Aeronet

Pilotest a changé un truc, non ?

Ce test était une formalité pour moi l'année dernière mais là je galère à faire 30/30, je fais toujours 1 erreur ou 2.

Ils ont changé les lettres pour en mettre certaines qui se ressemblent à la prononciation ou bien c'est moi qui ai perdu des neurones ?

Pas essayé aujourd'hui mais cest le seul test avec m3b ou je fais >96% soit la classe 9

Ce serait bien qu'ils etalonnent tous les tests

Le M4B est un des tests qui me fait le plus peur car même s'il m'arrive régulièrement de faire des classes 9, je paye parfois cher une petite inattention qui engendre 2 ou 3 erreurs... et donc m'amène autour de classe 4 ou 5... soit proche de la barre éliminatoire.

Le jour des psy 1, avec le stress en plus et les bugs du PC (oui oui... ) y en a plus d'un qui fera des erreurs là dessus. Le tout est de se reprendre le plus vite possible et ne pas se laisser trop déstabiliser.

Bien garder en tête également que les classes ne sont basées que sur les exercices terminés.
M4B c’est bien le genre de test où tu as envie de recommencer quand tu te loupes d’où le fait qu’on tombe vite à des classes très basses avec peu d’erreurs.

En 2018 j'avais perdu le fil à plusieurs reprises pendant le M4back (donc forcément j'ai dû faire plus de 2/3 erreurs), ça ne m'avait visiblement pas posé de problème pour la suite.

Comme l'a dit Cpt.Ledup, il ne faut pas paniquer.

J'pense vraiment que c'est pilotest qui ont compliqué la chose en mettant en série des lettres comme "q,b,d,p". Au psy1 c'était simple l'année dernière avec des lettres qui sonnent différement

Un pote a eu ça en 2018. Il l'a explicitement écrit dans son débrief:

3-back puis 4-back, pas de surprise mais la cadence est plus rapide que pilotest. EPLTest plus fidèle. Ils essayent pas mal de nous embrouiller avec des P B T qu'on a tendance à confondre.

M4 Back a été changé en Mars 2019 donc je ne sais pas si la vitesse a été ré-ajustée ou pas.