Avion pas comme les autres....

Mirage 2002 · Message par **Mirage 2002** » 03 mai 2004, 21:03

Salut à tous, mon club (LFLH) a fait l'acquisition d'un petit bijoux : UN STAMPE !!!!!!! GENIAL !!!! du feu de dieu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> !!!
et je voulais savoir si vous aussi vous avez eu l'occasion de voler sur des machines "peu communes"
@+
Charlie

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 03 mai 2004, 21:46

Moi j'ai fait un peu de stampe

Stéphanas ! · Message par **Stéphanas !** » 03 mai 2004, 21:51

Je n'ai pas encore eu ce plaisir... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

Mais j'ai eu la joie de gouter au PT17 une fois, au Broussard pendant une quarantaine d'heures, au MS733 pendant un quinzaine, et au Cricri pendant 40 minutes dont les 5 dernières en N-1... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Pas de quoi la ramener mais bon.. tout ça pour vous dire : ALLEZ Y, LES VIEUX TAGAZOUS, C'EST TROP D'LA BALLE ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 03 mai 2004, 22:06

Ahhrgh moi aussi ze veux faire du PT17 !!!!

sinon t'en as fait où du morane ?

jet-7 · Message par **jet-7** » 04 mai 2004, 02:19

Pas de quoi la ramener , c'est ça ouai ! J'aurai bien voulu le tester ce fameux cricket <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif"> MOI , c'est tous petit et tous , alors tes impressions please ! Et l'avion de Robert et Raymond , est ce qu'il ne s'agirait pas d'un monoplan à aile haute avec moteur étoile ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
En tous cas ça doit faire jolie d'avoir ça dans son . . . comment ça s'apelle déjà l'espece de bouquin bleu déjà ?
Nan mais ça serait simpa que tu nous fasses partager tes émotions sur ces avions plutot marginaux ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Stéphanas ! · Message par **Stéphanas !** » 04 mai 2004, 22:59

LE plus grand bonheur qu'un pilotaillon comme moi puisse connaitre, c'est de mettre en route un moteur en étoile... genre le Wasp Junior 450 CV, 9 cylindres, compressé mécaniquement (pas turbo) du MH 1521 Broussard.

Un pur plaisir... La procédure de mise en route, c'est complètement différent de nos petits moulins "X cylindres à plat en opposition"...

Tout d'abord, avant de s'installer aux commandes, il faut dégommer les cylindres. On fait tourner l'hélice à la main (gaffe les magnétos bien sûr !) plusieurs tours de moteur pour faire remonter le plus possible de l'huile qui s'est accumulée dans les trois cylindres du bas... Faut bien compter une vingtaine de tours pour être peinard...

Ensuite la mise en route à proprement parler...

Après les vérifs d'usage (freins, essance, etc...) la manette d'hélice doit être ramenée sur plein grand pas... (tout l'opposé d'un moulin ordinaire de maintenant). On positionne les gaz à 1 cm grand max... et la mixture sur "Full Rich".

Puis on appuie sur un bouton qui déclenche une pompe à injection qui va gaver le moteur...

On lance d'abord le démarreur SANS les contacts magnétos... 8 pales d'hélice et CONTACT... Sans lacher le démarreur surtout... Oh [tuuuuuut]g... faut pas le lacher ce foutu demarreur, c'est loin d'être fini !

Et là... on se marre... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Au début, il ne se passe... rien... !

Et puis si finalement... Ca toussote... Ca retoussote... ca fume même... énormément... bref on comprend à ce moment là à quoi sert l'hélice sur cet avion : à chasser la fumée. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Et au moment où on croit que c'est enfin gagné, on se relaxe et là... PAF... et ZUIZUIZUizuizuizuizuizui... le moulin s'arrête...

Et m..... "Moi qui ai laché ce foutu démarreur !"

Au moment où on croit que le moulin s'arrête pour de bon, ZuizuizUIZUZIzzuIZUIZUIZUZVRAOUUUUUUM, il repart ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Aaaaaah...

Et puis PAF ! ZUIZUIZuizuizuizuizui... et rebelote !

Le tout dans un IMC cause fumée absolu...

ah j'oubliais... le spectacle était aussi pour ceux qui restaient dehors... la flamme de 30 cm à la sortie de l'échappement... le bruit inoubliable...

Enfin bref, faut y croire.

Je vous raconterai quelques autres souvenirs émouvants de ces tagazous là.

C'était à Coulommiers entre 1996 et 1998. Que du bonheur. On avait installé un Algéco dans le hangar, puis une tente Barnum et on arrivait le matin vers 7h rien que pour le plaisir... Il y en avait un qui amenait les croissants, un autre le jus d'orange, le café on le faisait sur place... On ouvrait grand les portes du hangar et on se prenait un méga petit dèj en matant ces boz zavions...

Je n'ai peut-être jamais assez remercié Kiki de m'avoir laissé piloter ses magnifiques avions comme il se doit... Kiki... MERCI !

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Stéphanas ! le 2004-05-04 23:03 ]</font>

Cosmo · Message par **Cosmo** » 05 mai 2004, 09:47

J'ai piloté pour la première fois un broussard ce WE, mais j'ai peur qu'avec le peu d'expérience du pilotage et des divers avions, je n'ai pas pu mesurer à sa juste valeur la chance que j'ai eu de mettre en marche un tel avion et de le faire voler. Ca ne m'a pas empeché de trouver la machine magnifique et de prendre un sacré pied à voler avec!

Faudra que j'en refasse mais d'ici bientot <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 05 mai 2004, 12:36

ca me rappelle la galère pour démarrer le stampe en panne de démarreur pneumatique. Même si c'est pas tout à fait le même processus.

pl07 · Message par **pl07** » 01 juin 2004, 21:11

Salut les gars.
Dans mon club on a Ruoms on a un piper cub qui n'est autre qu'un J-3 datant des années 40 qui a été remotorisé avec un 150 ch.Autant dire que l'avion grippe fort(on l'utilise pour la montagne) mais alors a 80 Kts tu es a fond.Je veux me faire lacher dessus car c'est qd meme autre chose que le rallye!De plus j'ai fais du Cap 10C et ca c'est fantastique comme appareil car on est vraiment libre de faire ce qu'on veut en l'air.Malheureusement il n'appartient pas mon club.
J'allais oublier on a aussi un Mousquetaire remis a neuf qui a beaucoup de succés, mais qui est un peu cher pour moi.

HR_200 · Message par **HR_200** » 01 juin 2004, 21:37

Euuh ... moi je fais du HR200....<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> je sais pas si considéré comme un avion de collection mais en tout cas c'est le pied. Sinon je vais du cap301 "emeraude" je crois qu'il est assez vieux d'ailleur c'est l'un des precuseur des avion moderne de voltige <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">

Autopilotoff · Message par **Autopilotoff** » 06 juin 2004, 21:30

j'ai eu la chance de monter dans un T6 une fois!

autopilotoff, laché aujourd'hui <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">