KD AF....encore des questions ;o)

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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albathor
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Message par albathor »

Ben c'est toi qui voit, je te conseille de bien réviser ta grammaire. Ce sont des QCM bon niveau terminale, voire supérieur. Pour info, je connais le TOEIC (grosso modo éqivalent du TOEFL), et après avoir révisé pendant un WE à l'ILIA, j'ai eu 104 à l'anglais pour un TOEIX de 805. Faut dire, en TOEIC, on mise plus sur la compréhension que sur la grammaire pure... Donc à toi de juger. Mais une bonne séance de révision n'est pas inutile, surtout que c'est une matière éliminatoire. (150 questions, score mini, je ne me souviens plus mais c'est autour de 70)
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albathor
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Message par albathor »

HONTE A MOI, je voulais dire "c'est toi qui voiS"
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RAF
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Message par RAF »

Bon, ben pour commencer, bonjour à tous et bravo pour ce forum qui est tout pile poil bien comme il faut, avec des vrais morceaux de bon esprit et d\'infos utiles dedans !

Ensuite, j\'ai une paire de questions : une pour le tout début, une pour la toute fin
- j\'ai lu pas mal de choses sur les tests des sélections, mais pour ce qui est des présel\', je me demandais si les tests étaient plutôt du genre garnds classiques ou bien déjà un peu tordus et relevés à la sauce AF...
- Quand on arrive au bout, on a quel statut exactement ? On a un contrat avec AF, genre CDI ou CDD ? On touche quelques sous pour s\'acheter des pates ?

Voila voila... En attendant, je poste le dossier ce soir, et en route pour l\'aventure...
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F-OMAX
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Message par F-OMAX »

Je peux te repondre pour la deuxieme question seulement:
Quand tu sors de ta formation tu est OPL (320) et la tu es en AEL (Adaptation En Ligne) pendant 2 ou 3 mois si je ne me trompe pas, ton contrat est un CDI mais un OPL320 en AEL est à 3660 ? si je me souviens bien
Voila
@+++

_________________
Voila...et avec ça je vous fais le plein??? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-OMAX le 2002-06-03 18:46 ]</font>
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albathor
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Message par albathor »

Salut F-OMAX, quelques précisions :

1/ Alors les présélections, c'est du grand classique, pas relevé à la sauce AF. Pour l'épreuve psychotechnique, tu peux parfaitement la préparer avec un bouquin style test de QI, ce qui, par contre, est très hasardeux pour les sélections.

2/ Pour les cadets d'AF, le statut est le suivant : Jusqu'à l'AEL, les stagiaires ont le statut de stagiaire justement, sauf les ingénieurs, qui ont eux en contrat de qualification, me demande pas pourquoi, j'en sais rien. Dès l'AEL (60 étapes )les cadets sont en CDI, à la différence des autres filières qui ne signent leur contrat qu'à l'issue de l'AEL.

Voilà!
A+
Bertrand
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albathor
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Message par albathor »

Salut !

En fait, je répondais à RAF !
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albathor
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Message par albathor »

Euh, OMAX, c'est brut ou netles 3660 EUROS ?? $$$$$$$$$ !!!!

Bert
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ML
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Message par ML »

Salut à tous,

hum... Je vais peut être répéter une question mais je ne crois pas... Pour les KD, il y a donc 2 fois des tests psychotechniques...
Quelle différence entre la 1ère (lors de la préselec) et la 2ème (sélec)????
Tu dis Albathor que les livres suffisent amplement pour la présélection... mais pour la sélection???? Comment se préparer alors, en dehors de faire des stages à l'Ilia ou IAP qui sont parfois très critiqués???

Bons vols virtuels pour certains, et pour d'autres, beaucoup de plaisir dans le Nord!!!(Veinard!!!)

ML
Avoir un rêve, c'est donner un sens à sa vie.
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Jumpseat
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Message par Jumpseat »

Je rejoins la question de ML,

Il ne me semble pas avoir vu d'exemples concrets de ce qui attend les glorieux présélectionnés lors des sélections.
Merci d'éclairer nos lanternes !

A+
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albathor
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Message par albathor »

Oui, il y a deux fois des psychotechniques? Une fois 1 heure aux préselection, une épreuve, et une fois tout une journée, aux sélections, (11 épreuves). Les deux cas n'ont rien à voir. Je conseille vivement de s'y préparer activement, et de s'entraîner le plus possible. Sinon, c'est quasi-infaisable... Quant aux préparations qui sont vachement critiquer ça me fait bien marrer. L'autre jour, à Vilgénis, avec mes futurs collègues KD, j'ai un peu discuté... et ben je pense pas en avoir rentré un seul qui n'était pas passé entre les mains d'un institut. Et pour les entretiens de sélections, ne vous inquiétez pas : ils demandent à chaque fois si vous vous êtes préparés, et donc ils me l'ont demandé. J'ai répondu que je n'avais jamais passé un concours sans m'y préparer, particulièrement celui-ci. CQFD, question suivante. Allez, zou. Non, sans blague, le psy et les pilotes n'ont pas eu l'air choqués de ma réponse.
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RAF
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Message par RAF »

C'est si court que ça, les présel' ??
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albathor
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Message par albathor »

Ben oui, une heure d'anglais et cinquante minutes de psycho et au revoir tout le monde.

Je te rassure, autant les présel paraissent courtes, autant les sélections te paraissent interminables !
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Jumpseat
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Message par Jumpseat »

Qu'est-ce qui différencie les psychotec des présel des psychotec des sélections (à part le fait que lors des sélections tu te lobotomises pendant toute une journée sur 11 épreuves) ?
Si j'ai bien compris, lors des présel, ce sont des tests très classiques, genre le bouquin de frugier (maintes fois évoqué dans les postings précédents). Mais quid lors des sélections ????
thx
A+
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Jumpseat
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Message par Jumpseat »

Waouh !
super promo interne;
je viens de passer copi-posteur ;-D
Champagne (virtuel) pour tout le monde, je suis super fier !

Jumpseat
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albathor
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Message par albathor »

Ben pour faire simple, les psycho des sélections, c'est du 'maison'. Tu as 11 épreuves que tu ne retrouveras nulle part en librairie. Si tu fouilles sur ce site, tu dois pouvoir trouver plus de détails, mais dis-toi que ce sont des tests assez courts (sauf les deux premiers qui durent 35 minutes et 30 minutes je crois, pour les mathématiques et le français respectivement). Après c'est à coup de 10 minutes, 8 minutes, etc... et tu as des exercices du style 'lecture de courbes', reconnaitre des figures ayant subi une rotation et des ajouts de parasites, estimation de rapports, matrices diverses, un chemin à reproduire sur une matrice de lettres... bref, de quoi bien t'amuser !!!
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Lou Nissart
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Message par Lou Nissart »

ET dans ces 11 epreuves, il n'y en a pas quelques unes qui ressemblent a des tests psychos ENAC???? (en dehors des maths et du francais). Les estimations de rapports se font sur deux barres paralleles? Et quand tu parles de matrices.... ce sont les matrices de lettres?

Ah si, une autre petite question: les joysticks des psychomoteurs sont regles comment aux cadets? comme a l'ENAC ou ils changent les directions??
A+

Fab.
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albathor
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Message par albathor »

Ben je n'ai jamais passé l'ENAC, mais à ce qu'il se dit ça et là, les épreuves psychomtechniques d'Air France seraient plus difficiles que celles de l'ENAC, et les psychomotrices de l'ENAC plus difficiles que celles d'Air France.

Les 11 épreuves psychotechniques d'Air France ressemblent bcp à celles de l'ENAC dans leur énoncé, oui.
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