Plat de résistance: Anglais et entretiens...

Devenir Pilote de Ligne en emprutant la voie "royale" de l'ENAC.

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ShortFuel
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Message par ShortFuel »

Un nouveau topic..au fil du concours...
J'aurai aimé que les candidats ayant passé l'anglais et les entretiens nous en parlent..Merci d'être objectif le plus possible, de ne pas faire circuler de "on dit que"..
bref vos remarques, vos impressions...pas de polémiques inutiles
et je commencerai par deux premières questions:
les entretiens ont ils pour but (comme chez AF) de discriminer les attitudes et comportements contre indiqués (à la fc° de CdB entre autres...)?
Comment on se fait accueillir aux entretiens lorque l on annonce que l on a déjà été éliminé aux entretiens chez AF, est ce préjudiciable?

...à vos claviers <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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MiG 22
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Message par MiG 22 »

les aptitudes testées sont les mêmes que chez AF. Tu te destines à etre PL pas garagiste, et les tests de AF (et donc de l'enac) descendent de l'armée de l'air (c'était eux(elle) qui faisait passer les recrutement AF bien avant) qui sont d'ailleurs pareils : psychotech psychomot + entretiens mais en + sport.
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ShortFuel
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Message par ShortFuel »

Je nuancerais tes propos Mig..il existe des epl enac ayant donc "réussi" les entretiens avec les psys enac qui sont recalés à l'issue des entretiens chez AF..et d'ailleurs toujours dans ce sens, pour avoir passé les entretiens AAir avec brio je peux te dire qu'ils ne cherchent pas à déceler les mêmes aptitudes...je crois bien que chacun a ses spécificités propres...
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