FMI a Salons...des details?

Yurick · Message par **Yurick** » 13 juil. 2004, 17:11

Salut a tous - voila je suis nouveau a ce site - quelle super source d'informations!

Je voulais savoir si quelqu'un a plus de details sur la nouvelle reforme qui consiste a envoyer les EOPN a Salon pendant 4 semaines avant la selec en vol a Cognac? Est-ce qu'il y a des tests/evaluations durant cette periode? Si tout se passe bien, c'est direction Cognac...et apres?

Apparement je serai peut-etre de ceux qui font la FMI en Octobre...alors faites moi signe si vous en faites partie!
-Yurick

Bombcat · Message par **Bombcat** » 14 juil. 2004, 19:06

je ne ferais pas parti de la promo mais je crois savoir que cette periode à Salon avant la selec en vol c'est pour faire la FMI(l'accueil des eopn est donc fait à Salon) puis ensuite selec en vol CISPN pilotage de base etc

littlewingM · Message par **littlewingM** » 15 juil. 2004, 18:07

disons que la FMI sert juste à éviter le désistement comme ça s'est encore récemment passé des candidats pris en sélection en vol et qui au bout de 2 jours démissionnent car ils ne supportent pas la vie militaire...
hé oui...fallait y réfléchir avant au lieu de prendre la place d'autres candidats plus méritants dans le classement...

Lors de la FMI tu feras donc ta préparation : marcher au pas, apprendre les grades, à te servir d'une arme, etc...ce qu'on apprenait au service militaire .

johnnybegood · Message par **johnnybegood** » 15 juil. 2004, 18:37

Je dirais meme plus littlewing!
Dans ma sélec deux mecs n'étaient venus que pour... voler sur epsilon! Des que l'on a appris que l'on partait faire la fmi avant de terminer les vols (on n'en avait fait que deux) ils ont tombé les masques et sont partis. Le lieut co n'était pas vraiment content... bizarrement maintenant la fmi se fait avant!

Yurick · Message par **Yurick** » 15 juil. 2004, 19:09

Merci pour les reponses...en effet c'est tres logique. Donc:
-FMI (4 semaines),
-Cognac (5 semaines),
-retour a Salon pour la FMO, anglais, et ATPL (8 mois?)
-de nouveau Cognac (duree?) sur TB-30 ou se fait le partage chasse (Tours puis Cazaux), transport (Avord), etc.

A part les points d'interogations sur la duree de chaque etape...c'est bien ca l'ordre des choses?

littlewingM · Message par **littlewingM** » 16 juil. 2004, 00:38

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-07-15 19:09, Yurick a écrit:
Merci pour les reponses...en effet c'est tres logique. Donc:
-FMI (4 semaines),
-Cognac (5 semaines),
-retour a Salon pour la FMO, anglais, et ATPL (8 mois?)
-de nouveau Cognac (duree?) sur TB-30 ou se fait le partage chasse (Tours puis Cazaux), transport (Avord), etc.

A part les points d'interogations sur la duree de chaque etape...c'est bien ca l'ordre des choses?

</blockquote></td></tr></table></center>

tout bon.

HR200 · Message par **HR200** » 19 juil. 2004, 21:21

Salut !

Tu as oublié les 3 premiers jours passés à Cognac histoire de te trainer le paquetage dans le train pour Salon...

Pratique tous ces aller-retours je trouve.

A+
Vinc,PSC 04C

Hornet · Message par **Hornet** » 23 juil. 2004, 00:07

Les trois premiers jours (incorpo) devraient ce passer à Salon, avant de commencer la FMI toujours à Salon puis les selecs en vol à Cognac ( à noter que la FMI compte pour les selecs... )

a+

kakou321 · Message par **kakou321** » 23 juil. 2004, 12:29

Maintenant le tronc commun se fera soit sur Epsilon à Cognac soit sur Tucano à salon. Le choix du lieux sera fait en fonction de la période.
Salon=belle ville, soleil, avion à turbine
Cognac= avion que l'on connait deja, ocean et vagues, adaptation plus facile sur l'alphajet par la suite...
Donc ya du bon et du mauvais dans les deux endroits. Moi person si on pouvait le faire a salon... je serais pas mécontent <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Kakou

David_83 · Message par **David_83** » 23 juil. 2004, 14:08

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> Maintenant le tronc commun se fera soit sur Epsilon à Cognac soit sur Tucano à salon. Le choix du lieux sera fait en fonction de la période. </blockquote></td></tr></table></center>

Je crois plutôt que le pilotage de base se fait à Cognac, et pour la pré spé chasse toujours à Cognac sur Epsilon (pour EOPN)ou Salon sur Tucano (pour les directs).

v1v1 · Message par **v1v1** » 23 juil. 2004, 17:41

Non non, c'est comme l'a dit kakou, quoi qu'il arrive tu sera sur le meme avion en tronc commun et en pré spé. Et ce sans discrimination aucune entre directs et EOPN.

David_83 · Message par **David_83** » 23 juil. 2004, 20:43

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Non non, c'est comme l'a dit kakou, quoi qu'il arrive tu sera sur le meme avion en tronc commun et en pré spé. Et ce sans discrimination aucune entre directs et EOPN.</blockquote></td></tr></table></center>

Ca c'est pour la pré-spé chasse, alors?
Et pour transport et hélico?
Ex transport: tucano en tronc commun, puis xingu?

Hornet · Message par **Hornet** » 23 juil. 2004, 21:28

Pour faire hélico, il faut faire une demande a Salon, le plus tôt possible apres les selections en vol.
Apres pour les pilotes "avion", pour le tronc commun c'est soit à Salon soit à Cognac, selon les dispo. Et apres c'est soit spé transport sur Xingu soit pré spé chasse sur le meme avion que le tronc commun.
A+

coeurbleu08 · Message par **coeurbleu08** » 25 août 2004, 13:11

Bonjour qui pourrai me dire en détail la formation d'un NOSA. Merci d'avance. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

fredduciel · Message par **fredduciel** » 25 août 2004, 23:00

enfin un jeune qui s'interesse aux NOSAs ! mdr bienvenue a toi !
pr les nosas , meme parcours ajusqu'a l'atpl . a la fin et peut etre meme avant la fin de l'atpl tu integres l'éNOSA a salon pendant quelques mois 4 je crois avant de filer a tours pr la spé chasse des chasseurs et je ne sais ou pour les transports. voila tout ce que je sais pour le moment , on vous en dira plus au fur et a mesure qu'on continuera. a++ bons vols
fred. EOPN Pegaz

David_83 · Message par **David_83** » 26 août 2004, 00:37

L'école des nosas est à Luxueil, je crois?

baz0991 · Message par **baz0991** » 26 août 2004, 00:49

coeurbleu08 · Message par **coeurbleu08** » 26 août 2004, 12:48

Mici bien , la je passe la visite du CPEMPN , Et oui le métier de NOSA m'intérrése, je vais vraiment tous faire pour etre le meilleur NOSA, j'ai mes ambitions . Et puis quoi de plus beau que de volé dans un M2000 ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Reno62 · Message par **Reno62** » 26 août 2004, 13:50

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Et puis quoi de plus beau que de volé dans un M2000 !</blockquote></td></tr></table></center>

Pas gd chose...Bon courage à toi !!

coeurbleu08 · Message par **coeurbleu08** » 27 août 2004, 13:16

J'aimerais discuté avec une personne qui se trouve en formation si possible NOSA pour des questions précise sur certaines chose.

Sur msn ou autre .

MErci

[ Ce message a été édité par: coeurbleu08 le 2004-08-27 13:17 ]