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Recrutement Vueling
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maydaymayday
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Inscrit le: 25 Juin 2010
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MessagePosté: Mer 13 Déc 2017 9:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hello !

Est ce qu il y a d'autres français convoqués à l OCC du mois de mars à Barcelone ?
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Skycop
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MessagePosté: Ven 15 Déc 2017 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part toujours pas de news depuis la phase 1 du 4 décembre dernier... pourtant je le sentais bien.

Un ami a reçu dés le lendemain midi un mail négatif.

Une autre connaissance a été appelé mardi 12 pour la phase 2 lundi prochain 18 décembre.

Je suis dans l'expectative...

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Sachant que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, bien des personnes paraissent brillantes avant qu'elles n'ouvrent la bouche...
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maratsafin66
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous ,

Auriez vous des infos concernant l'attribution des bases pour les Francais ?

Merci d'avance
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ADPWARRIOR
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

maratsafin66 a écrit:
Bonjour à tous ,

Auriez vous des infos concernant l'attribution des bases pour les Francais ?

Merci d'avance


BCN - Italie (Florence?) - ORY - CDG
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maratsafin66
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Apparemment beaucoup de pilote Espagnol veulent rejoindre la base BCN ,ça serait étonnant d envoyer des Francais en Espagne ...
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globi
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

S'il manque il y a , il sera logiquement comblé par séniorité..avec les Français qui sont en Espagne ou en Italie...
Je ne serais pas étonné que tu sois obligé de bosser au début en Espagne ou ailleurs ..surtout en CDD.
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maratsafin66
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Inscrit le: 20 Mai 2011
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Super les conditions de travail ...

Se financer une QT 320 et avoir un CDD je crois bien qu ils vont se passer de beaucoup de pilote ayant reussi la sélection.
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globi
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

normalement, c 'est clairement annoncé lors des sélections donc les gens savent a quoi s' en tenir .
si tout se passe bien, c 'est un cdi l' année suivante je crois
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Squish
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

maratsafin66 a écrit:
Super les conditions de travail ...

Se financer une QT 320 et avoir un CDD je crois bien qu ils vont se passer de beaucoup de pilote ayant reussi la sélection.


Y'en a bien qui paient pour aller chez des régionales françaises sur CS23 pour un salaire juste au dessus du smic. Donc Vueling a forcément du succès, et profite des pilotos sous euphorie car le 320 est un bon argument de vente de produit.
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TSAT
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

maratsafin66 a écrit:
Super les conditions de travail ...

Se financer une QT 320 et avoir un CDD je crois bien qu ils vont se passer de beaucoup de pilote ayant reussi la sélection.


Tu rêves, petit !

Toi et tes camarades irez la où le vent vous porte et sans broncher.
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Lowrider
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MessagePosté: Ven 29 Déc 2017 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

TSAT a écrit:
maratsafin66 a écrit:
Super les conditions de travail ...

Se financer une QT 320 et avoir un CDD je crois bien qu ils vont se passer de beaucoup de pilote ayant reussi la sélection.


Tu rêves, petit !

Toi et tes camarades irez la où le vent vous porte et sans broncher.


C'est comment déjà le nom du vent qui porte vers Astana?
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TSAT
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Messages: 668

MessagePosté: Ven 29 Déc 2017 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Lowrider a écrit:
TSAT a écrit:
maratsafin66 a écrit:
Super les conditions de travail ...

Se financer une QT 320 et avoir un CDD je crois bien qu ils vont se passer de beaucoup de pilote ayant reussi la sélection.


Tu rêves, petit !

Toi et tes camarades irez la où le vent vous porte et sans broncher.


C'est comment déjà le nom du vent qui porte vers Astana?


Je te laisse chercher la reponse sur google et tu reviens quand t’es prêt ?
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Lowrider
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Messages: 535

MessagePosté: Ven 29 Déc 2017 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

TSAT a écrit:
Lowrider a écrit:
TSAT a écrit:
maratsafin66 a écrit:
Super les conditions de travail ...

Se financer une QT 320 et avoir un CDD je crois bien qu ils vont se passer de beaucoup de pilote ayant reussi la sélection.


Tu rêves, petit !

Toi et tes camarades irez la où le vent vous porte et sans broncher.


C'est comment déjà le nom du vent qui porte vers Astana?


Je te laisse chercher la reponse sur google et tu reviens quand t’es prêt ?


Airwick je crois...
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maratsafin66
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MessagePosté: Ven 29 Déc 2017 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pour votre information il y a beaucoup de profil expérimenté avec de très bon salaire voulant juste revenir en bosser en Europe
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A/THR OFF
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MessagePosté: Dim 31 Déc 2017 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

maratsafin66 a écrit:
Bonjour à tous ,

Auriez vous des infos concernant l'attribution des bases pour les Francais ?

Merci d'avance


L’attribution des bases se fait en interne selon la séniorité des volontaires suite à un appel d’offre. Pour début 2018 les places sur ORY sont déjà toutes prises, je crois qu’il ne reste que 3 ou 4 places de FO pour CDG et peut-être 1 ou 2 places pour ORY qui seront alors offertes aux nouveaux qui rentrent en 2018. A priori si tu es français tu as plus de chances qu’un espagnol d’être basé Paris mais la plupart des places dispos sont quand même à BCN et un petit peu à FCO. Il y a beaucoup de Français et Italiens qui veulent être basés BCN et qui ne veulent pas aller dans leur pays d’origine. Si vraiment tu veux Paris je te conseille de contacter ASAP la DRH pour leur dire que tu es intéressé (cela pourrait éviter qu’ un gars ait Paris alors qu’il ne veut pas y être basé et inversement pour toi).
Bon courage pour ta QT.
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Puciste
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MessagePosté: Ven 05 Jan 2018 14:09    Sujet du message: ELP Répondre en citant

Quelqu'un aurait des retours de l'examen à Senasa passé récemment ?

Des retours sur les demandes de bases préférentielles ?
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maratsafin66
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MessagePosté: Dim 07 Jan 2018 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'ai passé mon simu le 27 décembre et j ai toujours pas eu de réponse alors que mon binome a reçu un mail 2 jours après lui signifiant son échec. ....

Auriez vous des infos sur leurs processus ?
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ADPWARRIOR
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MessagePosté: Dim 07 Jan 2018 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

il semble que la compagnie aie des incertitudes quand au nombre restant de pilotes à recruter.

Si tu n'as pas encore de réponse, c'est, je pense, que ton simulateur est au moins noté "standard", donc tu restes dans la boucle. La compagnie, en fonction de ses besoins et de la décision de la commission, donnera une réponse lorsqu'elle aura davantage de visibilité. En bref, les vannes se ferment, et on saura bientôt (?) si les derniers dossiers seront acceptés. Pour le moment, si tu n'as pas encore le niveau 4 en espagnol, stand-by avant de s'inscrire à une session.

Tu peux peut-être les contacter directement pour en savoir davantage. Ça reste la meilleure source d'information.
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maratsafin66
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MessagePosté: Sam 13 Jan 2018 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Pas sur que les vannes se referme ,il est toujours possible de candidater depuis hier .
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TheoPL
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MessagePosté: Sam 13 Jan 2018 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

pour ceux qui ont été appellés en séléction, vous aviez candidaté en Anglais ou Espagnol.
Je parle du cv.

Merci d'avance !
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