Bonjour,
J'ai entendu dire qu'il y avait plusieurs "métiers" du contrôleur aérien... Alors que pour moi la seule mission du contrôleur aérien est d'assurer la fluidité du traffic au dernier étage de la tour.
Est-ce que quelques sait qu'est ce qu'on entend par les différents métiers de l'ICNA?
Merci par avance.
Attention, ce site n'est pas à jour en ce qui concerne la formation des ICNA (je ne me prononce pas sur les autres, mais il est probable qu'elles aient changé aussi).
Rien que pour l'opérationnel, on considère déjà que les métiers d'"approcheur" et d'"en routeur" sont différents, mais il est vrai qu'on oublie souvent les autres postes. Certains ICNA passent sur des postes "de bureau" au cours de leur carrière mais gardent leur "mention d'unité" et donc la possibilité de prendre la fréquence dans leur centre, ils ont un certain nombre d'heures de contrôle à effectuer par an pour ça. Ils travaillent alors dans les subdivisions du centre comme la sub instruction, la sub étude, etc. D'autres préfèrent passer sur des postes plus techniques comme à la DTI et perdent leur mention d'unité. Mais à ma connaissance, rien ne les empêche de re-postuler sur de l'opérationnel s'ils le désirent.
Petite vidéo sur les fonctions opérationnelles des ICNA et la formation réalisée par des amis :
