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ENAC & Débouchés

 
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Zbii
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MessagePosté: Mar 20 Mar 2018 21:49    Sujet du message: ENAC & Débouchés Répondre en citant

J'hésitais à faire cette rubrique dans la catégorie ENAC ou bien dans celle-ci. Je pose cette question pour moi ( en DUT ) et pour mon petit frère ( 1re S ) qui souhaite préparer le cycle préparatoire ATPL pour devenir pilote.

Voilà ma question : à l'heure actuelle et pour les années à venir, quels sont les débouchés pour un EPL qui s'intègre sur le marché du travail ?? Partons du constat que la filière EPL forme chaque année 25 pilotes ( 15 EPLS + 5 EPLUP + 5 CPATPL )

- AirFrance : 250 pilotes à recruter par an, 100 cadets par an
- Easyjet : 540 pilotes par an en Europe, dont BEAUCOUP de cadets ( nombre à déterminer
- Sans parler de Ryanair, Norwegian, etc.

J'ai indiqué quelques éléments de réponse, mais je vous invite à enrichir cette liste
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tekzone
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MessagePosté: Mer 21 Mar 2018 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as pas mal d'éléments de statistiques sur le site de l'AGEPAC : http://www.agepac.org/. Le dernier rapport date de 2015.

Pour en avoir côtoyé bon nombre d'ENAC, ce qui est certain c'est que leurs perspectives d'emploi sont très largement meilleures que la totalité des écoles privées dont j'ai connaissance. En plus, ils sortent sans (ou presque sans) dettes ce qui donne une marge de manoeuvre en cas de problème beaucoup plus large.
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Zbii
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MessagePosté: Mer 21 Mar 2018 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

tekzone a écrit:
Tu as pas mal d'éléments de statistiques sur le site de l'AGEPAC : http://www.agepac.org/. Le dernier rapport date de 2015.

Pour en avoir côtoyé bon nombre d'ENAC, ce qui est certain c'est que leurs perspectives d'emploi sont très largement meilleures que la totalité des écoles privées dont j'ai connaissance. En plus, ils sortent sans (ou presque sans) dettes ce qui donne une marge de manoeuvre en cas de problème beaucoup plus large.


En effet ils peuvent se permettre de financer une QT de 30k euros avec - de difficultés. J'ai remarqué EasyJet, AFKLM et Ryanair principaux employeurs, mais la situation date de 2015 ( c'était encore la dèche, et l'intervalle ne prend pas en compte la reprise d'AirFrance )
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Lowrider
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MessagePosté: Mer 21 Mar 2018 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Air France va redevenir un gros employeur d'ENAC et il y a un accord entre le SNPL et easyjet, visant à recruter des élèves ENAC pour la France. Easyswiss en recrute aussi.
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OscarJuliet
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MessagePosté: Mer 21 Mar 2018 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

La situation s’améliore nettement pour les EPL en ce moment. Plutôt que des estimations hasardeuses (je n’ai pas les chiffres en tête), je vais voir si je trouve des statistiques plus récentes à transmettre !
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Zbii
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MessagePosté: Mer 21 Mar 2018 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Lowrider a écrit:
Air France va redevenir un gros employeur d'ENAC et il y a un accord entre le SNPL et easyjet, visant à recruter des élèves ENAC pour la France. Easyswiss en recrute aussi.


EasyJet Suisse ?? Sériseusement
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Zbii
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MessagePosté: Mer 21 Mar 2018 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

OscarJuliet a écrit:
Bonjour,

La situation s’améliore nettement pour les EPL en ce moment. Plutôt que des estimations hasardeuses (je n’ai pas les chiffres en tête), je vais voir si je trouve des statistiques plus récentes à transmettre !


Thanks
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OscarJuliet
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MessagePosté: Mer 21 Mar 2018 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Y’a eu un petit couac qui fait que les stats de l’an dernier ne sont pas accessibles en version « publique », ça devrait être corrigé tous peu.

Il sera intéressant de voir l’evolution, sachant qu’a l’époque de ces stats la reprise d’AF n’en était qu’a ses premiers balbutiements.
Attention toutefois, si j’ai bien regardé, les promotions concernées ne sont pas exactement les mêmes donc il ne faut pas directement mettre tous les chiffres en relation dans autre analyse

Quoiqu’il en soit, l’ENAC reste une voie très intéressante !
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MessagePosté: Mer 21 Mar 2018 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

OscarJuliet a écrit:
Y’a eu un petit couac qui fait que les stats de l’an dernier ne sont pas accessibles en version « publique », ça devrait être corrigé tous peu.

Il sera intéressant de voir l’evolution, sachant qu’a l’époque de ces stats la reprise d’AF n’en était qu’a ses premiers balbutiements.
Attention toutefois, si j’ai bien regardé, les promotions concernées ne sont pas exactement les mêmes donc il ne faut pas directement mettre tous les chiffres en relation dans autre analyse

Quoiqu’il en soit, l’ENAC reste une voie très intéressante !


On attend ces stats avec impatience
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MessagePosté: Sam 31 Mar 2018 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Zbii a écrit:
OscarJuliet a écrit:
Y’a eu un petit couac qui fait que les stats de l’an dernier ne sont pas accessibles en version « publique », ça devrait être corrigé tous peu.

Il sera intéressant de voir l’evolution, sachant qu’a l’époque de ces stats la reprise d’AF n’en était qu’a ses premiers balbutiements.
Attention toutefois, si j’ai bien regardé, les promotions concernées ne sont pas exactement les mêmes donc il ne faut pas directement mettre tous les chiffres en relation dans autre analyse

Quoiqu’il en soit, l’ENAC reste une voie très intéressante !


On attend ces stats avec impatience


Perso je les attends encore
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OscarJuliet
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MessagePosté: Sam 31 Mar 2018 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

Oups, ça n’a pas suivi jusqu’au bout !
Je relance

Edit : pas moyen de partager un PDF sur le forum ?
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Zbii
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MessagePosté: Sam 31 Mar 2018 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

OscarJuliet a écrit:
Oups, ça n’a pas suivi jusqu’au bout !
Je relance

Edit : pas moyen de partager un PDF sur le forum ?


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