precision sur le cursus EOPN

AeRoBaTiCs · Message par **AeRoBaTiCs** » 10 mai 2004, 12:55

Slt tt le monde; hier j'etais au meeting d'Orange (entraordinaire!!!!!) et j'ai eu l'occasion de discuter avec des pilotes actuellement en formation sur Tucano ou même en transfo PO au 2-5. Il en résulte que le cursus initial est:
- sélection en vols à Cognac (1 mois)
- FMI/FMO ATPL à Salon
- tronc commun à Cognac
- pré-spé chasse à Salon pour les chasseurs ( ce à quoi j'aspire!!)

Voilà d'après un gars actuellement sur Tucano il n'y aurait plus réélement de tronc commun pour les chasseurs mais tout ce ferais sur le même avion; Epsilon ou Tucano jusqu'à Tours... Le "dispatching" de nous, futurs chasseus dépendant des places à Cognac ou Salon.
Si qq1 pouvait me mettre au parfum ce serait le top!!!
IL parait aussi que c'est po mal bloqué en ce moment, POUQUOI?

En espérant qu'il ne réduise pas le nombre de sélectionnés à Bret, que 50 en 2004 !!!
Merci d'avance futurs collègues

kakou321 · Message par **kakou321** » 10 mai 2004, 21:02

oulaaa tu te poses bien des questions lol..Si j'ai bien compris tu n'es pas encore passé à Bret?? Mais tu as raison, c'est important de connaitre le cursus!! bonne chance pour la suite.

PS: t'es pas au cournat combien y'en a eu en 2003 à bret qui sont entrés et combien en sont sortis?

VitoTheBigBear · Message par **VitoTheBigBear** » 11 mai 2004, 14:03

Nota Bene: La FMI c'est avant les sélecs en vol apparemment ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Hein Joan !!

kakou321 · Message par **kakou321** » 12 mai 2004, 09:36

Oui pour nous ce sera avant cependant il se peut qu'il y ait encore du changement pour les prochaines promos si ca se passe mal ou si je ne sais koi... Ya tjs du changement.. lol

v1v1 · Message par **v1v1** » 12 mai 2004, 12:11

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-05-10 12:55, AeRoBaTiCs a écrit:
Voilà d'après un gars actuellement sur Tucano il n'y aurait plus réélement de tronc commun pour les chasseurs mais tout ce ferais sur le même avion; Epsilon ou Tucano jusqu'à Tours... Le "dispatching" de nous, futurs chasseus dépendant des places à Cognac ou Salon.
Si qq1 pouvait me mettre au parfum ce serait le top!!!
IL parait aussi que c'est po mal bloqué en ce moment, POUQUOI?

En espérant qu'il ne réduise pas le nombre de sélectionnés à Bret, que 50 en 2004 !!!
Merci d'avance futurs collègues
</blockquote></td></tr></table></center>

J'ai eu un écho similaire effectivement: toute la formation au pilotage de base et la pré spé chasse se feraient sur le meme avion. 2 promos sur 3 ne feraient que de l'Epsilon alors que 1 promo sur 3 ne feraient que du Tucano. Ceci serait valable pour les EOPN comme pour les directs.
Cependant je ne sais pas vraiment lorsque cela va entrer en vigueur.

Sinon en 2004, il y aura environ 70 en selection en vol à Cognac, donc au moins une centaine qui sont sortis de Bret.

AeRoBaTiCs · Message par **AeRoBaTiCs** » 12 mai 2004, 12:26

ok merca pour les infos!!! non bret c apré le bac pr moi; dépot en juillet et test au plus vite j'espere!! A+ les gars

Bombcat · Message par **Bombcat** » 12 mai 2004, 15:06

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-05-12 12:11, v1v1 a écrit: toute la formation au pilotage de base et la pré spé chasse se feraient sur le meme avion. 2 promos sur 3 ne feraient que de l'Epsilon alors que 1 promo sur 3 ne feraient que du Tucano.
</blockquote></td></tr></table></center>
ça veut dire qu'1 promo fera du pilotage de base sur Tucano??
pour ce qui est des sélectionnés,sur la brochure du meeting d'Orange où il y figure plusieurs renseignements,il est indiqué que pour 2004 80 Eopn ont été sélectionnés et non 50 comme c'était annoncé!

AeRoBaTiCs · Message par **AeRoBaTiCs** » 13 mai 2004, 12:53

effectivement...pilotage de base sur tucano...mais bon d'après mes infos les 2 machines se valent au niveau performances suf que le tuc monte mieux que le "zèbulon"; turbine oblige!!! on aurait eut en + le groin et le siège; enfin on attendra l'alpha pour ça.
Pour l'affectation ça dépendra des places au moment de notre arrivée!

ps: ça doit faire dôle de passer du "zébulon" à l'alpha!!!

Palmito · Message par **Palmito** » 14 mai 2004, 09:04

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
ps: ça doit faire dôle de passer du "zébulon" à l'alpha!!!
</blockquote></td></tr></table></center>

Pas plus que ça ! ça développe l'adaptation!!!

AeRoBaTiCs · Message par **AeRoBaTiCs** » 17 mai 2004, 13:05

com tu dis ça se passer com ça avt alors.... ça dois bien fonctionner!!

HR200 · Message par **HR200** » 17 mai 2004, 18:59

Salut

C'est déjà en place depuis un mois,on ne fait a priori qu'un seul avion jusqu'à Tours. (sous réserve de changement puisque ca bouge pas mal en ce moment...)

A+
Vinc

winni · Message par **winni** » 24 mai 2004, 23:19

question place, j'ai un pote qui a son pere dans un BAI, il leurs manque un recrutement d'un plus de 40pil avant fin novembre...Voila pour mes infos