'est la vitesse réelle des transmissions de l'armée !!! (c a d très très vite lol)
- Test d'aptitude à la programation : C'est bizarre, dur à décrire, en gros c'est assez mathématiques (avec des fracions à faire de tête), mais c'est vraiment important qure si tu veux être programmeur, dc pas de souci de ce côté là....Mais bon une bonne note c'est toujours mieux !!! Donc faut le faire aussi sérieusement que le reste, ça va de soit
- Tests psychotechniques : 4 tests comme des test de QI : Verbal, non-verbal, numérique et géométrie spaciale.... Ca c'est super important, il faut déchirer à mort.
- Tests Psychologiques : 2 tests destinés au psy, rien de dur il suffit d'être honnête, mais là aussi les résultats comptent beaucoup...

Voilà je crois que j'ai rien oublié.....
Quand j'aurais passé l'agrément technique en Septembre je posterais la suite du descriptif des tests......

@+

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Jaguar le 2003-06-30 18:54 ]</font>

fairchild · Message par **fairchild** » 24 août 2003, 20:55

Bonjour,

Je m'appelle Aurore et j'ai 17 ans, je souhaiterais obtenir le témoignage de pilote(s) de l'ALAT étant passé par l'Ecole Spéciale Militaire de St Cyr Coetquidan. En effet, après l'obtention du baccalauréat (normalement cette année !!) j'aimerais intégrer une prépa en lycée militaire pour préparer le concours d'entrer à St Cyr, et à la fin de ma scolarité à Coet (si tout ce passe comme je le souhaite d'ici là...) j'aimerais faire mon année en Ecole d'Application à l'Ecole d'application de l'ALAT à Pau.
Meme si j'ai encore quelques années de dur labeur avant d'en arriver là, je suis preneuse de tous type de témoignages, conseils et renseignements...

Je vous remercie par avance!

Bye

ludosky350 · Message par **ludosky350** » 25 août 2003, 13:03

Juste pour info, l'école d'appli de l'ALAT c'est à DAX pas à PAU....

Tu trouveras à PAU l'école d'appli des para et le 5 RHC (Régiment d'hélico de Combat)

fairchild · Message par **fairchild** » 26 août 2003, 20:37

Merci...et dsl pour la petite erreur, j'ai inversé ALAT et para..

Jaguar · Message par **Jaguar** » 04 sept. 2003, 19:56

Aurore ce que tu veux par dessus tout c'est piloter, ou alors le côté militaire (officier, commandement, etc etc) qui te plais le plus?

Parce que selon l'un ou l'autre il vaut mieux tenter d'être pilote par d'autres voies....

Kazenski · Message par **Kazenski** » 04 sept. 2003, 21:29

bonjour!!
g juste une petite question concernant les tests d'entrée armée de terre,au cso,car j'y vais la semaine prochaine.Est-ce qu'il y a des test d'anglais?ou est-ce qu'on les passe plus tard en fonction de la spé qu'on choisit!!merci!!!

Jaguar · Message par **Jaguar** » 04 sept. 2003, 22:45

Anglais directement au CSO, uniquement pour les candidats ALAT

QCM 150 questions en (je crois) 55 minutes, éliminatoire, faut avoir minimum (suis presque sur du chiffre mais pas à 100%) 60 bonnes réponses.
Attention, il est pas si facile que ça, pour info je l'ai trouvé plus dur que le test d'anglais de Brétigny

Kazenski · Message par **Kazenski** » 04 sept. 2003, 23:40

ok merci jag!!il me reste donc 3jours pour réviser un peu... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
Et pour para,tu sais pas non plus?

Jaguar · Message par **Jaguar** » 05 sept. 2003, 12:28

Para je crois pas qu'il y ai d'anglais.....

Par contre il me semble que la "spé" para n'existe pas en tant que telle... Il faut demander l'infanterie, et à la fin des 8 mois de Saint-Maixent les mieux classés choisissent prioritairement leur affectation....
Pour être para il suffit de pouvoir choisir un régiment aéroporté.

Kazenski · Message par **Kazenski** » 05 sept. 2003, 15:22

oui je sais mais il me semble qu'il y a quelques régiments a part,comme 1er rpima,ou 13eme rdp...enfin je verrai bien.En tout cas merci pour ces précisions!!!