Aeronet

Bonjour,

Pour ceux qui travaillent dans ces 2 compagnies, ou les bien informés.., savez vous si ils envisagent un recrutement cet automne/ hiver, comme ils le faisaient traditionnellement tous les ans avant le covid ? Merci.

Chez Vueling c’est fort probable.

Il parait que le recrutement pourrait reprendre chez Vueling en automne ? Quelqu'un a des infos ?

Et cette rumeur de 737 max chez Vueling ?

GSStar a écrit : ↑27 juil. 2022, 01:18 Il parait que le recrutement pourrait reprendre chez Vueling en automne ? Quelqu'un a des infos ?

Il y a clairement un sous-effectif de pilotes chez Vueling actuellement, les vols sont tous full depuis la fin de restrictions « sanitaires », le nombre de vols opérés est supérieur à 2019. Suite à la faillite de Anisec Level à AMS et VIE Vueling a repris les avions et les routes, mais pas leurs pilotes, tout est opéré par le même effectif avant convid,, ce qui fait que tout le monde vole beaucoup plus qu’avant, d’autant que Vueling opère également des vols depuis LGW pour le compte de la compagnie cousine BA, liée au groupe IAG. Pour le recrutement la direction a peur de voir se confirmer une importante récession imminente et de deux, la convention collective signée avant covid fait que les copi doivent obligatoirement entrer en CDI direct ce qui agace les financiers de la compagnie. Coté salaires la aussi la convention collective actuelle fait que le salaire est superieur à easyJet ou Iberia (sauf si vous avez 20 ans de boite chez IB). Tout ceci rend la direction frileuse pour de nouveaux recrutements mais si la récession s’adoucit il faudra une bonne centaine de copis en plus.

Ok, 100 places à prendre cet hiver chez Vueling si la saison est bonne, merci.

Quid de VOLOTEA ?

6 airbus ajoutés en 2022 !..nouvelles bases créées, 18% de vols en plus qu'en 2019 et....pas de recrutements cet automne ? Leur filière cadets remplit tout ?

Merci aux pilotes en place ou bien informés de nous éclairer.

Bonjour,
Chez Volotea, recrutement de 60 cadets environ pour la saison prochaine.

Merci José, donc pas de recrutement pro externes avant..très très longtemps.

limafox a écrit : ↑08 août 2022, 01:15 Ok, 100 places à prendre cet hiver chez Vueling si la saison est bonne, merci.

Hum... C'est une information ?

Bonjour,

Je me permets de relancer ce fil.
Est-ce que les insiders ont des news sur le sujet? Savez-vous quand est-ce que les compagnes de recrutements seront lancées?
Merci d'avance

Salut

Je n'ai pas postulé chez Volotea mais j'ai quelques infos pour vous.

J'ai deux pilotes dans mon aéroclub qui volent chez eux.
Le premier un FO avec pas mal d'ancienneté m'a dit (quand j'ai voulu savoir s'il avait des pistes pour moi) que depuis quelques mois, tous les nouveaux arrivent des écoles avec qui la compagnie a un partenariat (cadets FTE Jerez/CAE entre autre). Et que dans mon cas (formation modulaire), j'ai très peu de chance d'être appelé (en tout cas pour le moment) car en plus des cadets ils vont ponctuellement recruter des pilotes déjà qualifiés.
Le deuxième est entré chez eux en mars 2022 après avoir terminé sa formation chez CAE en 2020.

My 2 cents mais j'imagine que ça peut changer à tout moment

Merci Gouni pour les infos.
Pour Volotea, ça confirme un peu ma conclusion en regardant les profils LinkedIn des nouvelles recrues. Ils prennent pas mal de chez Airbus Flight Academy aussi depuis le début de l'année.
j'espère que chez Vueling c'est différent!

Normal , vu les salaires honteux qu ils proposent... même un jeune pilote débutant ne devrait pas être payé aussi peu

toujours cette histoire de CDD saisonnier et chômage l'hiver chez Volotea?

vosu avez autant peu d'amour propre pour postuler chez eux ? mdr! et beh.....

Squish a écrit : ↑24 sept. 2022, 21:42 vosu avez autant peu d'amour propre pour postuler chez eux ? mdr! et beh.....

Je compte absolument pas postuler chez eux, je me tiens au courant de ce qu'ils proposent (en mal)... surtout à des mecs qui ont mis 100 plaques sur la table chez CAE/FTE ou Airbus

Bonjour à tous,

oui ils recrutent cet hiver pour la prochaine saison mais pas en externe. Que de FTE/Airbus/CAE pour l'instant.. et quelques recrutements en interne.

toujours en CDD saisonnier pour les nouveaux, tous en attente des CDI (normalement apres 2 saisons ca passe en CDI..)

Elle est belle l'aéro hein ? franchement ça me fait de moins en moins en moins en moins en moins (oui j'insiste) rêver...
Ou t'es un génie et tu rentres en major, ou tu fais le tapin...Ils en sont à faire payer les assesments. Toujours plus...bientôt faudra faire du bénévolat !!!
Plus ça va et plus j'ai l'impression que c'est devenue une vaste loterie tout ça...l'espoir fait vivre comme dirait l'autre !

et oui c'est comme ca.. bon les assessments plus payant mais la QT oui, après franchement c'est une bonne boite niveau training et safety rien a dire Volotea. C'est juste leur business model saisonnier qui fait chier tout le monde.

Pour les assesments payants je parlais pas de Volotea...mais d'une petite compagnie française...