Non pas de quiproquo, si on additionne ce qu'il y a dans le doc posté par Kenny, Airways fait une formation en 337h simu compris là où la règlementation exige 195 (donc toujours 50% de plus). Le problème c'est que ce sont les élèves qui paient ces heures non requises, juste pour faire tourner le matériel d'Airways.iPoriel a écrit :Ahhhhhh
Mais vous parlez des heures de vol total "sans simu".
C'est plus clair d'un coup
Y'avais un quiproquo. Autant pour moi.
La critique que j'émets est que ces heures ne se justifient pas par des statistiques de placement améliorées par rapport aux écoles qui forment leurs élèves avec 100h de moins.
Si on veut avoir des heures pour avoir des heures, on fait un modulaire, on en aura encore plus pour moins cher.
