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RomDV
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Inscrit le: 25 Jan 2018
Messages: 58

MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 7:16    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les décalages, pas mal d’Avril aussi

Y-a t-il d’ores et déjà des personnes reçues aux PSY2 mais qui se sont faites refuser la classe 1 ? (si elles ne l’avaient pas déjà bien sûr).

Bravo à tous dans tous les cas, ça donne envie
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didi31
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 17 Juin 2018
Messages: 5

MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous !

je prends enfin 5 min pour me présenter de mon côté.
J'ai été admis jeudi 12 juillet, j'avais passé les PSY2 le 2-3 juillet !

29 ans, je suis (pour encore trois jours) ingénieur aux essais à Airbus, à Toulouse.
J'ai le PPL avec 130h de vol.

J'attaque le 6 aout à l'ENAC pour ma part ... presque 10 ans après avoir commencé ma formation ingénieur à l'ENAC

2 ans de kiff qui vont bientôt débuter !
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Dubble
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 29 Juin 2008
Messages: 6165
Age: 24 ans

MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

didi31 a écrit:
Bonsoir à tous !

je prends enfin 5 min pour me présenter de mon côté.
J'ai été admis jeudi 12 juillet, j'avais passé les PSY2 le 2-3 juillet !

29 ans, je suis (pour encore trois jours) ingénieur aux essais à Airbus, à Toulouse.
J'ai le PPL avec 130h de vol.

J'attaque le 6 aout à l'ENAC pour ma part ... presque 10 ans après avoir commencé ma formation ingénieur à l'ENAC

2 ans de kiff qui vont bientôt débuter !

Ils ne t'auront pas retenu longtemps les RH
Félicitations !!
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didi31
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 17 Juin 2018
Messages: 5

MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Dubble a écrit:
didi31 a écrit:
Bonsoir à tous !

je prends enfin 5 min pour me présenter de mon côté.
J'ai été admis jeudi 12 juillet, j'avais passé les PSY2 le 2-3 juillet !

29 ans, je suis (pour encore trois jours) ingénieur aux essais à Airbus, à Toulouse.
J'ai le PPL avec 130h de vol.

J'attaque le 6 aout à l'ENAC pour ma part ... presque 10 ans après avoir commencé ma formation ingénieur à l'ENAC

2 ans de kiff qui vont bientôt débuter !

Ils ne t'auront pas retenu longtemps les RH
Félicitations !!


J'ai été assez convaincant pour négocier mon préavis
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KDLoka
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 09 Avr 2018
Messages: 39
Age: 36 ans

MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

didi31 a écrit:
Bonsoir à tous !

je prends enfin 5 min pour me présenter de mon côté.
J'ai été admis jeudi 12 juillet, j'avais passé les PSY2 le 2-3 juillet !

29 ans, je suis (pour encore trois jours) ingénieur aux essais à Airbus, à Toulouse.
J'ai le PPL avec 130h de vol.

J'attaque le 6 aout à l'ENAC pour ma part ... presque 10 ans après avoir commencé ma formation ingénieur à l'ENAC

2 ans de kiff qui vont bientôt débuter !


Top. Bravo à toi.
Enac Toulouse la formation?
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didi31
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 17 Juin 2018
Messages: 5

MessagePosté: Ven 20 Juil 2018 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

oui ENAC à Toulouse pour la théorie
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MrGaston
Copilote posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2018
Messages: 59

MessagePosté: Lun 23 Juil 2018 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
Je vous présente également mon profil atypique :

32 ans
Formation ingénieur informatique en santé, aujourd'hui commercial toujours dans l'informatique.
Expé aéro : une cinquantaine d'heures d'ulm.

Psy2 les 16/17 juillet et passage en commission le 18 juillet. (j'ai beaucoup de chance sur le coup là).
Je qualifierais mon entretien de "musclé", je me suis fait couper dès la première phrase, challenger sur tout ce que je disais et me suis même pris des remarques cassantes. Je pensais vraiment que c'était cuit en sortant mais visiblement c'était plutôt une technique pour me faire sortir de ma zone de confort.
Je ne sais pas encore quand je démarre la formation, ça dépendra de quand mon entreprise veut bien me libérer.

Croyez-y jusqu'au bout, je pense vraiment qu'il n'y a pas de profil type, montrez leur simplement que vous êtes faits pour ce métier et donnez leur envie de vous embaucher

A très vite !
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StEx
Captain posteur
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Inscrit le: 11 Nov 2013
Messages: 228

MessagePosté: Lun 23 Juil 2018 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est presque une constante dans les entretiens avec jury : plus on prend cher à l'oral, et plus le résultat a des chances d'être positif
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enak10
Copilote posteur
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Inscrit le: 12 Mar 2018
Messages: 103
Age: 28 ans

MessagePosté: Lun 23 Juil 2018 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations MrGaston!

On a un profil similaire donc ton message est très inspirant pour moi (et surement pleins d'autres)

Profite bien et j'espère te retrouver en formation
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Pipoune91
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Inscrit le: 24 Mai 2009
Messages: 95
Age: 29 ans

MessagePosté: Lun 23 Juil 2018 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

MrGaston a écrit:
Hello,
Je vous présente également mon profil atypique :

32 ans
Formation ingénieur informatique en santé, aujourd'hui commercial toujours dans l'informatique.
Expé aéro : une cinquantaine d'heures d'ulm.

Psy2 les 16/17 juillet et passage en commission le 18 juillet. (j'ai beaucoup de chance sur le coup là).
Je qualifierais mon entretien de "musclé", je me suis fait couper dès la première phrase, challenger sur tout ce que je disais et me suis même pris des remarques cassantes. Je pensais vraiment que c'était cuit en sortant mais visiblement c'était plutôt une technique pour me faire sortir de ma zone de confort.
Je ne sais pas encore quand je démarre la formation, ça dépendra de quand mon entreprise veut bien me libérer.

Croyez-y jusqu'au bout, je pense vraiment qu'il n'y a pas de profil type, montrez leur simplement que vous êtes faits pour ce métier et donnez leur envie de vous embaucher

A très vite !


On sent qu'ils sont en position de force et peuvent se permettre d'agir de la sorte en entretien... un entretien doit etre un echange avant tout, une discussion pour evaluer de par et d'autre si ca peut coller, les questions ils doivent les poser a la fin..

Felicitation en tout cas Mrgaston, comme quoi il faut toujours y croire, meme passe(r) 30 ans ca reste possible
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Flo30128
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Inscrit le: 21 Mai 2015
Messages: 60
Age: 22 ans

MessagePosté: Mar 24 Juil 2018 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

A ouais donc ils hésitent pas à rentrer dans le lards... intéressant je pense que c'est un profil d'entretien qui permet vraiment de tester les candidats en les poussant dans les retranchements mais en tout cas bravo à toi et bon vol !
_________________
"Ce qu'il y a de bien dans notre métier, c'est qu'on se remet sans cesse en question" - Bernard CDB AF
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CUJAS
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Inscrit le: 22 Oct 2002
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MessagePosté: Mar 24 Juil 2018 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Flo30128 a écrit:
A ouais donc ils hésitent pas à rentrer dans le lards... intéressant je pense que c'est un profil d'entretien qui permet vraiment de tester les candidats en les poussant dans les retranchements mais en tout cas bravo à toi et bon vol !

Certes pour recruter des cadres
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Jakalony
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 10 Avr 2018
Messages: 38

MessagePosté: Jeu 26 Juil 2018 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Mr Gaston !!
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Remarth
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 31 Mar 2018
Messages: 2

MessagePosté: Jeu 26 Juil 2018 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

A mon tour de me présenter :

20 ans, en deuxième année de classe préparatoire en PSI.
Pas d'expérience aéronautique hormis des vols d'initiation ou avec des amis pilotes.

Passage en PSY 1 les 9 et 10 juillet, commission d'aujourd'hui.

Ce sera L3 à la fin du mois d’août pour ma part.

Merci à tous pour vos messages sur le forum qui aident à la préparation.

En route pour deux belles années de formation !
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Jakalony
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 10 Avr 2018
Messages: 38

MessagePosté: Jeu 26 Juil 2018 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Remarth! A très bientôt j'espère
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StEx
Captain posteur
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Inscrit le: 11 Nov 2013
Messages: 228

MessagePosté: Jeu 26 Juil 2018 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Remarth a écrit:
A mon tour de me présenter :

20 ans, en deuxième année de classe préparatoire en PSI.
Pas d'expérience aéronautique hormis des vols d'initiation ou avec des amis pilotes.

Passage en PSY 1 les 9 et 10 juillet, commission d'aujourd'hui.

Ce sera L3 à la fin du mois d’août pour ma part.

Merci à tous pour vos messages sur le forum qui aident à la préparation.

En route pour deux belles années de formation !


Bravo

Tu dis que tu n’as pas de grande experience aéro . Est-ce que tu pourrais revenir sur ton entretien psy 2 ? Selon toi qu’est-ce qui a convaincu le jury que tu es un candidat motivé dans la mesure où tu as a priori peu d’experience du pilotage ? Question subsidiaire, et pour faire écho à un topic qui nous occupe dans le salon « devenir pilote de ligne », quelles sont dans les grandes lignes les raisons pour lesquelles tu veux faire ce job ?
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StEx
Captain posteur
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Inscrit le: 11 Nov 2013
Messages: 228

MessagePosté: Jeu 26 Juil 2018 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Remarth a écrit:
A mon tour de me présenter :

20 ans, en deuxième année de classe préparatoire en PSI.
Pas d'expérience aéronautique hormis des vols d'initiation ou avec des amis pilotes.

Passage en PSY 1 les 9 et 10 juillet, commission d'aujourd'hui.

Ce sera L3 à la fin du mois d’août pour ma part.

Merci à tous pour vos messages sur le forum qui aident à la préparation.

En route pour deux belles années de formation !


Bravo

Tu dis que tu as 0 heures de vol. Est-ce que tu pourrais revenir sur ton entretien psy 2 ? Selon toi qu’est-ce qui a convaincu le jury que tu es un candidat motivé dans la mesure où tu as a priori peu d’experience du pilotage ? Question subsidiaire, et pour faire écho à un topic qui nous occupe dans le salon « devenir pilote de ligne », quelles sont dans les grandes lignes les raisons pour lesquelles tu veux faire ce job ?
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ThomPilot69
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 26 Juil 2018
Messages: 12

MessagePosté: Jeu 26 Juil 2018 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Déjà bravo aux lauréats
Perso j'ai presque 3 mois d'attente avant ma session PSY2, histoire de faire monter le suspens comme il faut!

Questions à ceux qui ont déjà une expérience aéro.
Est-ce qu'on vous a posé des questions techniques sur la machine utilisée lors de votre formation?

Je sais qu'il est assez classique pour les compagnie de poser ce type de question (TAS, moteur critique, avantage de telle ou telle caractéristique...) lors des entretiens compagnies pour les pilotes qualifiées frozen ATPL.

(je suis entrain de finir mon CPL IR ME actuellement, je passerai pas ma MCC/JOC de suite. D'où ma question et présence à ce recrutement )

Merci!
Thom
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Darksnauw
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 17 Mai 2017
Messages: 12

MessagePosté: Jeu 26 Juil 2018 19:18    Sujet du message: Réussite ! Répondre en citant

Bonjour à tous,

Très heureux de ma réussite à cette session, je suis passé en entretiens Jeudi et Vendredi dernier.

J'étais cette année en prépa PSI (moi aussi) en 5/2.
Auparavant j'ai échoué au PSY1 de l'ENAC (l'année dernière) et cette année j'étais classé 18eme sur liste d'attente à l'issue des sélections EPL/S.
Je compte à mon actif 80hdv et un lâcher sur monomoteur mais pas de PPL.

Edit : Je commence le 23Aout à L3

Bonne chance à ceux qui passent encore la sélection !
_________________
Pilote privé (futur professionnel ?)


Dernière édition par Darksnauw le Ven 27 Juil 2018 12:49; édité 1 fois
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Darksnauw
Elève-pilote posteur
Elève-pilote posteur



Inscrit le: 17 Mai 2017
Messages: 12

MessagePosté: Jeu 26 Juil 2018 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

ThomPilot69 a écrit:
Bonjour à tous,

Déjà bravo aux lauréats
Perso j'ai presque 3 mois d'attente avant ma session PSY2, histoire de faire monter le suspens comme il faut!

Questions à ceux qui ont déjà une expérience aéro.
Est-ce qu'on vous a posé des questions techniques sur la machine utilisée lors de votre formation?

Je sais qu'il est assez classique pour les compagnie de poser ce type de question (TAS, moteur critique, avantage de telle ou telle caractéristique...) lors des entretiens compagnies pour les pilotes qualifiées frozen ATPL.

(je suis entrain de finir mon CPL IR ME actuellement, je passerai pas ma MCC/JOC de suite. D'où ma question et présence à ce recrutement )

Merci!
Thom


Pour te répondre, en ce qui me concerne je l'ai simplement inséré de moi même dans la conversation. De plus si tu as volé sur plusieurs machines je suppose que c'est compliqué.
Après je pense que ça dépend des jurys, même si le format est différent j'ai pas eu la même impression à l'Enac et aux Cadets et j'attribue plus ça aux jurys qu'aux organismes recruteurs.
_________________
Pilote privé (futur professionnel ?)


Dernière édition par Darksnauw le Ven 27 Juil 2018 6:58; édité 1 fois
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