ICNA : épreuve d'entretien avec le jury
Modérateur : Toffou
ICNA : épreuve d'entretien avec le jury
Bonjour,
J'aimerais savoir comment me préparer à l'épreuve d'entretien avec le jury.
Y-a-t-il des ouvrages à parcourir pour acquérir un minimum de culture aéronautique (qui me fait défaut...).
Merci
J'aimerais savoir comment me préparer à l'épreuve d'entretien avec le jury.
Y-a-t-il des ouvrages à parcourir pour acquérir un minimum de culture aéronautique (qui me fait défaut...).
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- Elève-pilote posteur
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Bonjour
Il n’y a pas de préparation particulière à avoir. Tu peux cependant te renseigner sur le métier d’ICNA et le fonctionnement de base de la DGAC. Il existe des sites spécialisés comme AirJournal qui peuvent te permettre de voir les dernières nouvelles du monde aéro.
Bon courage !
Il n’y a pas de préparation particulière à avoir. Tu peux cependant te renseigner sur le métier d’ICNA et le fonctionnement de base de la DGAC. Il existe des sites spécialisés comme AirJournal qui peuvent te permettre de voir les dernières nouvelles du monde aéro.
Bon courage !
2012-13 : MP* Lyon
2013 : ENS Lyon
IENAC13, ICNA13B
2019 : Premier contrôleur à CDG
Jeune adhérent SNCTA et contrôleur à Roissy CDG je vous renseigne sur le métier d'ICNA et sur la scolarité
2013 : ENS Lyon
IENAC13, ICNA13B
2019 : Premier contrôleur à CDG
Jeune adhérent SNCTA et contrôleur à Roissy CDG je vous renseigne sur le métier d'ICNA et sur la scolarité
Hello
Plus que de la culture aéronautiques, il faut avoir une vague idée de là où on va. Etre capable de dire que l'on veut rentrer à la DGAC, plus précisément à la DSNA. (je te laisse chercher les acronymes)
Etre capable de remonter l'organigramme : la DGAC est une administration dépendant du ministère des transports, lui même dépendant du Ministre de la Transition écologique et solidaire (pour faire stylé : le MTES). Connaître les deux noms clés : Jean-Baptiste Djebbari, Secrétaire d'État chargé des Transports, et Élisabeth Borne, Ministre de la Transition écologique et solidaire (les noms peuvent évidemment changer d'ici là...)
Ensuite il faut montrer une vague connaissance du métier : contrôle d'aérodrome, contrôle d'approche, contrôle en route. Et préparer une motivation solide pour rejoindre ce métier (vouloir être au cœur des rouages du transport aérien au jour le jour, etc).
Plus que de la culture aéronautiques, il faut avoir une vague idée de là où on va. Etre capable de dire que l'on veut rentrer à la DGAC, plus précisément à la DSNA. (je te laisse chercher les acronymes)
Etre capable de remonter l'organigramme : la DGAC est une administration dépendant du ministère des transports, lui même dépendant du Ministre de la Transition écologique et solidaire (pour faire stylé : le MTES). Connaître les deux noms clés : Jean-Baptiste Djebbari, Secrétaire d'État chargé des Transports, et Élisabeth Borne, Ministre de la Transition écologique et solidaire (les noms peuvent évidemment changer d'ici là...)
Ensuite il faut montrer une vague connaissance du métier : contrôle d'aérodrome, contrôle d'approche, contrôle en route. Et préparer une motivation solide pour rejoindre ce métier (vouloir être au cœur des rouages du transport aérien au jour le jour, etc).
Quels enseignements à l'école ?
Merci pour vos réponses, je vais fouiller la question avec vos conseils.
Par ailleurs comment connaitre les matières enseignées à l'école ?
(au delà de "tout ce qui est nécessaire au contrôleur aérien" )
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