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Vueling
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Inscrit le: 02 Déc 2018
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MessagePosté: Dim 09 Déc 2018 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Il est évident que l’espagnol est important pour s’integrer facilement au sein d’une compagnie espagnole.

Skycop pourrais tu nous expliquer ce que tu veux dire par simu en espagnol ?
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Skycop
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MessagePosté: Dim 09 Déc 2018 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Vueling a écrit:
Il est évident que l’espagnol est important pour s’integrer facilement au sein d’une compagnie espagnole.

Skycop pourrais tu nous expliquer ce que tu veux dire par simu en espagnol ?

Je pensais au briefing et débriefing.
Également lors des diverses instructions, consignes, etc.
Les échanges avec l'instructeur se sont fait pour ma part en espagnol.
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Sachant que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, bien des personnes paraissent brillantes avant qu'elles n'ouvrent la bouche...
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A/THR OFF
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MessagePosté: Dim 09 Déc 2018 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Les OCC et recurrent training (CRM, etc) se feront en anglais (spaninglish) lorsque l’EASA locale aura approuvé les manuels compagnie en anglais (jusqu’à present ils sont castellano/anglais, une belle idiotie made in Clickair) et le castellano niveau 4 ne sera plus exigé, mais malheureusement ce n’est pas pour tout de suite, pourquoi faire vite quand on peut faire lentement? Il y a certains copilotes et certains captains qui ne parlent qu’en anglais même aux hotesses et flight dispatcher, une minorité certes mais c’est un fait. Pour les communications ATC, en plus d’être mauvais sur le plan technique, les controleurs espagnols ont tendence à balancer leurs instructions en spanish quand ils ont un Vueling sur leur écran radar, il faut faire avec. Le castellano 4 n’autorise pas sur le plan légal la communication en espagnol, alors soit on leur demande de repeter en anglais soit on collationne en anglais. Pour ce qui est du prix de logement à BCN c’est pas donné du tout, même du coté de la plage à proximité de l’aeroport, la demande est très forte et les prix tirés vers le haut. L’Espagne peu chère c’est surtout Alicante, Asturias, la Galice, Malaga ou les Canaries. Les salaires des copis avec beaucoup d’heures factorisées sont plutôt dans les 4000/5000 euros/mois, apres impots. Pour les captains les chiffres au dessus sont proches de la réalité. Enfin pour ceux qui croient que l’Airbus FBW est un avion plus simple qu’un Beech ou je ne sais quoi, je vous repondrais de commencer par passer la QT et vous verrez ensuite de quoi vous parlerez!
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tico133
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MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Réponse positive OCC en avril !
Pour infos j’ai 2000 hrs totales et gardez espoir, ils recrutent vraiment avec tous les profils, j’ai connu un gars sorti d’école avec 250hrs qui a été pris également.
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Skycop
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MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

tico133 a écrit:
Réponse positive OCC en avril !
Pour infos j’ai 2000 hrs totales et gardez espoir, ils recrutent vraiment avec tous les profils, j’ai connu un gars sorti d’école avec 250hrs qui a été pris également.

¡Bienvenido!
¡Y confirmo tus palabras!
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John John
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MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

tico133 a écrit:
Réponse positive OCC en avril !
Pour infos j’ai 2000 hrs totales et gardez espoir, ils recrutent vraiment avec tous les profils, j’ai connu un gars sorti d’école avec 250hrs qui a été pris également.


Félicitations et bienvenue !
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tico133
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Inscrit le: 09 Juin 2011
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MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Gracias !
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LucasM
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Inscrit le: 18 Fév 2014
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MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part toujours sans retour : profil 600 Hdv dont 100 h d'ATR ...
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Skycop
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MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

LucasM a écrit:
Pour ma part toujours sans retour : profil 600 Hdv dont 100 h d'ATR ...

Attente !
Tout vient à point à qui sait attendre ! Et je sais de quoi je parle...
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Vueling
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MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Des feedbacks concernant Wasim à BCN pour la QT ?
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A/THR OFF
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MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Vueling a écrit:
Des feedbacks concernant Wasim à BCN pour la QT ?


Pas terrible du tout, d’après ce qu’on voit arriver en ligne. Essaye plutôt GTA.
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Vueling
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MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l’info A/T OFF

GTA est full mise à part si on accepte de faire les simus à Jakarta ...
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Skycop
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MessagePosté: Mar 11 Déc 2018 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Vueling a écrit:
Merci pour l’info A/T OFF

GTA est full mise à part si on accepte de faire les simus à Jakarta ...

Tentes DE VINCI AERO à Aix en Provence. Sinon peut être ETOPS...
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reunionnais97432
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MessagePosté: Mar 11 Déc 2018 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Si vous recherchez une QT de qualité et non base sur des minimums avec 52h total incluant le test.
http://www.jettraining.net/airbus-type-rating.htm

J'y suis passe et j'en suis très content. Des simus avec des horaires correctes qui se font chez Quadrant Systems. C'est peut être un peu plus chère mais avec le taux de change actuel EUR/GBP qui est plutôt favorable, c'est plutôt correcte.
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tico133
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MessagePosté: Mer 12 Déc 2018 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu’un pourrait me dire à partir de quand, ils nous préviennent pour l’attribution de la base svp ?
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Skycop
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MessagePosté: Mer 12 Déc 2018 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

tico133 a écrit:
Quelqu’un pourrait me dire à partir de quand, ils nous préviennent pour l’attribution de la base svp ?

Ils font des propositions quelques semaines avant à établir par ordre de préférence.
En sachant que pour l'OCC du 19/11 tous les français ont eu BCN, les bases parisiennes étant completes.
Un de nous des français (6/24) avait demandé FCO mais il ne l'a pas obtenu. Pour ceux qui ont demandé ORY ou CDG comme moi ça ne sera pas pour l'instant...
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cedfly
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MessagePosté: Mer 12 Déc 2018 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, je préfères BCN que ORY ou CDG
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Skycop
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MessagePosté: Mer 12 Déc 2018 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

cedfly a écrit:
Perso, je préfères BCN que ORY ou CDG

Pour la qualité de vie c'est clair !
Sinon quand tu as une femme et deux jeunes enfants et un troisième qui arrive, une maison dans le Nord, tu as bien envie de CDG d'un coup.
Puis les salaires bases Paris sont plus élevés.
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tico133
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MessagePosté: Mar 18 Déc 2018 2:58    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu’un aurait des infos si il y aurait des organismes genre AEPS ou Air English pour passer le niveau 4 espagnol?
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Skycop
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MessagePosté: Mar 18 Déc 2018 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

tico133 a écrit:
Quelqu’un aurait des infos si il y aurait des organismes genre AEPS ou Air English pour passer le niveau 4 espagnol?

-SENASA Madrid
-FTE JEREZ
-QUALIFLIGHT CECL
Et un autre dont j'ai oublié le nom du côté de 4 vientos à Madrid.
J'ai les coordonnées d'une prof d'espagnol de Malaga qui prépare au test par sessions Skype.
¡Suerte!
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