Modérateur : Big Brother
Topolino, Monsieur je sais tout sur Vueling..... convenio signé le 18 Novembre......Topolino a écrit :Ça devrait aller mieux avec le nouveau convenio qui aurait du être signé depuis 3 semaines
J’ai pas bien compris, tu as fait du pay to fly chez smallplanet c’est bien ça?darkeagle512 a écrit :SmallPlanet, Pay to fly, après 420hrs la compagnie a fermé... Mais même chez Small, passé les 500hrs les conditions étaient bien meilleures, et les salaires montaient plus vite, on pouvais espérer 5000€net/mois en haute saison avec les per diems et les decouchés voir plus avec le don de jours off... Chez VLG le meme salaire se retrouve en Capt. niveau 4 et on ne peut comparer le cout de la vie à vilnius ou varsovie avec Barcelone, Bilbao, Ibiza etc... A vilnius avec 400€/mois j avais un 58m² à 10mn du centre ville 10mn de l’aéroport immeuble de 2010, pas les bâtiments soviétiques.... En Espagne je suis en colloque et je partage les toilettes avec 3 autres mecs... Bienvenu dans le monde merveilleux de l'aviation...
Bon, on va essayer de traiter tes propos un par un.darkeagle512 a écrit :C'est bien ça, je n en suis pas fier, et peut être que finalement je mérite mon sort, mais bon je pense que si on avait tous pu faire les cadets Air France, l'école de l'air, l'aérnoavale ou l'Enac, nous n'aurions pas cette discussion... Es ce que ca fait de moi un mauvais pilote, je ne saurai dire...
Akmz tmtc a écrit : je ne suis pas concerné mais j'ai eu mal rien qu'en lisant. Je pense que d'autres ayant fait du p2f auront peur de justement en parler. Je pense qu'il serait bien d'en parler pour que justement les gens comprennent que se n'est pas la solution... Après douter de son intégrité...... c'est abusé...; Il n'a tué personne et n'a fraudé nul part. Sa place dans un cockpit légitime qu'il ait payé ou pas !
L’argent n’a pas d’odeur. Parent, grands parents, banques, c’est pas la question.darkeagle512 a écrit :Acheté en grosses coupures ou via un endettement massif,
Prend un ticket comme tout le monde, ou vas faire du travail aérien, du bush, de l’instruction....darkeagle512 a écrit : C'est très bien de baser la réussite sociale sur des sélections et des concours, mais que fait on des 90% restants... On les condamne à l'échec.
Perso si tu pense qu'une QT320+ des heures suffisent à entrer chez AF je penses tu passe à coté de tout le reste, à savoir PSY0+1+2, j'ai échouer EPL/S 2 fois puis EPL/U, et je me vois mal dégager du temps pour m'entrainer au jeu du camionneur tout en faisant 85hrs par mois plus une vie à coté... Aux EPL/U j'avais à coté de moi des mecs de prépa qui faisaient des psy 1 tous les jours depuis 9mois, je pense ce sont ces gens la qu' Air France recherche.2lowgear a écrit :L’argent n’a pas d’odeur. Parent, grands parents, banques, c’est pas la question.darkeagle512 a écrit :Acheté en grosses coupures ou via un endettement massif,
Prend un ticket comme tout le monde, ou vas faire du travail aérien, du bush, de l’instruction....darkeagle512 a écrit : C'est très bien de baser la réussite sociale sur des sélections et des concours, mais que fait on des 90% restants... On les condamne à l'échec.
Mais arrête de justifier d’être allé au putes pcq tu trouvais pas de copine.
Beaucoup de gens sur ce forum ont fait de très belles carrieres sans baisser leur pantalon.
Nostalgique de SmallPlanet et ses contrats offshore/fraude fiscale? Personne n’est dupe 5k gross= 2.5knet.
Ne t’inquiete pas, AF vas finir par t’appeler et tu pourras raconter fièrement sur ce forum que ton LT payant en valait bien la chandelle. Tu ira grossir les rangs des OPL ex P2F volants chez eux. Au passage tu sera passé devant tout les pilotes non qualifiés 320 ou 37 et pourras justifier d’une selection au mérite dans la cie nationale. Elle est pas belle la vie?
Tu peux me rappeler ton expérience Albus ?Albus9 a écrit :Bon, on va essayer de traiter tes propos un par un.darkeagle512 a écrit :C'est bien ça, je n en suis pas fier, et peut être que finalement je mérite mon sort, mais bon je pense que si on avait tous pu faire les cadets Air France, l'école de l'air, l'aérnoavale ou l'Enac, nous n'aurions pas cette discussion... Es ce que ca fait de moi un mauvais pilote, je ne saurai dire...
Je ne suis pas pour le pay 2 fly: il faut avoir pour moi, le QI d’une huître pour payer pour voler sur avion de ligne (avec des PAX derrière).
Je n’ai ni fait l’ENAC, ni les cadets: j’ai bel et bien financer mes licences.
Par contre je ne dirai pas que tu es mauvais pilote, je n’ai pas voler avec toi.
Maintenant remettons les choses en places:
Tu es payé 2200€ chez Vueling alors que tu as payé pour voler chez smallplanet: je crois quand même que tu as bien progresser financièrement.
Smallplanet payait peut être mieux quand les personnes avaient 500 heures: attend de passer les 500 heures chez Vueling.
De plus, comme tu le dis si bien, smallplanet payait après 500 heures, chose que tu n’as jamais passé, et je suppose qu’il préférait reprendre un pigeon qui ferait du P2F que de te prendre. Maintenant la compagnie n’existe plus, tu peux toujours pleurer un salaire qui n’existe plus.
Tu te plains de Vueling de te filer un salaire, bas pour la profession mais ce sont aussi des gens comme toi qui rabaissent les salaires et qui viennent ensuite pleurer qu’ils ne sont pas assez payés.
J’aide et j’ai aidé des personnes de ce forum en privé et en public afin qu’ils puissent réussir à rentrer chez Vueling car cela me fait plaisir. Maintenant ces personnes sont globalement contente d’être chez Vueling. Le faites savoir que cette compagnie fait partie d’un grand groupe rassure les gens sur l’avenir de la boîte.
Mes propos sont très dur envers toi mais tu fais parti des personnes qui rabaissent la profession pour avoir leur cul dans un cockpit à tout prix. Et tu veux maintenant que l’on te plaigne de gagner « que » 2200€ après avoir payer 500 heures (que tu n’as pas faites en entier) sur 320?
Tu as 30 ans et peut être que tu as travaillé avant: touchais-tu plus de 2200€ par mois? Si oui, tu aurais mieux fait de continuer dans ton ancien travail.
Si la réponse est non, je te conseille de ne plus t’enfoncer. Tu te plains de situation que tu dégrades toi même.
Ce discours la, je le garderais même si un jour je te rencontre dans une crew room. Je me considère encore comme un jeune puceau dans l’aviation, je n’y connais rien.
Maintenant je n’espère ni te voir à ma gauche, ni à ma droite. Je ne doute pas de ton savoir faire, juste de ton intégrité.
Je n’ai pas la prétention de tout savoir sur Vueling, mais suffisamment pour me faire un avis impartial.Albus9 a écrit :Topolino, Monsieur je sais tout sur Vueling..... convenio signé le 18 Novembre......Topolino a écrit :Ça devrait aller mieux avec le nouveau convenio qui aurait du être signé depuis 3 semaines
Darkeagle, je suppose que tu es entré il y a pas longtemps, mais ta fiche de paie changera bientôt au vu de ton profil! Tu as volé où avant?
En quoi c'est comparable. Franchement, il a fait quelque chose, n'en n'ai pas fier, mais apporte justement un témoignage dessus. Arrêtez de l'incendier comme ça, plus personne ne voudra être honnête après sur ce forum... Vous savez qu'il y a certains metiers où les gens font plein d'heures sup sans être payés ? on ne les critique pas pour autant. Les réflexions à deux balles là c'est bon quoi ... il n'a pas fait le meilleur choix mais il porte ses couilles et en parle. En parlant de putes vs seriez étonné du nombre de personne qui y vont et n'osent pas le dire.... que vous connaissez même peut-être. Mieux vaut aller aux... que se...... seul .....flyingtom a écrit :2lowgear a écrit : Mais arrête de justifier d’être allé au putes pcq tu trouvais pas de copine.
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