Qui pouurrait me corriger le CSS théorique du 28/04?

Pour tous ceux qui aspirent à une carrière d'hôtesse / steward.

Modérateur : Hanni

Répondre
Avatar du membre
Auteur du sujet
Elleag1
Elève-pilote posteur
Messages : 45
Enregistré le : 20 avr. 2004, 02:00
Localisation : LYON

Message par Elleag1 »

Bonjour!

J'ai passé la théorie du CSS mercredi 28 avril... Je stressais avant l'exam, et je stresse encore plus maintenant dans l'attente des résultats!!

Qui pourrait me donner une correction sérieuse de ce QCM? J'aurais déjà un aperçu de mes réponses justes... Merci!

QUESTION n° 1

En situation de survie polaire, les membres d?équipage doivent avoir à leur disposition :

A) des couvertures isothermes pour au moins un tiers de l?équipage

B) une combinaison polaire pour chaque membre d?équipage

C) des couvertures isothermes pour chaque membre d?équipage ou des sacs de couchages pour au moins un tiers de l?équipage et des couvertures isothermes pour le reste

D) un sac de couchage pour chaque membre d?équipage

QUESTION n°2

La position des sièges des membres d?équipage de cabine doit être :

1- près d?une issue de secours de plain pied
2- avec une vue satisfaisante des zones occupées par des passagers dont le membre d?équipage de cabine est responsable
3- près d?une issue d?aile
4- de façon homogène dans la cabine

Choisissez la combinaison de propositions exactes :

A) 1 ? 2 ? 3
B) 1 ? 3 ? 4
C) 1 ? 2 ? 4
D) 2 ? 3 ? 4

QUESTION n° 3

Lors de l?embarquement d?un passager ayant besoin de l?assistance d?une tierce personne pour se déplacer, l?équipage de cabine doit :

A) lui fournir les renseignements nécessaires sur le chemin à prendre en cas d?évacuation

B) l?installer à proximité d?une issue de secours afin de pouvoir l?évacuer en premier

C) prévenir le CDB car un membre de l?équipage de cabine réglementaire devra être assis à ses côtés

D) s?assurer qu?un siège à proximité des toilettes lui est été attribué

QUESTION n°4

Les dossiers de sièges passagers doivent être complètement relevés :

1 - avant le décollage
2 - en début de descente
3 - en cas de turbulence
4 - pendant l?atterrissage

Choisissez la combinaison exacte

A) 3 ? 4

B) 1 ? 2 ? 4

C) 1 ? 4

D) 2 ? 3

QUESTION n°5

Des informations sur la sécurité doivent être données aux passagers avant le décollage par annonces et démonstrations pratiques ou par vidéo sur les points suivants, entre autres :

1- le mode d?emploi des ceintures de sécurité
2- le mode d?emploi d?ouverture et de fermeture des coffres à bagages
3- le mode d?emploi des équipements d?oxygène de subsistance
4- l?emplacement des issues de secours

Choisissez la combinaison de propositions exactes :

A) 1 ? 2 ? 3 ? 4

B) 1 ? 2 ? 3

C) 2 ? 4

D) 1 ? 3 - 4

Avatar du membre
Auteur du sujet
Elleag1
Elève-pilote posteur
Messages : 45
Enregistré le : 20 avr. 2004, 02:00
Localisation : LYON

Message par Elleag1 »

SUITE DES QUESTIONS:

QUESTION n°6

Il est prévu réglementairement, lors des contrôles de compétence du PNC, que l?entreprise de transport aérien doit faire effectuer entre autres :

A) la vérification des documents nécessaires pour exercer la fonction de PNC

B) un exercice annuel de sauvetage sur plan d?eau

C) la vérification de la mise à jour de la documentation mise à la disposition du PNC (manuel sécurité sauvetage par exemple)

D) un test écrit sur les connaissances à la fin du stage de spécialisation

QUESTION n°7

Un chien peut être accepté en cabine aux conditions suivantes :

1 ? l?équipage de cabine de la zone concernée a donné son accord
2 - le passager qui l?accompagne doit être un passager adulte
3 - le chien doit être placé dans un sac fermé, aux dimensions réglementaires
4 - le chien, correctement harnaché et muselé, sans être placé dans un sac, accompagne un passager non-voyant

Choisissez la combinaison de propositions exactes :

A) 1 - 2 - 3 ? 4

B) 2 ? 4

C) 3 ? 4

D) 1 - 2

QUESTION n°8

Une pression voisine de « 1013 hPa » est la pression atmosphérique que l?on rencontre :

A) à une altitude de 10 000 mètres

B) au niveau 340

C) à une altitude de 1 013 mètres

D) au niveau de la mer

QUESTION n°9

Une issue, considérée comme inutilisable, doit être matériellement condamnée sauf en cas de défaillance :

1 - de l?éclairage de secours
2 - du dispositif d?assistance à l?ouverture de porte
3 - du mécanisme d?ouverture extérieure
4 - du système de verrouillage ?porte ouverte?

Choisissez la proposition ou la combinaison exacte :

A) 1 ? 2 ? 4

B) 3

C) 2 ? 3

D) 1 ? 3

QUESTION n°10

Afin d?assurer la sécurité d?un avion, des personnes et des biens transportés, l?exploitant délègue toute autorité :

A) à l?officier mécanicien

B) aux agents dits « de sécurité »

C) au Commandant de Bord

D) au Chef d?escale

Avatar du membre
Auteur du sujet
Elleag1
Elève-pilote posteur
Messages : 45
Enregistré le : 20 avr. 2004, 02:00
Localisation : LYON

Message par Elleag1 »

SUITE DES QUESTIONS:

QUESTION n°11

A bord d?un avion, les gilets de sauvetage pour les bébés doivent être équipés, réglementairement :

1- d?une cordelette de retenue
2- d?un sifflet
3- d?une balise lumineuse de survie

Choisissez la proposition, ou la combinaison de propositions, exacte :

A) 3

B) 2 ? 3

C) 1 ? 2 ? 3

D) 1 - 2

QUESTION n°12

Les effets aérodynamiques provoqués par une décélération des filets d?air sur l?aile d?un avion sont :

A) la diminution de la portance et l?augmentation de la traînée

B) l?augmentation de la portance et la diminution de la traînée

C) la diminution de la portance et la diminution de la traînée

D) l?augmentation de la portance et l?augmentation de la traînée

QUESTION n°13

Lors d?une dépressurisation cabine, le temps de montée de l?altitude cabine est fonction :

1- du volume intérieur de la cabine
2- du nombre de passagers à bord
3- de la vitesse de l?appareil
4- de la cause de la décompression
5- de l?altitude de l?appareil

Choisissez la combinaison de propositions exactes :

A) 1 ? 4 - 5

B) 1 ? 2 ? 3 ? 4 ? 5

C) 1 ? 2 ? 3

D) 4 - 5

QUESTION n°14

En règle générale, après un amerrissage force, le matériel de secours et de survie est pris en charge par:

A) le ou les membres d?équipage de cabine

B) deux passagers requis, l?un situé à l?avant de l?avion, l?autre, à l?arrière

C) le Chef de Cabine uniquement

D) le Commandant de Bord

QUESTION n°15

Au moment de l?alignement de l?avion sur la piste en vue du décollage, des appels passagers retentissent. L?équipage de cabine :

1 - se lève et va répondre aux appels des passagers
2 - reste assis et attaché
3 - se lève, se dirige vers le P.A , rappelle aux PAX l?imminence du décollage puis regagne son siège
4 - effectue la check-list silencieuse

Choisissez la proposition, ou la combinaison de propositions, exacte :

A) 3

B) 2 ? 4

C) 1 ? 4

D) 1

QUESTION n°16

En règle générale, les avions sont « non fumeurs ». Toutefois, il est stipulé dans les textes réglementaires qu?il est strictement interdit de fumer à bord :

1 - dans les allées de l?avion
2 - lors d?un avitaillement
3 - dans la partie de la cabine où une distribution d?oxygène est en cours
4 - pendant les vols de nuit
5 - dans les toilettes

Choisissez la combinaison de propositions, exacte :

A) 1 ? 2 ? 3 ? 5

B) 1 ? 3 ? 4 ? 5

C) 1 ? 2 ? 3 ? 4

D) 2 ? 3 ? 4 - 5

QUESTION n°17

Un système distributeur d?oxygène de premier secours doit dans tous les cas, pouvoir fournir l?oxygène à un débit :

A) continu de 2 litres par minute

B) variables avec l?altitude, la correspondance altitude-débit étant définie dans les réglements de certification de l?avion

C) continu d?au moins 4 litres par minute

D) à la demande

QUESTION n°18

Les actions mises en place par les organismes de contrôle à la suite de la réception du message radio commençant par « May Day » sont :

1- priorité de contact sur toutes les ondes radio
2- lancement immédiat de la phase DETRESFA
3- lancement immédiat de la phase ALERFA
4- recensement de tous les moyens susceptibles d?intervenir dans la zone présumée de l?incident

Choisissez la combinaison de propositions exactes :

A) 1 - 2

B) 2 ? 4

C) 3 ? 4

D) 1 - 3

QUESTION n°19

En règle générale, la réglementation impose l?équipement d?un système d?interphone sur les avions don?t la configuration maximale approuvée en sièges est supérieure à:

A) 119

B) 19

C) 100

D) 49

QUESTION n°20

Réglementairement, la présence à bord d?un passager à mobilité réduite doit être signalée :

A) au Commandant de Bord

B) au Chef de Cabine uniquement

C) au membre d?équipage de cabine dont le poste de travail est situé à proximité du siège de ce passager

D) à tous les membres d?équipage de cabine
Avatar du membre
Auteur du sujet
Elleag1
Elève-pilote posteur
Messages : 45
Enregistré le : 20 avr. 2004, 02:00
Localisation : LYON

Message par Elleag1 »

SUITE DES QUESTIONS:

QUESTION n°21

Au cours d?un vol, une fumée importante transmise par le système de ventilation se propage en cabine. L?équipage de cabine doit :

A) informer l?équipage de conduite, s?asseoir et s?attacher

B) faire une annonce au PA et s?équiper d?un ensemble de protection respiratoire

C) ouvrir et bloquer les rideaux ou portes de communication, s?équiper d?un extincteur à main

D) informer l?équipage de conduite, s?équiper d?un ensemble de protection respiratoire, ouvrir et bloquer les rideaux ou portes de communication en cabine

QUESTION n°22

Les cumulonimbus sont des nuages qui peuvent se présenter :

1- isolément
2- en front continu
3- sous forme fibreuse, sans contours précis
4- en couche uniforme

Choisissez la proposition, ou la combinaison de propositions, exacte :

A) 1 - 2

B) 2 ? 3

C) 4

D) 3

QUESTION n°23

Suite à une préparation cabine en vue d?un atterrissage forcé, l?annonce précédant l?impact « Crispez-vous » est faite par :

A) le membre d?équipage de cabine situé le plus à l?arrière de l?avion

B) le Commandant de Bord

C) le Chef de Cabine

D) les membres d?équipage de cabine situés le plus près des issues d?ailes

QUESTION n°24

Le document dans lequel figure la liste minimale d?équipement (LME ou MEL) est :

A) le manuel d?exploitation

B) la check-list du personnel de cabine

C) le manuel de vol

D) le document du commissariat

QUESTION n°25

On appelle check list silencieuse :

A) le tour de l?avion fait par l?équipage de conduite à l?escale

B) la visite prévol faite, dans l?office

C) la check-list de l?équipage de conduite

D) l?inventaire fait par chaque membre de l?équipage de cabine pour se préparer à une éventuelle situation
d?urgence lors du décollage ou de l?atterrissage

QUESTION n°26

La visite prévol effectuée par l?équipage de cabine :

A) est réalisée entièrement en commun avec l?équipage de conduite

B) comprend une partie réalisée conjointement avec l?équipage de conduite
C) est réalisée sans intervention de l?équipage de conduite, l?équipage de cabine devant rendre compte au poste de pilotage à la fin de la visite prévol

D) est réalisée sans intervention de l?équipage de conduite puisque seuls les équipements sécurité de la cabine passagers sont concernés

QUESTION n°27

Le changement de couleur des pastilles témoins placées à proximité des extincteurs automatiques des poubelles de toilettes indique :

A) un taux hygrométrique de l?air ambiant insuffisant

B) le dérèglement de l?extincteur qui lui est associé

C) une élévation anormale de la température dans la zone concernée

D) une charge insuffisante ce l?extincteur

QUESTION n°28

Chaque membre d?équipage de cabine doit, sur chaque vol, pouvoir présenter entre autres :

A) le certificat de navigabilité

B) son certificat d?immatriculation

C) son attestation d?aptitude physique et mentale en cours de validité

D) le certificat de transporteur aérien

QUESTION n°29

Chaque membre d?équipage de cabine requis doit occuper un siège spécifique et boucler sa ceinture et son harnais :

1- en vue du décollage
2- en vue de l?atterrissage
3- dès lors qu?il n?effectue aucun service
4- lorsque le Commandant de Bord en donne l?ordre

A) 3 ?4

B) 1- 2

C) 1 ? 2 ? 3

D) 1 ? 2 - 4

QUESTION n°30

Avant l?atterrissage, l?équipage de cabine doit impérativement rejoindre son siège et s?attacher:

A) en début de descente

B) ¼ d?heure avant l?atterrissage

C) dès la sortie du train d?atterrissage

D) dès l?allumage de la consigne « Attachez vos ceintures »

Avatar du membre
Auteur du sujet
Elleag1
Elève-pilote posteur
Messages : 45
Enregistré le : 20 avr. 2004, 02:00
Localisation : LYON

Message par Elleag1 »

FIN DES QUESTIONS:

QUESTION n°31

Chaque membre d?équipage de cabine prévu au manuel d?exploitation pour assurer la fonction sécurité sauvetage, doit avoir un équipement de protection respiratoire portatif situé :

A) dans les offices
B) à l?avant et à l?arrière de la cabine passagers

C) à proximité des zones où le risque d?incendie est le plus important

D) à proximité immédiate, lorsqu?il est assis à son poste

QUESTION n°32

Les mouvements de l?avion autour de son axe de roulis sont commandés par :

A) les aérofreins

B) la gouverne de direction

C) la gouverne de profondeur

D) les ailerons

QUESTION n°33

Le processus chronologique d?évacuation sur un aérodrome, dès lors que l?équipage de cabine a reçu l?ordre d?évacuer, est entre autres, de :

1 - diriger l?évacuation vers les issues utilisables
2 - ouvrir les issues de secours utilisables
3 - donner l?ordre de déboucler les ceintures
4 - s?assurer de l?aide de l?équipage de conduite
5 - s?assurer de l?évacuation complète de l?épave
6 - prendre le lot de survie

Choisissez la combinaison de propositions, exacte :

A) 3 ? 2 ? 1 ? 5

B) 2 ? 3 ? 1 ? 4 ? 6

C) 3 ? 2 ? 4 ? 6

D) 4 ? 1 ? 2 - 3

QUESTION n°34

A bord d?un avion pressurisé, l?oxygène de subsistance est utilisé :

A) en cas de dépressurisation accidentelle

B) En cas de malaise d?un passager

C) pour alimenter les masques de protection respiratoire

D) en cas de dégagement de fumée toxique

QUESTION n°35

La création d?une organisation de recherche et sauvetage incombe à chaque membre de l?OACI. Pour la France, cette mission est confiée :

A) aux services de la Protection Civile

B) aux préfets de chaque région

C) à la Direction Générale de l?Aviation Civile, en collaboration avec les forces armées de terre, de mer et de l?air

D) aux autorités militaires de chaque région militaire

QUESTION n°36

Lors d?une préparation cabine en vue d?un amerrissage, l?équipage de cabine sélectionne un passager requis pour le seconder dans certaines actions qui sont :

1- faire équiper les passagers des gilets de sauvetage
2- juguler tout début de panique
3- ouvrir des issues de secours si nécessaire
4- assister les passagers lors de l?évacuation
5- prendre en charge certains matériels de survie

Choisissez la combinaison de propositions exactes :

A) 1 ? 2 ? 3 ? 4 - 5

B) 3 ? 4

C) 3 ? 4 ? 5

D) 1 ? 2 - 4

QUESTION n°37

Lors des vols en zone polaire, des équipements doivent être emportés, entre autres :

A) une combinaison polaire pour chaque membre d?équipage transportés, des sacs de couchage pour au moins le tiers de l?ensemble des personnes à bord et des couvertures isothermes pour le reste ou des couvertures isothermes pour l?ensemble des passagers

B) des sacs de couchage pour chaque membre d?équipage transporté et pour l?ensemble des passagers à bord

C) des couvertures isothermes pour chaque membre d?équipage transporté et pour l?ensemble des passagers à bord

D) une combinaison polaire pour chaque membre d?équipage de conduite et des sacs de couchage pour l?équipage de cabine et pour l?ensemble des passagers transportés

QUESTION n°38

Tout avion de trente passagers et plus doit être doté :

1- d?un détecteur de fumée dans chaque compartiment « toilettes »
2- d?un extincteur à main dans chaque compartiment « toilettes »
3- de poubelles de toilettes munies d?un extincteur automatique dans chaque compartiment « toilettes »
4- de deux détecteurs de fumée situés en cabine, l?un à l?avant de l?appareil, l?autre à l?arrière

Choisissez la combinaison de propositions exactes :

A) 2 - 4

B) 1 ? 2

C) 3 ? 4

D) 1 - 3

QUESTION n°39

Au cours d?un vol, le personnel de cabine doit être vigilant sur tout départ de feu ; il doit, entre autres, inspecter les toilettes :

1- de nuit, toutes les 15 minutes
2- de jour, toutes les 30 minutes
3- périodiquement, de jour comme de nuit
4- une dernière fois au début de la descente, après que tous les passagers aient regagné leur siège, en application de la consigne « Attachez vos ceintures »

Choisissez la combinaison de propositions exactes :

A) 2 - 3

B) 1 ? 2

C) 1 ? 4

D) 3 - 4

QUESTION n°40

En cas de survie en region polaire, afin de lutter contre la déshydratation et le froid, il est recommandé de:

1- sucer de la glace
2- faire fondre de la neige ou de la glace
3- absorber des boissons alcoolisées, même froides
4- absorber des boissons chaudes

Choisissez la combinaison de propositions exactes :

A) 1 ? 2 - 3

B) 2 ? 4

C) 3 ? 4

D) 1 ? 2 - 4
Avatar du membre
kaori
Pax du forum
Messages : 1
Enregistré le : 07 avr. 2004, 02:00

Message par kaori »

http://www.pnc-contact.com va la bas ya jb qui donnait les solutions la derniere fois
Avatar du membre
Air-Form
Copilote posteur
Messages : 133
Enregistré le : 15 nov. 2003, 01:00
Contact :

Message par Air-Form »

Effectivmet les corrections sont faite le soir même et en ligne depui un momemt ici :www.rform.org, espace examen.

Bonne chance a tous

_________________
Des navigants au service des futurs navigants http://www.rform.org

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Air-Form le 2004-05-03 00:02 ]</font>
Avatar du membre
Nananère
Elève-pilote posteur
Messages : 12
Enregistré le : 23 févr. 2004, 01:00

Message par Nananère »

Qui pourrait abréger mes souffrances et me donner la réponses aux trois questions qui manquent au corrigé d'Air form ? J'ai deja 11 fautes sur 37 questions, autant dire que ca va se jouer à peu de choses.. il s'agit de:
-Lors des vols polaires, des equipements doivent être emportés..
-En situation de survie polaire, les membres doivent avoir à leur disposition..
-Lors d'une préparation cabine en vue d'un amérissage, les actions du passager requis sont..

Merci...
Avatar du membre
Air-Form
Copilote posteur
Messages : 133
Enregistré le : 15 nov. 2003, 01:00
Contact :

Message par Air-Form »

un post a été rajouté dans les corrections...j'éspère que c'est bon pour toi, sinon nous seront obligé de te vendre un stage.... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

_________________
Des navigants au service des futurs navigants http://www.rform.org

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Air-Form le 2004-05-04 23:35 ]</font>
Avatar du membre
Auteur du sujet
Elleag1
Elève-pilote posteur
Messages : 45
Enregistré le : 20 avr. 2004, 02:00
Localisation : LYON

Message par Elleag1 »

Bonjour Air-Form!

Grâce à vous, j'ai pu vérifier mes réponses, et normalement, ça devrait être bon pour moi!! Merci et bonne chance à tous ceux de la session du 28 avril...

P.S: j'espère que c'est bon pour toi Nananère...
Avatar du membre
Nananère
Elève-pilote posteur
Messages : 12
Enregistré le : 23 févr. 2004, 01:00

Message par Nananère »

Quel suspens.. si ce que j'ai mis sur ma feuille correspond bien à mes brouillons, j'ai pile 70%, à 1 question prêt.. Je crois que je vais attendre la petite lettre pour crier victoire..
encore merci !
Avatar du membre
FRENCHIE
Elève-pilote posteur
Messages : 16
Enregistré le : 28 oct. 2004, 02:00

Message par FRENCHIE »

j'ai regardé sur le site ,mais rien!!! pas de correction
Avatar du membre
Air-Form
Copilote posteur
Messages : 133
Enregistré le : 15 nov. 2003, 01:00
Contact :

Message par Air-Form »

L'acces est maintenant réservé uniquement aux élèves d'Air-form... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

_________________
http://www.rform.org : Faire de notre passion votre métier.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Air-Form le 2004-10-31 00:49 ]</font>
Avatar du membre
FRENCHIE
Elève-pilote posteur
Messages : 16
Enregistré le : 28 oct. 2004, 02:00

Message par FRENCHIE »

pas sympa.....je comprends ..... ,mais bon à la fin nous avons tous le meme but!!!!!!!
Avatar du membre
Air-Form
Copilote posteur
Messages : 133
Enregistré le : 15 nov. 2003, 01:00
Contact :

Message par Air-Form »

Ce n'est pas une question d'être sympa ou non, mais nous engageons des frais pour faire corriger les examens, et si l'acces était autorisé a tous le monde se serait la fin d'Air-form... N'oubliez pas que nous proposons des tarifications ANPE avec des paiement sur 10 mois, et tous cela ça a un coût..les professeurs eux ne sont pas payés sur 10 mois, les locaux non plus, l'URSSAF encore moins...

Désolé, mais nous avons nous aussi nos limites, et cela pour l'avenir de tous les navigants qui passent par nos centres ;o)

_________________
http://www.rform.org : Faire de notre passion votre métier.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Air-Form le 2004-11-09 02:05 ]</font>
queenluan

Message par queenluan »

En espérant que vous ayez corrigé toutes les fautes d'orthographes de vos manuels à 40 euros pièce...
Nous aussi nous engageons des frais <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

_________________
http://www.worldwide.canalblog.com ; http://www.queenluan.canalblog.com

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: queenluan le 2004-11-09 23:52 ]</font>
Avatar du membre
Air-Form
Copilote posteur
Messages : 133
Enregistré le : 15 nov. 2003, 01:00
Contact :

Message par Air-Form »

Ce fut le choix de la direction de fournir aux élèves la dernière réglementation avant que ceux-ci ne passent en correction orthographique? Faut il des recueils a jour réglementairement ou non a jour mais orthographiés correctement.. Les Recueils Air form sont sûrement chers, mais couleurs et à jour réglementairement? Leur coût élevé permet de subventionner les formations CSS payées sur 10 mois ?. Il reste cependant la solution de faire un stage en centre..juste un peu plus cher.. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

Pour infos, sur septembre pour les centres Air-Form : 1 candidat éliminé soit plus de 99%. Et par correspondance : 3 candidats éliminés soit plus de 85%.




_________________
http://www.rform.org : Faire de notre passion votre métier.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Air-Form le 2004-11-10 23:46 ]</font>
queenluan

Message par queenluan »

Pourtant ça ne coûte pas bien cher de cliquer sur le petit bouton "abc vérifier l'orthographe" dans office ou works...
Avatar du membre
TheFlyingTexan
Chef de secteur posteur
Messages : 875
Enregistré le : 10 avr. 2001, 02:00
Âge : 43

Message par TheFlyingTexan »

C'est vrai que la relecture des ouvrages semble (semblait?) être inexistante...

Cependant même pour des ouvrages avec qques fautes de frappes, je souhaiterais tout de même les récupérer... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">



<font size=-1>[ Ce message a été édité par: TheFlyingTexan le 2004-11-13 23:11 ]</font>
Répondre
  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message