Les dominos sur pilotest sont SUPER difficiles... Pas représentatifs de ce qu'il y avait aux PSY0 2018.Vercore a écrit :Hello,
Pour les dominos pilotest, savez-vous si c'est à peu près étalonné de la même façon aux PSY0?
Il y a-t-il autant de dominos le jour J ? Car en ayant 6/20 j'obtiens une classe 6, si c'st comme ça, ça va...
Tests équivalents aux PSY0 2018
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J'avais trouvé le Frugier utile pour le test des dominos.Sixela a écrit :Les dominos sur pilotest sont SUPER difficiles... Pas représentatifs de ce qu'il y avait aux PSY0 2018.Vercore a écrit :Hello,
Pour les dominos pilotest, savez-vous si c'est à peu près étalonné de la même façon aux PSY0?
Il y a-t-il autant de dominos le jour J ? Car en ayant 6/20 j'obtiens une classe 6, si c'st comme ça, ça va...
https://www.amazon.fr/dp/2729804897/ref ... UTF8&psc=1
Merci Helgé pour tes conseils !
Je vais essayer de faire ta méthode. C’est vraiment un exo qui demande rapidité et concentration. Les schémas changent super vite...
En tout cas merci d’avoir partagé tes conseils
Je vais essayer de faire ta méthode. C’est vraiment un exo qui demande rapidité et concentration. Les schémas changent super vite...
En tout cas merci d’avoir partagé tes conseils
Helgé a écrit :Pour Airways, des avions roses et bleus se croisent. Le terrain est coupé horizontalement en deux (chaque moitié correspond à la longueur d'un gros bouton bleu / rose). Attention, il y a un décrochage de deux cases dans la partie basse.
Dans chaque partie grisée de chaque moitié, le nombre d'avions bleus est limité à 3, et le nombre d'avions total (rose + bleu) est limité à 4.
Les petits boutons te permettent de dérouter (=enlever) une ligne horizontale d'avions de la même couleur mais il en reviendra sur la ligne après ; les gros boutons déroutent tous les avions de la couleur du bouton dans la moitié concernée et ils ne reviendront plus pendant la séquence.
A toi de gérer les flux sans dépasser les maxima.
Pour ma part, j'essaie de gérer avec les petits boutons, en surveillant les départs : si je vois plus de quatre avions sur le départ de chaque bord d'une moitié, j'en efface. Mais s'il y a un groupe de quatre bleus resserré en haut, ou de cinq roses resserrés en bas, je sais que ça ne passera pas, alors j'utilise le gros bouton et je gère la fin avec les petits (plus facile).
Quand je commençais à m'entraîner, je cliquais dès le départ sur les gros boutons pour m'entraîner à gérer les flux aux petits boutons. Ensuite, j'essayais de garder les gros boutons pour le plus tard possible. Ce dont je semble à peu près certain (remarquez les pincettes que je prend pour la déclaration qui va suivre), c'est que la prise de risque est très rapidement sanctionnée par un plantage et que je fais des meilleurs scores en prenant de la marge et en effaçant quelques avion de trop (aux petits boutons) qu'en essayant de faire passer ric-rac le maximum d'avions. Question de dosage, mais un ATC ne prendrait pas le risque d'un plantage, si ?
Ceci dit, je suis juste sous les 30% avec ma méthode, ce qui est bien mieux qu'après mes premiers essais, mais pas encore glorieux. Si vous avez des idées à partager...
Bon courage !
Tu devrais jeter un oeil à ça: https://www.pilotest.com/fr/tests/m2back_numerique
Les PSY0 Pro et KD sont quasiment identiques. N'hésite pas si tu as d'autres questions!
Les PSY0 Pro et KD sont quasiment identiques. N'hésite pas si tu as d'autres questions!
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En effet ils ont mis à jour et tout est quasi pareil que les PSY0 de janvier.Admiral a écrit :Tu devrais jeter un oeil à ça: https://www.pilotest.com/fr/tests/m2back_numerique
Les PSY0 Pro et KD sont quasiment identiques. N'hésite pas si tu as d'autres questions!
KD AF 2019 : Echec
KD AF 2020 : Echec
KD AF 2020 : Echec
Salut à tous !
J'aurais une question sur le test psychomoteur des PSY 0 KD car entre celui de pilottest et EPLtest il y a de la différence, comme par exemple les calculs qui ne défilent pas du tout à la même vitesse, rapide pour PT et très lent pour EPL.
Si quelqu'un saurait lequel se rapproche le plus du vrai ?
Merci !
J'aurais une question sur le test psychomoteur des PSY 0 KD car entre celui de pilottest et EPLtest il y a de la différence, comme par exemple les calculs qui ne défilent pas du tout à la même vitesse, rapide pour PT et très lent pour EPL.
Si quelqu'un saurait lequel se rapproche le plus du vrai ?
Merci !
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