Ou habitent les PNT AF MC en ile de France?
Modérateur : Big Brother
Pas d'endroit magique non..
En gros, Paris intramuros, c'est faisable pour rejoindre les deux aéroports tout le temps (en moto), et ORY et CDG c'est pareil.
Sinon près de CDG ou ORY mais quand tu dois te rentre à l'autre bout c'est galère
Sinon il y'a la solution d'habiter tout près des aéroports bien desservie, TLS, NCE, MRS, BOD, et tu prends des billets RN CDG ou ORY suivant tes vols, mais c'est plus faisable sur LC.
Tu peux toujours demander des bases MC de province, mais apparement ça a changé, il y'a une histoire de 6 mois renouvelable.
En gros, Paris intramuros, c'est faisable pour rejoindre les deux aéroports tout le temps (en moto), et ORY et CDG c'est pareil.
Sinon près de CDG ou ORY mais quand tu dois te rentre à l'autre bout c'est galère
Sinon il y'a la solution d'habiter tout près des aéroports bien desservie, TLS, NCE, MRS, BOD, et tu prends des billets RN CDG ou ORY suivant tes vols, mais c'est plus faisable sur LC.
Tu peux toujours demander des bases MC de province, mais apparement ça a changé, il y'a une histoire de 6 mois renouvelable.
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Le planning du mois M commence à sortir à partir du 15 de M-1. Mais il change encore à ce stade. Il devient fixe le 25 de M-1 pour ce qui concerne la première semaine de M et le 1er de M pour le reste du mois.eric6 a écrit :Ok merci, et le planning est publié combien de temps en avance ?Flo_dr400 a écrit :Non, c’est un peu aléatoire.eric6 a écrit :Comment sont les plannings sur MC ? il y a t il une logique du style 3 ON / 2 OFF / 4 ON / 3 OFF ?
Mais tes DDA apparaissent en général dès le 1er de M-1 s’ils sont accordés et ceux-ci ne bougeront alors plus.
J'utilise un pseudo différent sur chaque site web. Les Flo_dr400 qu'on on lit ailleurs sont des copies trollesques...
La solution est simple, Issy les Moulineaux et un petit hélico, mais tout le monde n’a pas les moyens.captain_747 a écrit :Maison paumée pour 3 sous, OK, mais il faut que madame puisse travailler dans ton bled... sinon, super la qualité de vie
En clair, il n'y a pas d'endroit magique où Orly et CDG sont atteignables sans trop de bouchons??
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Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
https://www.celinevomiero.org
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Viendez chez Hop ! ! Planning sur 4 semaines glissantesFlo_dr400 a écrit :
Le planning du mois M commence à sortir à partir du 15 de M-1. Mais il change encore à ce stade. Il devient fixe le 25 de M-1 pour ce qui concerne la première semaine de M et le 1er de M pour le reste du mois.
Mais tes DDA apparaissent en général dès le 1er de M-1 s’ils sont accordés et ceux-ci ne bougeront alors plus.
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Oui et oui. Et aussi l'inverse: qui sont basés paris mais qui vivent ailleurs, en attendant d'avoir une base où il fait bon vivre, et l'Angleterre pour les anglais qui veulent rentrer chez eux.piperJ3c a écrit :Chez EZY y a des GP pour voyager moins cher? Y en a beaucoup qui vivent par exemple autours de Paris mais qui sont basés ailleurs ?
Faut dire que vivre à Paris il faut vraiment en avoir envie
Les GP sont restreints aux vols easyjet.piperJ3c a écrit :Chez EZY y a des GP pour voyager moins cher? Y en a beaucoup qui vivent par exemple autours de Paris mais qui sont basés ailleurs ?
Il y a beaucoup de commuters à Paris, et leur vraie vie est ailleurs. Ça commute en avion et en voiture principalement. Les bases régionales en recvanche connaissent peu de commuters.
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C'est pareil pour les autres compagnies non? Pourquoi ce serait plus particulièrement crevant de commuter avec EZY ? Tous les autres commuters doivent avoir un pied à terre à côté aussi non?
Vivre à Paris quand tu te sens parisien, et que ta boîte te paie le salaire qu'il faut c'est top! Plein de potes partout, possibilité d'avoir une vie sociale sympa (quand pas trop crevé pour en profiter) tout ça en pilotant
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Tu dois parler d'une très faible minorité qui en plus voit la vie en rose!piperJ3c a écrit :C'est pareil pour les autres compagnies non? Pourquoi ce serait plus particulièrement crevant de commuter avec EZY ? Tous les autres commuters doivent avoir un pied à terre à côté aussi non?
Vivre à Paris quand tu te sens parisien, et que ta boîte te paie le salaire qu'il faut c'est top! Plein de potes partout, possibilité d'avoir une vie sociale sympa (quand pas trop crevé pour en profiter) tout ça en pilotant
Paris et sa région c'est surtout la surpopulation, le stress, la saleté, les logements rikiki qui coutent une fortune, la grisaille, la pollution, des transports désastreux, le bruit, loin de la mer et de la montagne, des no-go zones, l'insécurité, des populations peu fréquentables, la cherté de tout etc etc........ Bref ça fait cher la bière en terrasse avec tes potes, pour peu qu'ils soient dispos, et que tu ne bosses pas le soir ni le weekend!
Bon courage!!!
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Ohlala l'image désastreuse que tu nous fais!
Et vivre comme flo_dr400 dans un palais à 30-45 minutes dans les campagnes, ca donne quoi? J'imagine qu'on respire un peu? (Je parle niveau surpopulation). La vie y est sympa ou bien c'est direction Paris pour un oui et un non? (Activite, boulot conjoint, ...)
Et vivre comme flo_dr400 dans un palais à 30-45 minutes dans les campagnes, ca donne quoi? J'imagine qu'on respire un peu? (Je parle niveau surpopulation). La vie y est sympa ou bien c'est direction Paris pour un oui et un non? (Activite, boulot conjoint, ...)
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Pas de quoi! Non mais cest l'image que l'on a les non parisiens, et surtout quand on doit s'y rendre ou transiter par là...piperJ3c a écrit :Euh... je suis parisien. Et c'est comme ça que je vis sans bosser chez easyjet. Je dois gagner 2 fois moins de fric qu'un SFO et ça se passe très bien. Merci du conseil cher Flight2000
je comprends pour ceux qui ont leur attaches depuis toujours et qui y trouvent leur compte
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Tout dépend de ton style de vie, il n'y aura pas de réponse universelle.captain_747 a écrit :Ohlala l'image désastreuse que tu nous fais!
Et vivre comme flo_dr400 dans un palais à 30-45 minutes dans les campagnes, ca donne quoi? J'imagine qu'on respire un peu? (Je parle niveau surpopulation). La vie y est sympa ou bien c'est direction Paris pour un oui et un non? (Activite, boulot conjoint, ...)
Certains voudront habiter l'ile de la cité uniquement, d'autres préféreront aller loin au sud ou au nord.
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Héhé, c’est comme ça chez TO et je préférais. Mais au moins chez AF, l’attribution des DDA est transparente.Dan a écrit :Viendez chez Hop ! ! Planning sur 4 semaines glissantesFlo_dr400 a écrit :
Le planning du mois M commence à sortir à partir du 15 de M-1. Mais il change encore à ce stade. Il devient fixe le 25 de M-1 pour ce qui concerne la première semaine de M et le 1er de M pour le reste du mois.
Mais tes DDA apparaissent en général dès le 1er de M-1 s’ils sont accordés et ceux-ci ne bougeront alors plus.
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Non tu peux pas aller souvent à Paris.captain_747 a écrit :Ohlala l'image désastreuse que tu nous fais!
Et vivre comme flo_dr400 dans un palais à 30-45 minutes dans les campagnes, ca donne quoi? J'imagine qu'on respire un peu? (Je parle niveau surpopulation). La vie y est sympa ou bien c'est direction Paris pour un oui et un non? (Activite, boulot conjoint, ...)
Le problème des palais c’est les réceptions des notables locaux, ça prend un temps fou. Heureusement que j’ai mon petit personnel pour s’occuper du parc et des fontaines, ça me laisse du temps pour superviser les cuisines. Puis Paris, c’est pas pratique pour garer ma Rolls, la Ferrari ne passe pas dans les parkings souterrains et comme mon hélico est en révision...
Je vais peut-être me faire percer un canal avec mes 6% d’augmenration, je pourrais aller à la capitale directement avec mon yacht !
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