Reconversion CAD -> EU
Modérateur : aircom
Reconversion CAD -> EU
Bonjour,
Question simple, pouvez vous m'éclairer svp :
Combien coute le transfert de toutes les licences canadiennes pour travailler en Europe ?
Cela décroit avec le temps ? Si oui à peu près comment ?
Merci par avance pour votre aide,
Cordialement,
Ky
Question simple, pouvez vous m'éclairer svp :
Combien coute le transfert de toutes les licences canadiennes pour travailler en Europe ?
Cela décroit avec le temps ? Si oui à peu près comment ?
Merci par avance pour votre aide,
Cordialement,
Ky
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- Copilote posteur
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Re: Reconversion CAD -> EU
Salut,Kyrie a écrit :Bonjour,
Question simple, pouvez vous m'éclairer svp :
Combien coute le transfert de toutes les licences canadiennes pour travailler en Europe ?
Cela décroit avec le temps ? Si oui à peu près comment ?
Merci par avance pour votre aide,
Cordialement,
Ky
Je crois avoir déjà lu que c'était entre 5000 et 15000 euros.
Quelqu'un peut confirmer ?
Bonne soirée
Tu dois passer l'ATPL EASA, par exemple à distance avec Bristol ground school, plus ou moins 2800 euros plus les frais de séjours à Bristol pour les 3 Brushup.
Une fois l'ATPL en poche, tu dois faire ta conversion CPL ME IR, il n'y a pas de minimum d'heure, c'est une préparation aux standards EASA, plus ou moins 20H mais 15H se font sur simu et entre 5 et 8H sur avion ME! D'après les différents devis que j'ai reçu, il faut entre 8000 et 14000 euros.
A cela, tu dois rajouter les frais de licence, l'examen d'anglais et la MCC.
Pour moi, une conversion complète coûte plus ou moins entre 18000 et 21000 euros MCC inclus, en option, tu peux aussi prévoir une JOC.
Voilà,
Bien à toi
Une fois l'ATPL en poche, tu dois faire ta conversion CPL ME IR, il n'y a pas de minimum d'heure, c'est une préparation aux standards EASA, plus ou moins 20H mais 15H se font sur simu et entre 5 et 8H sur avion ME! D'après les différents devis que j'ai reçu, il faut entre 8000 et 14000 euros.
A cela, tu dois rajouter les frais de licence, l'examen d'anglais et la MCC.
Pour moi, une conversion complète coûte plus ou moins entre 18000 et 21000 euros MCC inclus, en option, tu peux aussi prévoir une JOC.
Voilà,
Bien à toi
Ah oui, rien de gratuit hein .
Pour ma part j'avais reconverti il y a déjà quelques années : ATPL théorique par correspondance au UK,
pratique en Grèce.
À l'époque on avait des minimums légaux pour passer le test en vol.
pour le ME IR c'était 15h obligatoires dont 10h max sur SIM.
Et il fallait d'abord le CPL sur le ME pour pouvoir passer l'IR ME : l'école proposait 8h de vol.
Donc j'avais fait les heures mini : 10h en SIM et 16h de DA42 incluant le test en vol CPL ME et IR ME.
Le package était de 9600 donc disons 10.000 euros mais ça a sûrement du bien augmenter
En rajoutant le théorique les AR pour les exams les frais de licence etc je crois que c'était 15.000 euros.
Pour ma part j'avais reconverti il y a déjà quelques années : ATPL théorique par correspondance au UK,
pratique en Grèce.
À l'époque on avait des minimums légaux pour passer le test en vol.
pour le ME IR c'était 15h obligatoires dont 10h max sur SIM.
Et il fallait d'abord le CPL sur le ME pour pouvoir passer l'IR ME : l'école proposait 8h de vol.
Donc j'avais fait les heures mini : 10h en SIM et 16h de DA42 incluant le test en vol CPL ME et IR ME.
Le package était de 9600 donc disons 10.000 euros mais ça a sûrement du bien augmenter
En rajoutant le théorique les AR pour les exams les frais de licence etc je crois que c'était 15.000 euros.
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- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 26 oct. 2010, 03:17
L'école F-Air en république tchèque connaît bien cette problématique ils ont un partenariat canada-ue
http://fairschoolfrance.wixsite.com/fai ... -au-canada
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