HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!

[M.86]

Les syndicats hop veulent rentrer sur la LCP commune à AF sans passer de selection et sans passer par la case OPL A320, c’est pour justifier ce caprice qu’ils infligent aux candidats aspirants HOP la même selection qu’AF (les anciens de HOP étant rentrés par copinage, nombreux sont ceux qui étaient éliminés à AF).

[121,5]

Personne ne semble prêter attention à ta vision. Mais c’est bien d’essayer !
Et donc ?

[Lowrider]

Personne ne semble prêter attention à ta vision. Mais c’est bien d’essayer !
Et donc ?

Il y a une excellente raison pour cela...tout le monde a compris que son ulcère est né le jour où il a raté sa sélection. Aucune objectivité n’est dès lors possible.

[M.86]

Personne ne semble prêter attention à ta vision. Mais c’est bien d’essayer !
Et donc ?

Personne ? C’est qui personne ? C’est toi, avec ton premier message PTDR
Et beh si pourtant c’est la réalité, si tu es adhérent au SNPL tu devrais pourtant savoir.

[M.86]

Personne ne semble prêter attention à ta vision. Mais c’est bien d’essayer !
Et donc ?

Il y a une excellente raison pour cela...tout le monde a compris que son ulcère est né le jour où il a raté sa sélection. Aucune objectivité n’est dès lors possible.

Tu t’es trouvé un nouvel ami fake. 😀

[121,5]

Ben M.86, .73 ça suffira, disons que tu racontes des bêtises, ou du moins ton interprétation ne doit pas être prise pour vérité absolue car visiblement tes connaissances et tes lectures ne t'ont pas apporté tous les éléments pour juger, et il est important de le signaler ici car même si je ne fais que passer. Je ne sais pas où tu travailles mais visiblement pas chez HOP car cette intégration, que l'on soit pour ou contre n'a pas pour objectif de ne pas passer de sélection ou même devant telle ou telle population. Elle a pour objectif de mieux protéger nos emplois pour ne plus être une potentielle variable d'ajustement en cas de retournement de conjoncture. Je te signale au passage que nous avons tous passé une sélection et comme toi, certains ont été appuyés pour rentrer dans la compagnie, comme cela se fait dans tous les industries, ce n'est un secret pour personne et ça fait partie du jeux. Si tu n'as pas envie de bosser pour le groupe AF, tu peux certes donner ton avis, mas pas dire n’importe quoi car nous on ne critique pas ta compagnie. Laissent faire ceux qui sont concernés et occupes-toi plutôt de ton entourage qui a surement besoin de toi. Et je n'ai pas de carte SNPL, perdu.

Sans rancune !

[M.86]

Ben M.86, .73 ça suffira, disons que tu racontes des bêtises, ou du moins ton interprétation ne doit pas être prise pour vérité absolue car visiblement tes connaissances et tes lectures ne t'ont pas apporté tous les éléments pour juger, et il est important de le signaler ici car même si je ne fais que passer. Je ne sais pas où tu travailles mais visiblement pas chez HOP car cette intégration, que l'on soit pour ou contre n'a pas pour objectif de ne pas passer de sélection ou même devant telle ou telle population. Elle a pour objectif de mieux protéger nos emplois pour ne plus être une potentielle variable d'ajustement en cas de retournement de conjoncture. Je te signale au passage que nous avons tous passé une sélection et comme toi, certains ont été appuyés pour rentrer dans la compagnie, comme cela se fait dans tous les industries, ce n'est un secret pour personne et ça fait partie du jeux. Si tu n'as pas envie de bosser pour le groupe AF, tu peux certes donner ton avis, mas pas dire n’importe quoi car nous on ne critique pas ta compagnie. Laissent faire ceux qui sont concernés et occupes-toi plutôt de ton entourage qui a surement besoin de toi. Et je n'ai pas de carte SNPL, perdu.

Sans rancune !

Mon pauvre, tu racontes tellement d’âneries que même lowrider, Dan ou 5 Rings n’osent même pas venir te soutenir. Tu es irrattrapable. Tu as l’air complètement déconnecté de la réalité ou bien tu mens comme un arracheur de dents. C’est pourtant un topic brûlant qui commence sérieusement a gonfler les PNT d’AF, du plus junior au plus senior. Donc je persiste et je signe, relis mon poste d’avant, tout est dit.

[COUZINET]

C'est du même niveau de connerie et de procès d'intention que les vedettes du SNPL dont tu fais référence.
Tes accusations au ras des pâquerettes tu te les carres où je pense et heureusement encore y a pas que des pistonnés boulés de sa seigneurie. Tu nous parles un peu comment ça se passe en commission et sa sélection si neutre de l'autre côté dont des VB et autres ED se font les gardiens du Temple ? On en parle des frères "3 points" et autres consanguins aero ?
Le forcing LCP mentionné n'est ancré dans la petite cervelle des ayatollah de la LCP qui à peine recruté ne pensent qu'à ça avant de savoir identifier une éventuelle compétence !
Que certains restent à leur place au lieu de se prendre pour des seigneurs (encore) de la jurisprudence.
Ce qui est pauvre et affligeant et "pauvre" c'est de voir autant de débit de conneries pour des mecs soit disant bien câblés.
Quant à ce qui est en train de gonfler les juniors aux seniors comme tu dis, nous constatons les requêtes pour mendier les postes ou autres xcm auprès des gueux de HOP, c'est vrai ils sont à 25 EUROS près quand ils engrangent 15000 boules,... Il ne faudrait pas que ça nous les brise de trop non plus 😉

[121,5]

M.86, Tu as un problème de compréhension de texte mais ce n'est pas grave. Le principal c'est surtout d'être conscient de ses capacités intellectuelles... Dan ou 5 rings ont tout à fait la possibilité de s'exprimer et jusqu'à preuve du contraire, je ne les aie pas menacé pour les forcer à me soutenir face à une personne qui visiblement a un problème existentiel. 5Rings, la voiture brûlé en bas de l'immeuble, c'est pas moi ! J'ai relu tes postes pour savoir à qui j'avais à faire et bon, à la question de savoir dans quelle compagnie tu travailles, aucune réponse ! j'en déduis que tu dois être encore en formation aussi je te souhaite pleine réussite dans tes études.
Je suis irrattrapable. J'ai écris un post pour prévenir les lecteurs que ton intervention était fausse et dangereuse pour la compréhension de la situation qui t'échappe puisque tu ne travailles pas pour le GAF et plus précisément pour HOP. Mais c'est excusable comme une erreur d'adolescent.
Ce topic est brûlant et commence sérieusement à gonfler les PNT AF, du cadet au vieux. Ce n'est pas notre problème. La pérennité des filiales est du ressort de la direction AF et non pas du Cadet ou du vieux dans son avion. Les PNT AF nous veulent pas, soit. De notre côté, nous voulons protéger nos emplois par tout les moyens à notre disposition. L'intégration peut être une possibilité. les modalités sont en discussion et nul ne connait l'aboutissement de cette discussion. Personnellement je ne suis pas favorable à cette intégration pour l'instant mais il faut attendre les résultats des discussions et mon avis pourrait changer, où pas. les sélections filière filiale vont reprendre en 2020, et les nouveaux entrants vont pouvoir aussi bénéficier de cette passerelle quand viendra leur tour. Et tout ce que négocie le syndicat majoritaire ou les autres actuellement, les nouveaux entrants pourront également en bénéficier.
Oui j'ai bien relu ton poste tu as tout dit, mais rien sur la réalité d'aujourd'hui. Tu prends un sujet et tu le modifies pour l'adapter à ta vision d'une situation dont tu n'es pas acteur mais simple spectateur éloigné.
je mens comme un arracheur de dents. Pour les arracheur de dents, mentir permet de détourner l'attention de la victime ce qui est salutaire pour elle. Donc actuellement, il y a discussion du SNPL HOP pour une intégration chez AF. Il y a discussion avec la direction AF et le SNPL AF. Il y a début convergence des sélections HOP et AF ce qui est en soi pas si mal car les nouveaux entrants chez nous aspirent logiquement à poursuivre vers AF, ce qui est tout bénef pour toutes les parties, sauf peut être pour les cadets. Toute cette organisation se met actuellement en place d'où les nombreuses interrogations sur ce forum et même dans la compagnie, nous ne sommes pas dans le secret des dieux.
Pour le ton de ton intervention M.86 je comprends ton besoin d'être sous les feux des projecteurs en étant juste à la limite de l'insulte sans toutefois la dépasser, C'est une manière d'exister mais fais attention quand tu passeras un entretien du groupe à ne pas te sentir supérieure aux autres par ton attitude. Je te souhaite quand même bonne chance dans ta future carrière.

[M.86]

C'est du même niveau de connerie et de procès d'intention que les vedettes du SNPL dont tu fais référence.
Tes accusations au ras des pâquerettes tu te les carres où je pense et heureusement encore y a pas que des pistonnés boulés de sa seigneurie. Tu nous parles un peu comment ça se passe en commission et sa sélection si neutre de l'autre côté dont des VB et autres ED se font les gardiens du Temple ? On en parle des frères "3 points" et autres consanguins aero ?
Le forcing LCP mentionné n'est ancré dans la petite cervelle des ayatollah de la LCP qui à peine recruté ne pensent qu'à ça avant de savoir identifier une éventuelle compétence !
Que certains restent à leur place au lieu de se prendre pour des seigneurs (encore) de la jurisprudence.
Ce qui est pauvre et affligeant et "pauvre" c'est de voir autant de débit de conneries pour des mecs soit disant bien câblés.
Quant à ce qui est en train de gonfler les juniors aux seniors comme tu dis, nous constatons les requêtes pour mendier les postes ou autres xcm auprès des gueux de HOP, c'est vrai ils sont à 25 EUROS près quand ils engrangent 15000 boules,... Il ne faudrait pas que ça nous les brise de trop non plus 😉

A ce petit jeu là HOP sera vendue (pour trois francs six sous), étant peu rentable et non indispensable, si en plus elle engendre le malaise social tout ça va mal finir pour ta boite. Qui voudra la racheter ? Volotea et encore, la plupart si ce n’est pas la totalité des slots appartiennent à AF 😅. La seule feeder du GAF qui était rentable c’était Cityjet, fut une époque...
Au fond, tu me prends en grippe ici en te défoulant de manière anonyme, c’est plus facile que de t’afficher à nom découvert sur le forum du syndicat face à ED, VB et TOUS les 4000 autres qui te mettent le nez dans ton caca, mais bon, moi je m’en fou complètement de HOP, je ne fais que réinformer ici. ENFIN ZUT! TU VEUX RENTRER À AF TU PASSES LA SELECTION COMME TOUT LE MONDE ET TU INTEGRES LA LCP TOUT EN BAS, point barre. Imposer une selection identique a AF pour finir dans un pot de yahourt chez HOP, franchement c’est grotesque 😂
HOP est une coquille vide et vous n’êtes que les couillons du GAF, juste pour rappel.

[COUZINET]

Avant de te mêler de ce qui ne te regarde pas et ce dont tu te fous (puisque tu le dis toi même), laisse les concernés avancer sur leur projet et commence par lire correctement. Ce dernier point te fait défaut comme tes petits copains qui pensent boivent bouffent et doivent certainement b... LCP à longueur de journée. A quel moment est il écrit ou a t il été revendiqué de niquer la LCP AF et à quel moment a t il été indiqué une intégration à LA LCP AF SANS SELECTION?! Je te réponds comme aux autres bourricots (pour la plupart ex ENAC qui ont passé soit disant une brillante sélection avec compréhension de textes...) A AUCUN MOMENT!
Pour ce qui est de mon anonymat, je te renvoie dans tes buts avec le nombre de fois où ici même on t'a demandé qui étais tu et comme toujours nous prenant pour des cons en jouant les victimes alors mon anonymat comme le reste tu devines aisément ce que je vais te répondre "mon petit", comme tu te plais si souvent à le dire... Pour ce qui est de mes motivations perso à intégrer AF ou pas là aussi, attends je réfléchis... bah tout le monde en a strictement rien à foutre et par définition... ça reste perso
"Les pots de Yaourt de HOP" sont d'une plus performants que les reliques 320 et 37 de la main line pour ta gouverne et au moins ils permettent de recadrer les petits bleus à tendance melon surgonflé de redescendre sur terre en apprenant le métier avec des étapes courtes puis... il en vaut mieux une petite vigoureuse qu'une grosse et fainéante
Nous sommes d'accord au moins sur un point, on se contrefout de ton analyse de comptoir, et on passe pour des couillons mais vaut mieux ça que d'être une sous m... d'un mec qui prend ses pilotes pour ses chauffeurs perso, alors retourne jouer dans ton bac à sable et arrête de nous les briser.

[121,5]

Tu perds tes nerfs, M.86. Tu souhaites que HOP disparaisse, c’est 840 pilotes au chômage et tes « copains «  du SNPL AF pourront dire adieu à leurs CRPN. Bonne chance pour tes examens.

[flydream]

Tu perds tes nerfs, M.86. Tu souhaites que HOP disparaisse, c’est 840 pilotes au chômage et tes « copains «  du SNPL AF pourront dire adieu à leurs CRPN. Bonne chance pour tes examens.

Euh...je l'avoue je n'y connais pas grand chose sur le sujet, mais t'as pas l'impression de te voir trop beau? La CRPN, c'est d'abord AF avec des milliers d'employés, HOP biensûr, mais aussi toutes les autres compagnies qu'il ne faudrait pas oublier: Corsair, Air Caraibes, Frenchbee, Easyjet en contrat francais, Ryanair avec contrat (et le développement en France ne fait que commencer), Vueling, Volotea, Asl France, Chalair, Air Corsica, etc etc...
Alors bon, même si ca ferait des vagues, je doute de ce qui tu dis. Et puis si ça coulait, les lignes seraient reprises par ces autres compagnies avec donc de nouveaux cotisants.

Pourquoi penses-tu qu'il n'y aurait plus de CRPN?

[5 Rings]

5Rings, la voiture brûlé en bas de l'immeuble, c'est pas moi ! J'ai relu tes postes pour savoir à qui j'avais à faire et bon, à la question de savoir dans quelle compagnie tu travailles, aucune réponse ! j'en déduis que tu dois être encore en formation aussi je te souhaite pleine réussite dans tes études.

Visiblement tu te trompes de quartier

Ta recherche n’a pas dû être bien longue, et pour ce qui est de ma formation, je la complète tous les jours, comme nous tous j’imagine.

[bleedair]

je pense qu'il s'adressait en fait à M86 pas toi 5rings dans la suite de son message.
Mais c'est un peu confus...il a du mal

[121,5]

Oups, excuse moi 5Rings, le message était entièrement adressé à M.86. J'ai voulu chercher à détendre l'atmosphère face à un personnage qui visiblement n'apprécie pas trop les PNT HOP.

[5 Rings]

Oups, excuse moi 5Rings, le message était entièrement adressé à M.86. J'ai voulu chercher à détendre l'atmosphère face à un personnage qui visiblement n'apprécie pas trop les PNT HOP.

Pas de souci 121.5, bien qu’il soit un habitué de la fréquence d’urgence, il n’y a aucune chance qu’il admette un jour que son cas est désespéré.

[Topolino]

Hop est une très bonne compagnie bien géré qui recrute tous les profils y compris des low timers pas forcément sortis de la noble ENAC.

D’un côté je trouverai bien que les PN soient aux mêmes conditions que AF.
De l’autre, je trouve dommage qu’il faille passer par le camionneur de l’Himalaya pour sélectionner des pros.

Je reste persuadé que la meilleure sélection possible se fait au simu. Ryannair l’a par exemple bien compris depuis longtemps : Combien d’accidents malgré leur turnover très important ?
Nous les franco français sommes les spécialistes du pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ...

[Clostermann]

Bonjour,

J'ai reçu une convocation pour les psy 1 de Hop le 20 décembre, date qui ne m'arrange pas du tout.

Certains ont-ils réussi à obtenir une date de passage ultérieure ?

Un autre ami a également eu uniquement la date du 20 décembre proposée dans le mail qu'il a reçu.

Merci de vos retours.

[Squish]

Nous les franco français sommes les spécialistes du pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ...

pas forcement francais .
Cest propre a AF .
tant que les selections resteront entre les,mains des psys et snpl , ca sera ainsi .
jai lu un article comme quoi, plus de 30 % des experiences menees par les psy ne se reproduisent pas d'apres les scientifiques (les vrais , dites science dure ). Ainsi la psychologie est loin d'etre une science , pas meme une science molle du coup.

Le jour ou la selection sera organisee par des pilotes pour les pilotes, les choses changeront . Encore faut il oser le changement .