Smallplanets - ouverture programme cadet

[Jurow]

Ouverture du programme cadet pour Smallplanets avec rentrée en février 2018.
Formation dispensée par BAA (Baltic aviation academy).

Pour l'instant peu d'infos hormis:

https://www.baatraining.com/small-plane ... or-pilots/

http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Sm ... t_Airlines

Je suis en en train de préparer les tests COMPASS + interviews pour les programmes WizzAir et Smartlynx chez BAA. Mon contact chez eux m'a indiqué que si je ne suis pas pris ma candidature serait proposé à Smallplanets en fonction des résultats. Au regard du processus de sélection de Smartlynx (pas d'interview avec la compagnie uniquement BAA) à l'air prometteur

Je n'ai pas plus d'infos les concernant hormis le fait qu'ils ont fait voler des LT, mais là on parle d'un programme cadet donc affaire à suivre.

[supernova]

C'est une companie P2F, donc fait attention ou tu mets les pieds...

[CyrilQ.06]

Hello !

Le programme Wizz m’intéresse aussi.

A voir un peu comment évolue Smallplanets, puisque jusqu'à présent, ils avaient la réputation d'être une compagnie spécialisée dans le P2F...
Et c'était la maison mère de BAA qui l’approvisionnait en candidat d'ailleurs.

Peut-être sont-ils en train de changer de politique ?

Mais ce qui est étrange, c'est qu'ils n'ont pas de commande d'appareil et pas vraiment de perspective d'évolution qui justifierait la mise en place d'un programme Cadet...

Et leur flotte n'est plus aussi grande que ce que l'on lit sur Pilotjobsnetwork, avec seulement 9 appareils A320. http://www.airfleets.fr/flottecie/Small ... rlines.htm

En tout cas, BAA est en train de diversifier ses "clients", et offre des débouchés pour un training relativement abordable, ce qui est intéressant.
Mais pour l'heure, pas encore de feedback sur l'intégration des cadets, puisque la première promo a débuté en Février...

[too-low-terrain]

Hello !

Le programme Wizz m’intéresse aussi.

A voir un peu comment évolue Smallplanets, puisque jusqu'à présent, ils avaient la réputation d'être une compagnie spécialisée dans le P2F...
Et c'était la maison mère de BAA qui l’approvisionnait en candidat d'ailleurs.

Peut-être sont-ils en train de changer de politique ?

Mais ce qui est étrange, c'est qu'ils n'ont pas de commande d'appareil et pas vraiment de perspective d'évolution qui justifierait la mise en place d'un programme Cadet...

Et leur flotte n'est plus aussi grande que ce que l'on lit sur Pilotjobsnetwork, avec seulement 9 appareils A320. http://www.airfleets.fr/flottecie/Small ... rlines.htm

En tout cas, BAA est en train de diversifier ses "clients", et offre des débouchés pour un training relativement abordable, ce qui est intéressant.
Mais pour l'heure, pas encore de feedback sur l'intégration des cadets, puisque la première promo a débuté en Février...

Au lieu de regarder sur pilotjobnetwork tu devrais regarder sur le site de la compagnie. Ils ont 22 avions
https://www.smallplanet.aero/en/about-s ... fleet/1086

A savoir pour Small planet, la maison mere est a Vilnius mais ils ont des filiales (Germany, Poland). D'après des sources, ils comptent se developper en Asie et ouvrir un AOC la bas. Rien d'officiel mais ils comptent ajouter environs 50 avions dans le futur..d'ou a mon avis le projet du programme cadet. Faudra se preparer. Pendant la haute saison en europe, tu seras surement dans le coin et pendant la basse saison tu seras en Asie..

[CyrilQ.06]

Au lieu de regarder sur pilotjobnetwork tu devrais regarder sur le site de la compagnie. Ils ont 22 avions
https://www.smallplanet.aero/en/about-s ... fleet/1086

A savoir pour Small planet, la maison mere est a Vilnius mais ils ont des filiales (Germany, Poland). D'après des sources, ils comptent se developper en Asie et ouvrir un AOC la bas. Rien d'officiel mais ils comptent ajouter environs 50 avions dans le futur..d'ou a mon avis le projet du programme cadet. Faudra se preparer. Pendant la haute saison en europe, tu seras surement dans le coin et pendant la basse saison tu seras en Asie..

Yes, mea culpa. En regardant de plus prêt avec tes infos (Poland et Germany), on tombe sur 22 appareils.

9 A320 en Lituanie
3 A320 en Allemagne
6 A320 et 4 A321 en Pologne

Merci

[PLpilot]

Salut à tous,

Si qqun a des infos sur le type de contrat proposé à la fin, je suis preneur perso, si jamais ce n'est pas le cas, j'essaierais de me renseigner de mon côté.

Merci d'avance pour les réponses

[DAlphaMike]

Smallplanet c'est du p2f basé à l'est?

[lesoreilles]

P2f mais ils prennent aussi des gars avec un peu d'expérience (un pote a fait l'armée de l'air, des heures sur transport).
De ce que je vois et ce que le pote me racontait, les conditions sont pas oufs mais c'est du 320 et tu te balades genre Vietnam cet hiver

Petite boîte avec l'ambiance des petites structures
Pas mal de gens des pays baltes, russes.

Sinon le mieux pour les infos c'est d'écrire à l'école, ils ont un service comm fait pour ça.
De toutes façons la formation sera la même que les cadets wizz et smartlynx, seule la QT est attribuée différemment.

[DAlphaMike]

Pas mal de gens des pays baltes, russes.

Super! réputés pour le meilleur CRM au monde...

[C510]

Pas mal de gens des pays baltes, russes.

Super! réputés pour le meilleur CRM au monde...

C est ironique ?? Non car les cpt russe moi j en ai fait ... Mais meilleur CRM au monde ?? 😂😂😂😂
Pas tous bien sur, y en avaient des super aussi !

[piperJ3c]

Lesoreilles, vous en êtes où avec Smartlynx au fait? Vous avez eu un éclaircissement concernant la rémunération? De mémoire on était pas d'accord sur comment interpréter le terme "flight day" dans la lettre d'engagement: est-ce que cela ne faisait référence qu'aux jours où l'on vole?
Et finalement combien de cadets ont été recrutés par BAA?

[lesoreilles]

Super! réputés pour le meilleur CRM au monde...

C est ironique ?? Non car les cpt russe moi j en ai fait ... Mais meilleur CRM au monde ?? 😂😂😂😂
Pas tous bien sur, y en avaient des super aussi !

Je pense justement que c'était ironique, il suffit de voir les retours des copis chez AirBaltic...

oui clairement

[lesoreilles]

Lesoreilles, vous en êtes où avec Smartlynx au fait? Vous avez eu un éclaircissement concernant la rémunération? De mémoire on était pas d'accord sur comment interpréter le terme "flight day" dans la lettre d'engagement: est-ce que cela ne faisait référence qu'aux jours où l'on vole?
Et finalement combien de cadets ont été recrutés par BAA?

Qu'aux jours volés
Il y a donc le risque de ne pas être payé certains mois d'hiver.

Smartlynx:
1 en octobre 2016 (sélectionné en février, il avait déjà commencé l'intégré en fait)
12 pour la promo de février
4 seulement promo de juin

Vous avez des retours du service comm? Ça débute quand? Quel prix? Qt ?

[Fred3D]

Salut Lesoreilles,

Sais tu si la baisse de cadet pris avec la promo Février et celle de Juin est dû à un manque d’attractivité du programme et donc moins de candidat postulant, ou à une volonté de la compagnie, ou de l'école, de prendre moins de personne?

[lesoreilles]

Je pense que smartlynx a vu gros
A ce rythme ça aurait été 3x 12 mecs par an soit 36 nouveaux pnt à l'année.
Pour une boîte de 18 avions en 2018 c'est sûrement trop.
Je sais pas comment ils gèrent ça. Il y a une autre promo en septembre.

[Fred3D]

OK merci pour l'info

[ben78]

Je suis de l'avis de lesoreilles, sachant qu'ils ont pris plus de Wizzair en juin (17 de mémoire), alors que lors de la dernière sélèc nous n'étions 13. Ce que je veux dire par là c'est que je pense qu'il n'y a pas de règle spécifique.

[Neutrino]

Bonjour,

Concernant le programme avec Small Planet :
- Il faut 50h de cross-country et l'ATPL th pour entrer.

La formation :
- CPL ME IR
- MCC
- QT
- Line training

Le tout pour 85k€...
Pas très engageant !

Bonne soirée !

[CyrilQ.06]

Ok... un P2F déguisé...