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2000 vols annulés a Ryanair, cause : pas de pilotes
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Cash
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MessagePosté: Mar 05 Juin 2018 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Lowrider a écrit:
Staff shortage toujours dans les gros titres au sujet de la harpe volante.

https://m.independent.ie/business/irish/air-traffic-control-strikes-and-staff-shortages-sees-ryanair-cancel-more-than-1000-flights-in-may-36978586.html


Et il pleurniche une nouvelle fois à l'Europe, pathétique!
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CyrilQ.06
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MessagePosté: Mar 05 Juin 2018 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

Lowrider a écrit:
Staff shortage toujours dans les gros titres au sujet de la harpe volante.

https://m.independent.ie/business/irish/air-traffic-control-strikes-and-staff-shortages-sees-ryanair-cancel-more-than-1000-flights-in-may-36978586.html


Ne déformons pas les propos de ce journal...
« staff shortages among air traffic controllers »
« ATC strikes (mostly French), ATC staff shortages and thunderstorms »
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Lowrider
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Messages: 843

MessagePosté: Mar 05 Juin 2018 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

CyrilQ.06 a écrit:
Lowrider a écrit:
Staff shortage toujours dans les gros titres au sujet de la harpe volante.

https://m.independent.ie/business/irish/air-traffic-control-strikes-and-staff-shortages-sees-ryanair-cancel-more-than-1000-flights-in-may-36978586.html


Ne déformons pas les propos de ce journal...
« staff shortages among air traffic controllers »
« ATC strikes (mostly French), ATC staff shortages and thunderstorms »


Ryan ne peut admettre qu'ils sont toujours short crew...sinon big Mickey va sauter...
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Expérience Pavlovienne:
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
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TSAT
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MessagePosté: Mar 05 Juin 2018 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

CyrilQ.06 a écrit:
Lowrider a écrit:
Staff shortage toujours dans les gros titres au sujet de la harpe volante.

https://m.independent.ie/business/irish/air-traffic-control-strikes-and-staff-shortages-sees-ryanair-cancel-more-than-1000-flights-in-may-36978586.html


Ne déformons pas les propos de ce journal...
« staff shortages among air traffic controllers »
« ATC strikes (mostly French), ATC staff shortages and thunderstorms »


N’en demande pas trop à lowrider, il est assez limité
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CyrilQ.06
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MessagePosté: Mar 05 Juin 2018 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Lowrider a écrit:
CyrilQ.06 a écrit:
Lowrider a écrit:
Staff shortage toujours dans les gros titres au sujet de la harpe volante.

https://m.independent.ie/business/irish/air-traffic-control-strikes-and-staff-shortages-sees-ryanair-cancel-more-than-1000-flights-in-may-36978586.html


Ne déformons pas les propos de ce journal...
« staff shortages among air traffic controllers »
« ATC strikes (mostly French), ATC staff shortages and thunderstorms »


Ryan ne peut admettre qu'ils sont toujours short crew...sinon big Mickey va sauter...


Laissons les jugements de valeur à TSAT.
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Lowrider
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MessagePosté: Mer 06 Juin 2018 4:47    Sujet du message: Répondre en citant

CyrilQ.06 a écrit:
Lowrider a écrit:
CyrilQ.06 a écrit:
Lowrider a écrit:
Staff shortage toujours dans les gros titres au sujet de la harpe volante.

https://m.independent.ie/business/irish/air-traffic-control-strikes-and-staff-shortages-sees-ryanair-cancel-more-than-1000-flights-in-may-36978586.html


Ne déformons pas les propos de ce journal...
« staff shortages among air traffic controllers »
« ATC strikes (mostly French), ATC staff shortages and thunderstorms »


Ryan ne peut admettre qu'ils sont toujours short crew...sinon big Mickey va sauter...


Laissons les jugements de valeur à TSAT.


Tu as raison, et de toute façon, nous verrons en septembre/octobre si la crise équipage de l’an dernier se reproduit.
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TSAT
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MessagePosté: Mer 06 Juin 2018 9:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ispahan a écrit:
globi a écrit:
Quid des futures bases françaises ? On n en entend plus parler du tout...
Quelqu aurait des news?


On "parle"* d'avril 2019 avec un début logique par MRS...avec contrats évidemment quant à connaître le contenu il est bien trop tôt pour le dire. Vu le dynamisme du marché il est pas certain que la boîte puisse s'offrir un package au rabais sous peine d'accentuer le turnover actuel.

*Pas de garantie, juste une indication suite à entretien 1 to 1 récent avec DR d'un de mes potes


Le dynamisme du marché c’est surtout la pénurie de pilotes americains et les besoins en conséquence à Dubai et en Chine. Pour le reste c’est du job de low cost par ci par là en Europe. Donc si Ryanair paye comme volotea pour une base en France, les français prefereront eviter le commuting a gogo et les locations de piaules a pétaouchnoc contre 40-50% de salaire en moins. D’ailleurs, à chaque fois que j’entends du ryanair on freq c’est un accent français. Ils doivent être nombreux.
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Airone2977
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MessagePosté: Mer 20 Juin 2018 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/german-pilots-to-vote-on-strike-action-at-ryanair-1.3537523
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5 Rings
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MessagePosté: Mer 20 Juin 2018 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

Même chose en Irlande où le fenêtre de vote pour strike action à été prolongée de 2 semaines.

De l’autre côté du continent, Wizz pourrait bien poser de gros problèmes à Ryan si on en croit the Economist

https://www.economist.com/business/2018/05/31/a-hungarian-startup-could-beat-ryanair-at-its-own-low-cost-game
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fouga
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MessagePosté: Jeu 21 Juin 2018 8:44    Sujet du message: Répondre en citant

La question pour les gens comme moi alors, on va tracter des planeurs tout l'été prochain en retournant chez papa maman histoire d'avoir les 300 h ou on postule direct chez FR en sortant d'école à la fin de l'hiver?

Si Wizz veut battre Ryan ils ont quand même intérêt à augmenter un peu les salaires, même si le 320 est plus attractif sur la durée que le 737, en attendant ils ont quand même 5 fois moins d'avions que FR, et je pense pas que Ryanair va se faire avoir facilement, néanmoins c'est pas mal pour les jeunes pil dans tous les cas!
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5 Rings
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MessagePosté: Jeu 21 Juin 2018 9:24    Sujet du message: Répondre en citant

fouga a écrit:
La question pour les gens comme moi alors, on va tracter des planeurs tout l'été prochain en retournant chez papa maman histoire d'avoir les 300 h ou on postule direct chez FR en sortant d'école à la fin de l'hiver?

Si Wizz veut battre Ryan ils ont quand même intérêt à augmenter un peu les salaires, même si le 320 est plus attractif sur la durée que le 737, en attendant ils ont quand même 5 fois moins d'avions que FR, et je pense pas que Ryanair va se faire avoir facilement, néanmoins c'est pas mal pour les jeunes pil dans tous les cas!


Heureusement que j’ai pris la peine d’écrire « si on en croit the economist », histoire qu’il soit clair pour tout le monde que je ne partageais pas une opinion personnelle mais bel et bien une analyse de magazine sérieux qui prête à réflexion.

Pour ce qui est d’aller se vendre à Ryan, ne m’oblige pas à rabâcher ma position sur la question s’il te plaît.
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Dernière édition par 5 Rings le Jeu 21 Juin 2018 10:49; édité 1 fois
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fouga
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MessagePosté: Jeu 21 Juin 2018 9:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je connais ta position 5R (mais pour info, l'école que je compte faire est proche de ta boite donc tout est possible!),

on verra bien ce que ça donne!
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5 Rings
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MessagePosté: Jeu 21 Juin 2018 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

fouga a écrit:
Oui je connais ta position 5R (mais pour info, l'école que je compte faire est proche de ta boite donc tout est possible!),

on verra bien ce que ça donne!


Alors bon courage 🤞🏻
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Polderbaan
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MessagePosté: Jeu 21 Juin 2018 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

5 Rings a écrit:
Pour ce qui est d’aller se vendre à Ryan, ne m’oblige pas à rabâcher ma position sur la question s’il te plaît.

Absolument, rien de mieux que d’aller vendre son âme au diable comme FI « « bénévole » » dans les aéroclubs de France.....
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teubreu
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MessagePosté: Jeu 21 Juin 2018 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Polderbaan a écrit:
5 Rings a écrit:
Pour ce qui est d’aller se vendre à Ryan, ne m’oblige pas à rabâcher ma position sur la question s’il te plaît.

Absolument, rien de mieux que d’aller vendre son âme au diable comme FI « « bénévole » » dans les aéroclubs de France.....

Entre l'ENAC, l'ESMA et consorts et même certains aéroclubs qui passent des annonces pour des postes salariés, il faut le vouloir pour rester FI bénévole.
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Airone2977
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MessagePosté: Jeu 21 Juin 2018 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas que le sujet de ce thread soit un énième débat sur le FI bénévole
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5 Rings
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MessagePosté: Jeu 05 Juil 2018 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

Les pilotes de Ryanair DUB votent en faveur d’une Industrial Action (grève).

https://www.rte.ie/news/2018/0703/975926-ryanair_pilots/
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Sandwich
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MessagePosté: Jeu 05 Juil 2018 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

5 Rings a écrit:
Les pilotes de Ryanair DUB vote en faveur d’une Industrial Action (grève).

https://www.rte.ie/news/2018/0703/975926-ryanair_pilots/


La roue tourne !
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MessagePosté: Mar 24 Juil 2018 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Sale temps pour O’leary...à croire qu’il fait voler des avions pour d’autres raisons que simplement satisfaire un marché...

https://elpais.com/elpais/2018/07/23/inenglish/1532360668_260356.html
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MessagePosté: Mar 24 Juil 2018 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tellement ridicule qu’il pourrait s’agir d’un premier signe de “désespoir” de l’organisation Ryanair...

https://www.dutchnews.nl/news/2018/07/ryanair-warns-dutch-passengers-to-claim-compensation-directly/
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