Aeronet

hello,

je voudrais savoir (juste comme ca) combien de pilote sont admis a air France (en pourcentage pls) a vous.

Salut,

Ca tourne a 25% en moyenne, de source interne c'est beaucoup descendu ces temps ci avec pas mal de simus et plus d'eliminations (donc profils vraiment )que d'habitude

ok merci et une derniere question : c'est le meme chose pour hop

De mémoire on tombe à 3 ou 4% aux cadets...
Pour Hop vu que ça devrait changer on sait pas. Mais s'ils rejoignent les sélec AF/TO ça fera un peu plus de place disponible.

UTAforever a écrit :Salut,

Ca tourne a 25% en moyenne, de source interne c'est beaucoup descendu ces temps ci avec pas mal de simus et plus d'eliminations (donc profils vraiment )que d'habitude

25% des postulants, ou 25% des candidats qui passent les psy2 ?
(parce que pour l'instant on ne peut pas mêler les 2...)

25% des postulants.

et le pourcentage hop!?

Dans mon groupe en début d’année, 4 pros, tous avec QT Airbus (pas forcément celle du 320), tous reçus à l’issue des entretiens (reponse sous 10-15 j), pas d’épreuve simu, un (c’est bibi) qui s’est finalement désisté. Je pense que les besoins ne sont plus les mêmes actuellement et ça doit probablement écrémer plus maintenant. C’est toujours la même musique, être au bon endroit au bon moment.

Pas aussi élitiste que ça , cette sélection !!

Merci, ça me redonne espoir... bon aller je retourne sur pilotest pratiquer mes rotations pour les voitures

Si j'ai bien compris chaque profil est intéressant peu importe les heures et le background.

Faut pas pousser non plus, si tu finis 4eme quartilepsy0 et que tu te pointe avec ta qualif beech playmobil faut pas esperer de miracle

UTAforever a écrit :Faut pas pousser non plus, si tu finis 4eme quartilepsy0 et que tu te pointe avec ta qualif beech playmobil faut pas esperer de miracle

Pas sur qu'il ait une QT Beech ce dis en passant

M.86 a écrit :Je pense que les besoins ne sont plus les mêmes actuellement et ça doit probablement écrémer plus maintenant. C’est toujours la même musique, être au bon endroit au bon moment.

Ben tu penses pas bien. Il y aura encore plus (sauf crise) de mises en ligne en 2020 a AF comme à TOF. La seule chose qui limite vraiment c’est la capacité de formation. Ce qui fait un peu baisser la filière pro c’est l’arrivée en ligne des premiers cadets recrutés il y a un an. (ceux qui n’étaient pas totalement ab initio)