Aeronet

Bonjour,
Je souhaiterais devenir pilote en empruntant la voie qu'Easyjet propose. Mais je voulais savoir si à la suite de cette voie, je ne pourrai travailler que pour Easyjet? Que se passe-t-il si la compagnie fait faillite?
Savez-vous quelles sont les conditions de travail dans cette compagnie, et quels sont les salaires?
Merci par avance !

C'est une MPL, l'avantage, c'est une formation rapide, de qualité, avec un premier emploi garanti, mais en effet tu ne peux pas voler sur autre chose que les A320 d'EasyJet en tant que copilote avec ça, tu ne peux même pas aller prendre un DR400 à l'aéroclub du coin techniquement. Après il y a biensur des conversions ne t'en fais pas

Ca a été explique de nombreuses fois sur ce forum. Je te laisse faire une recherche.

Grosso modo, tu es MPL jusqu'à l'obtention de ton ATPL pratique soit 1500h. Une fois que tu as un ATPL classique, tu es dans le même cas que tous les autres sauf que tu n'auras jamais eu de SEP/MEP. Mais rien ne t'empêche de les obtenir par la suite si tu le souhaites.

Si la compagnie fait faillite avant l'obtention de ton ATPL pratique, tu es dans une situation délicate. Certains MPL d'une compagnie qui avait fait faillite (Flybe?) avaient été repris par une autre compagnie qui avait un programme MPL (Wizz? EZY?). Je ne me souviens plus des détails exactement mais ca a une chance de se passer correctement même si assez faible je pense.

Les conditions de travail sont bonnes comparées à la concurrence , après cela depend beaucoup de la nationalité du contrat : les meilleures conditions sont à mon avis en Italie (une meilleure stabilité de roster pour un salaire équivalent au contrat de travail francais)

Les conditions pour les SO (second officer) sont correctes mais cela devient beaucoup plus intéressant quand ils passent FO (First Officer) et SFO (Senior First officer).

Concernant la position Captain, nos salaires sont vraiment pas mal (12/13K€ NET avant impôts en France par exemple). Pour les conditions de salaire en UK , la page easyjet UK du site ppjn semble être à jour.

https://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/e ... _Contract)

Le training est excellent, le réseau est varié .

Pourquoi ne peut-on pas postuler chez Easy en tant que Frozen ATPL ?

Car le programme n’est pas proposé. Tu peux faire un whitetail et postuler chez easyjet par la suite.

Bonjour à tous,

Est-ce que quelqu'un a passé le stage 3 cette année déjà?

Merci,

Paul