Yvan88 a écrit : ↑18 févr. 2023, 19:24
L'idée n'étant pas forcément de faire du bénéfice mais au moins de faire des heures "gratuites". L'idée étant de ne pas payer pour faire le même trajet à répétition en VFR sur monomoteur. Bien que dans l'aviation on aime dire que chaque heure est différente et que l'air et le ciel ne sont jamais les mêmes.
Je répondrais uniquement sur l'aspect entrepreneurial.
Créer une Sté pour voler "gratuitement" n'a aucun intérêt !
C'est comme ci un passionné de pâtisserie ouvrirait une boulangerie pour manger des gâteaux gratuitement.
Combien de fois on voit cette réflexion ou on pense que créer une Sté et la gérer ne coute rien. Une Sté a des frais de gestion, des frais bancaire, des taxes, de la TVA même si certaines peuvent en être dispensé, et puis ton salaire, a quoi sert-il de créer une Sté si c'est pour ne pas en vivre !
Tu es CPL, propose ton idée à une boite qui a le CAT... tu gagneras de l'argent et du temps
- Frais bancaire, tu paies ta cotisation annuelle variable suivant les banques et le risque de l'entreprise jaugé par la banque, ensuite tu paies à chaque opération d'entrée et de sortie soit quelques % de toutes les transactions, enfin tu paies tes virements à tes fournisseurs entre 0.20cts et 0.25cts par virement en plus les frais ci dessus.
Une banque c'est mini 1 500€/an. Sans oublié le terminal CB dont tu auras besoin + les frais de CB environ 3% par transaction.
- La comptabilité à moins que tu saches faire un bilan, il te faudra un comptable juste pour un bilan et quelques conseil compte 1 500€/an
- L'assurance, transport aérien ! et l'assurance responsabilité Civil
- Tes qualifs
- La location de l'avion, son hangar, locat'aire acceptera pas que tu le laisses dehors,
- Ton salaire,
Et surtout une Sté dont le dirigeant ne se verse aucun salaire, ni dividendes.... intéresse beaucoup le fisc, à moins que tu es un autre job a coté, "comment ressors tu l'argent pour vivre" elle s'intéressera à tes vols "gratuits" (abus de bien social). Le jour qu'ils te tomberont dessus, mon pauvre, tes vols gratuit vont se transformer en enfer.
Certes il y a les dividendes, encore faut il en avoir et donc gagner de l'argent.
Perso, lors d'un contrôle URSSAF, j'ai été redressé pour une CB de loc voiture de mon ex associé dont on ne pouvait identifier l'origine, en réalité c'était son fils en vacance !). Cout de la location 700€ cout du redressement sans amende, ils ont été sympa, cotisation salariale et patronal sur les 700€ + 2 années d'intérêt + frais = 400€.
Renseigne toi sur les paraclub Pro dans le Sud, il y a 15-20 ans, ceux qui ont créée des paraclub pour sauter gratuitement.
Non une Sté c'est fait pour en vivre pas pour en faire gratuitement. Le gratuit te coutera 2 bras, alors retourne toi vers Wingly ca te coutera 10 fois moins cher.
Voila ce que j'en penses en tant que chef d'entreprise.
Maintenant libre a toi de monter une structure type Aéroclub, louer ton avion et faire des baptêmes ou passe ton FI. Tu voleras gratuitement en emmenant tes élèves en voyages.
Dernière chose oublie pas que la rentabilité d'un DR400 en aéroclub est entre 250h à 300h/an suivant son équipement et son ancienneté. Sans compter ton salaire !
Regarde vers l'ULM tu seras moins contraint.
