Idées reçues

alicia · Message par **alicia** » 18 juin 2004, 13:48

Relevé ANPE du 31/01/04
-1853 PNT toutes catégories confondues, dont 1455 PNT catégorie 1
-2810 PNC
Croissance attendue vers 2007 ( pas avant

pajyg · Message par **pajyg** » 25 juin 2004, 21:22

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Croissance attendue vers 2007 ( pas avant)</blockquote></td></tr></table></center>
oh!!?... déjà à partir de 2005, ça devrait commencer à re-bouger!!...

dead duck · Message par **dead duck** » 27 juin 2004, 10:03

si c'est 2007, c'est déja bien... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">

pajyg · Message par **pajyg** » 27 juin 2004, 14:15

chacun voit midi à sa porte... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

alicia · Message par **alicia** » 28 juin 2004, 08:57

C'est le SNPL et AF qui dit celà et perso je trouve que celà est fondé . Nous avons tout de même 1853 PNT à caser, sans compter tous les autres NON comptabilisés les CPL/IR/MCC voir QT n'ayant encore jamais eu de poste et bossant dans tout autre chose en attendant une levée de rideau .
Bref, j'envoie tous mes méssages de soutien à tous ceux qui auront attendu patiemment, ceux remplis de courage et de motivation .

Quand on dit croissance, on ne pense pas à un timide recrutement ressemblant plus à une curée . Non, ils parlent d'une vraie croissance dans le transport aérien, une croissance qui donnera des l'opportunités à bon nombre d'entre vous .

Donc, croire en son étoile

Amitiés à tous
Lica

dead duck · Message par **dead duck** » 28 juin 2004, 10:55

je vais commencer à mettre des pattes de lapin de côté... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 28 juin 2004, 11:16

Alors prions <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/prie1.gif">, nous, futurs pilotes! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

alicia · Message par **alicia** » 28 juin 2004, 13:24

Vaudrait mieux pour la pérénité de notre caisse de retraite d'ailleurs
Bon, là, c'est un autre sujet .
- Moi ce qui me dérange un peu dans tout çà, mais là c'est un autre sujet malheureusement aussi d'actu, c'est la montée des lowcost étrangères sévissant sur notre territoire sans que nous même penssions à nous en doter . AF ne pouvant " presque à elle seule " éponger tout un bataillon de professionnels celà permettrait une grande bouffée d'O2 à tout le monde .
N'y aurait t'il pas un investisseur talentueux et plein d'audace ?
D'autant si j'ai bien compris qu'il sera possible dorénavant de délocaliser sa société sous d'autres cieux européens moins contraignants <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> en toute légalité <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Je suis pour un ciel pluriculturel moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
L'essentiel est que tout le monde trouve un cockpit
Voilou
Licia

Timber · Message par **Timber** » 29 juin 2004, 14:00

Hello
Un Français ne peut pas trouver d'emploi dans une de ces low-cost ? Je ne connais pas toutes leurs bases, mais il doit y en avoir en France non ?
A Charleroi, on vole pour RyanAir en habitant en Belgique, si vous me suivez.

CUJAS · Message par **CUJAS** » 29 juin 2004, 14:31

Quand on veut, on peut, à condition de vouloir ou pouvoir bouger.Je connais un "collègue" qui après une carrière courte dans l'armée de l'air, a fait ASF en Afrique, puis Air Lib, est allé en Afrique du sud après le depôt de bilan et est aujourd'hui CDB chez Easy.Ses atouts: son expérience , mais surtout sa disponibilité. Pour les jeunes vous n'avez certes pas l'expérience et c'est un handidap, mais ayez la disponibilité en ne vous contentant pas des seules offres d'emploi, bien rares, dans "l'hexagone", comme on dit chez les médias.

alicia · Message par **alicia** » 29 juin 2004, 16:11

Cujas, je suis d'accord avec toi, mais malheureusement pas si simple
Concernant ASF OUI c'est une expérience fabuleuse alliant humanitaire tout en montant ses heures de vol, mais il arrive un moment on doit travailler pour gagner des sous si on a choisi ce métier . Il s'agit donc d'entre parenthèses dans la vie d'un pilote . Ainsi ASF combine pilotes AF en activité, pilotes retraités, et jeunes en attente de cockpit .
Concernant les emplois à l'étranger, pas facile d'y accèder . Pour un jeune pilote sans QT et expérience préalable, c'est le parcours du combattant .
Petite anecdote fraiche de ce week end alors que j'étais en Suisse .
Nous visitions une école de formation . Alors que nous posions la question ahurissante " prenez vous des pilotes français dans vos compagnies ? " le monsieur a répondu avec un gentil sourire et une très grande pilotesse......." vous prenez des pilotes suisses vous ? et bien nous, c'est pareil " et vlan .
Ce que je préssens à travers cette petite reflexion est le protectorat qui est exercé ici et ailleurs .
Une autre réflexion en ce qui concerne l'étranger . Les petites compagnies privilègient les pilotes expérimentés avec QT . Les grosses compagnies de plus en plus forment leurs propres cadets .
Donc, un pilote français sans expérience, sans QT aura beaucoup de mal à s'exporter .
Evidemment de manière éparse des pilotes réussissent à franchir la barrière étrangère, mais combien sur le nombre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Sur qu'il faut oser, tenter . Pas le choix .
Maintenant concernant les lowcost phénomène pour le moment inéluctable envahissant la planète, pourquoi ne pas avoir la notre ?
Je ne pense pas que celà ferait de la concurrence à AF mais aux autres lowcost envahissant notre pays . Et puis pour nos pilotes, celà serait bien .
Voilou
Licia

dead duck · Message par **dead duck** » 29 juin 2004, 16:16

et vive la France!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/fiesta.gif">

AF007 · Message par **AF007** » 29 juin 2004, 16:37

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-06-29 16:11, alicia a écrit:

Une autre réflexion en ce qui concerne l'étranger . Les petites compagnies privilègient les pilotes expérimentés avec QT . Les grosses compagnies de plus en plus forment leurs propres cadets .
Donc, un pilote français sans expérience, sans QT aura beaucoup de mal à s'exporter .
</blockquote></td></tr></table></center>

Ne pas oublier qu' il y a les cadets Easy et une possibilite d' embauche chez Ryanair mais on en a deja parler ailleurs sur le forum.Pour ceux qui parlent allemand les cadets Lufthansa

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Evidemment de manière éparse des pilotes réussissent à franchir la barrière étrangère, mais combien sur le nombre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Sur qu'il faut oser, tenter . Pas le choix .
</blockquote></td></tr></table></center>

C' est sur l' aviation africaine n' est plus ce que cela etait il y a quelques annees pour les Etats-Unis le premier obstacle sont les papiers , il y a des minces solutions .L' Europe de l' Est peut etre .Enfin il faut cesir les opportunites c' est sur qu' elles ne sont pas evidentes a trouver.

[ Ce message a été édité par: AF007 le 2004-06-29 17:07 ]

MaryGa · Message par **MaryGa** » 29 juin 2004, 18:32

Y a aussi la belle réputation que trainent les français dans le Monde !
Celle de se mettre tout le temps en grève et de râler pour un rien !
Et ce n'est pas évident pour les expatriés (pilotes ou non) de se trouver du boulot avec une étiquette pareille !

Exemple de l'idée que se font les compagnies étrangères des pilotes français :
Ceci s'est passé il y a quelques jours à Dublin dans une compagnie irlandaise qui fait du cargo :
"Votre CV nous intéresse mais normalement on ne prend pas de français car ils ont la sécurité sociale et se mettent régulièrement en arrêt maladie et touchent leur salaire pendant ce temps-là !"
"Oui mais moi je suis canadien (ça sert la double nationalité !) et je ne bénéficie pas de la Sécurité sociale française !"
"Ah oui ?! Bon bin renvoyez-nous votre CV après votre QT et on verra..."

MaryGa

alicia · Message par **alicia** » 29 juin 2004, 19:01

Oui je sais MaryGa il y a celà aussi . La mauvaise presse des pilotes francais et des français en général . Moi qui voyage beaucoup, j'en ai marre d'entendre " Vous La France vous êtes toujours en grêve " . " Les pilotes français sont sur payés et arrogants " . " Vos 35 H " et j'en passe . Sans compter " un pays d'assités " . La France est toujours dénigrée, alors pour les pilotes, c'est idem .
Dommage parceque je peux te dire que la nouvelle génération de pilotes, ils ne sont pas comme çà . Je veux dire, ceux d'en bas de l'échelle et qui font profil bas sur fond de crise prêts à bosser presque pour rien .
Les temps ont changés . Ce serait bien que ceux qui nous dénigrent évoluent aussi .
Bec Licia

MaryGa · Message par **MaryGa** » 29 juin 2004, 19:34

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-06-29 19:01, alicia a écrit:
Dommage parceque je peux te dire que la nouvelle génération de pilotes, ils ne sont pas comme çà . Je veux dire, ceux d'en bas de l'échelle et qui font profil bas sur fond de crise prêts à bosser presque pour rien .
Les temps ont changés . Ce serait bien que ceux qui nous dénigrent évoluent aussi .
Bec Licia
</blockquote></td></tr></table></center>

Salut Alicia,

Sais-tu comment sont surnommés les français par certains pilotes québécois ?
Les pains baguettes ! Gentil surnom semble-t-il sauf que pour eux c'est une insulte à l'équivalence du "Maudit Français" !
Quand ils ne vont pas jusqu'à traiter de "p...s" les pilotes français installés ici parce que ceux-ci sont prêts à accepter n'importe quoi pour pouvoir voler !
Un forum francophone à visiter par tous ceux qui sont tentés de venir au Québec pour y bosser :
AvCanada
Autant que vous sachiez d'avance à quoi vous attendre de la part de certains prétendus "cousins" !
Si ces québécois pensent de même, il est fort probable que dans d'autres pays, on retrouve la même réticence vis-à-vis des pilotes français qui s'expatrient !

Becs,

MaryGa

alicia · Message par **alicia** » 29 juin 2004, 22:03

Eh bien MaryGa, pour remonter le moral des troupes, tu fais fort (lol)
Well . On s'en doutais...On est super aimés .
Nous ici, on aime les quebecois....on a pas dû tout suivre alors .
On a souvent 6 métros de retard remarque . C'est même là l'une de nos spécialités francaises .
Ce que je retiens de tout çà, sans être devin . Quand tout va bien, tout le monde il est gentil . Qu'une période de crise arrive et c'est chacun sa peau . Quel monde .
Tu sais en fait on m'a dit recemment qu'il n'y avait pas plus indidualiste qu'un pilote . Il y a plein de clichés come çà . Une hôtesse de l'air, c'est comme çi etc.....
J'ai du mal à imaginer cependant que chacun ne pense qu'à soi, sinon, des sites comme çà n'existeraient pas .
On y glanne des infos pour soi, mais on en donne aussi .
J'ai discuté sur ce forum avec des gens magiques, plein de courage, de rêves, filant des tuyaux, des adresses, des contacts .
J'ai toujours entendu dire aussi que le monde de l'aviation était une grande famille . L'utopiste que je suis aimerait toujours y croire . On est ici, nombreux à y croire encore .
Je pense qu'il faut bannir les aigris, dénigreurs de toute sorte . Il faudrait presque se faire une auto sensure .
Sans entr'aide dans la vie, personne ne peut y arriver .
Chacun éssaie de s'en sortir avec ses moyens, comme il peut .
J'ai toujours été persuadée aussi que dans la vie qu'il y avait 2 groupes . Le premier groupe faisant parti des heureux élus et les autres .
Ce que je voudrais dire aussi, c'est que la roue tourne également et que la chance peut aussi sourire à chacun d'entre vous au détour d'un chemin et que chacun à son heure . Le tout est de tenir . La chance survient souvent au moment ou on s'y attend le moins .
Houlàlà, jai beaucoup parlé aujoud'hui
Bye
Licia

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 29 juin 2004, 22:16

bon, je rappelle qu'une grande partie de la mauvaise réputation des francais vient de leur niveau souvent pitoyable en langues étrangères.
Ca me fait bien rigoler les gens qui viennent pleurer en disant qu'on ne veut pas d'eux dans d'autres pays. Lufthansa, par exemple, excellente opportunité, bon salaire, recrutement ab-initio.
Mais ce qui arrête la plupart des candidats francais c'est qu'il faut parler allemand. Eh bien parlons allemand !!!
Si les jeunes indiens, turcs, sri-lankais y arrivent, on peut aussi y arriver. Il suffit de changer de mentalité, de se rendre compte qu'on est dans un monde globalisé, où il faut avoir le plus d'atouts possibles pour réussir.

FGSEX · Message par **FGSEX** » 30 juin 2004, 01:07

Les français ont certainement un niveau pitoyable en langues étrangères, en anglais notamment. Mais un grand pays riche comme les USA n'ont rien à nous envier. Je travaille avec une clientèle 90 % américaine. Si je "m'amuse" à parler mal leur langue, ou pire à ne parler que français, je m'aperçois que 99% n'en mènent pas large et ne font pas les malins. Le Français est quand même la deuxième langue diplomatique dans notre monde globalisé. En ce qui concerne nos jeunes turcs ou indiens qui parlent allemand, je leur dis chapeau. MAIS je doute fort que dans "l'ensemble" ils soient performants pour écrire dans un formulaire d'immigration ou pour lire le nom des rues.
Pour terminer, tout à fait d'accord avec toi pour dire qu'il important pour chacun de réunir le plus d'atouts possible.
See u later et vive les "keskidi" !!!!

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 30 juin 2004, 03:17

Tu as raison FGSEX, les amériquains sont souvent nuls en langues, mais c'est une piètre consolation.

Je connais personnellement un immigrant sri-lankais en allemagne et je peux te dire qu'il assure vraiment en allemand et en anglais. Je ne sais pas si il arrive à remplir un formulaire ou lire le nom des rues mais en tout cas il arrive à suivre des études supérieures à l'université de brême.

Mais bon globalement c'est vrai que je n'en connais pas beaucoup pilotes chez LH.