Cherche jeunes pilotes à Lognes-LFPL

Rhum1 · Message par **Rhum1** » 07 oct. 2004, 23:23

Salut à tous et toutes,

Je propose aux détenteurs du PPL (ou en passe de l'être), licenciés à Lognes, de se manifester pour réaliser des nav sympas (un peu plus intéressantes que Lognes-Nangis-Coulommiers, lol!!). Je pense passer l'épreuve courrant Novembre et j'aimerais bien profiter des privilèges du PPL, donc avis aux amateurs(trices).

Bons vols à tous.

Rhum1.

farfadet · Message par **farfadet** » 08 oct. 2004, 00:36

Salut ben moi je suis intéréssé. J'avais prévu de finir mon PPL fin novembre, mais faute de subvention jusqu'à janvier, je vais ralentir la cadence, donc je le prévois pour début février.

Stéphanas ! · Message par **Stéphanas !** » 08 oct. 2004, 17:03

Ahaaaa... y en a qui volent chez ADP ici... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

jpeslier · Message par **jpeslier** » 08 oct. 2004, 20:46

salut, je suis ppl et je serai interessé de voler sur lognes, je suis étudiant sur paris et je viens de la bretagne, j'aimerai bien m'initier au vol sur la region parisienne, donc moi je suis partant pour des nav. il faut essayer d'organiser ca a plusieurs pour partager les frais et monter nos heures. Peux tu m'envoyer les infos sur les tarifs, le club, la plate forme. Si vous êtes BB, on peut faire des nav pour monter vos heures jusqu'au ppl.
Tenez moi au courant
a bientot
jonathan

farfadet · Message par **farfadet** » 08 oct. 2004, 23:05

Toutes les infos sont ici: http://www.agile-aeroclub.com/
a+ <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Stéphanas ! · Message par **Stéphanas !** » 08 oct. 2004, 23:30

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Si vous êtes BB, on peut faire des nav pour monter vos heures jusqu'au ppl.</blockquote></td></tr></table></center>

Culotté le p'tit gars... Au mépris de la réglementation... Bravo. Belle arrivée en fanfare Jonathan ! Si tu démarres comme ça dans l'aérien, t'iras pas très loin avec cette mentalité là !

La formation PPL, c'est pas du n'importe quoi... Ca se fait dans un cadre déclaré, avec un instructeur et pas entre potes "en nav pour monter les heures"... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/mef.gif">

[ Ce message a été édité par: Stéphanas ! le 2004-10-08 23:31 ]

Nekba · Message par **Nekba** » 09 oct. 2004, 14:50

Salut à tous,

je suis tout juste breveté PPL et ca m'intéresserait aussi de faire des trucs ensemble... Je suis à l'aéroclub Aéroloisirs à Lognes.

Tenez moi au courant^^

Aurélien.

farfadet · Message par **farfadet** » 09 oct. 2004, 22:43

On pourrai commencer à proposer les endroits où vous aimeriez voler. Personnellemnt j'aime bien tout ce qui est côtes (manche, avec une préférences pour le Sud Ouest), la Corse aussi.

Nekba · Message par **Nekba** » 09 oct. 2004, 22:55

C'est loin ca !!!

Mais ca serait l'idéal c'est clair...

jpeslier · Message par **jpeslier** » 10 oct. 2004, 01:00

Bonjour a tous,

Pour répondre à Stephanas, mon idée n'est pas d'enfreindre la réglementation de chaque brevets proposés en france (bien quel soit tordu et tres injuste pour certaines choses, mais c'est un autre debat!)

Je me suis tout simplement mal fait comprendre et inutile de me rappeler que le ppl est une chose serieuse S'il m'a été delivré, c'est que je suis psychologiquement apte à respecter la reglementation et suffisament instruit pour detenir cette licence.

Mon idée était d'aller sur d'autres terrains que Lognes, avec a bord de l'avion des BB et PPL. Le commandant de bord sera un PPL, et une fois arrivée sur un autre aéroport,les BB pourront effectués des vols locaux dans un rayon de 30 KM.
C'est une méthode qui me parait judicieuse, car elle permet de decouvrir d'autres plate-formes, de passer de bons moments entre pilote, de s'exercer, de monter ses heures, tout ça, en RESPECTANT LA REGLEMENTATION.

L'aviation est avant tout une famille, le transfert de connaissances et l'experience (monter ses heures de vol) n'est pas assez courant en france, alors laissons les gens motivés organiser des projets autour de cette magnifique passion. La reglementation n'interdit pas encore l'aviation de loisir, gardons ce droit et faites votre devoir.

Merci à Stephanas pour sa compréhension.

jpeslier · Message par **jpeslier** » 10 oct. 2004, 01:06

Pour ceux qui sont interessés, qu'ils le fassent savoir sur ce topic pour organiser une recontre sur mIRC.
merci d'avance.

Rhum1 · Message par **Rhum1** » 10 oct. 2004, 01:45

Salut à tout le monde,

Je prends note des posts et je vous contacte quand j'aurai mon PPL en poche. Je suis bien partant pour des nav vers les côtes ou vers des paysages qui nous changeront de la Beauce. Réfléchissons aux éventueles destinations. On se garde ça sous le coude et on organisera ça à fond quand plusieurs d'entre nous seront dispo. En tout cas ça fait plais' de voir qu'il y a des motivés, merci!

A+ dans l'bus!
Rhum1

Stéphanas ! · Message par **Stéphanas !** » 10 oct. 2004, 09:15

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Pour répondre à Stephanas, mon idée n'est pas d'enfreindre la réglementation de chaque brevets proposés en france (bien quel soit tordu et tres injuste pour certaines choses, mais c'est un autre debat!) </blockquote></td></tr></table></center>

Ben justement, ton avis m'intéresse... Je te laisse ouvrir un autre topic sur ce sujet là qu'on puisse en discuter.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Je me suis tout simplement mal fait comprendre</blockquote></td></tr></table></center>

Non non, tu t'es bien fait comprendre... Tu veux emmener des BB sur un autre terrain, puis les laisser piloter dans le rayon de 30 km autour pour qu'ils montent leurs heures vers le PPL. Je me permets juste de te citer pour le cas où l'énormité de ta proposition te saute enfin au visage et que tu décides dans une lueur inespérée autant qu'improbable d'intelligence subite de l'effacer de ton message initial : "Si vous êtes BB, on peut faire des nav pour monter vos heures jusqu'au ppl."

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>et inutile de me rappeler que le ppl est une chose serieuse S'il m'a été delivré, c'est que je suis psychologiquement apte à respecter la reglementation et suffisament instruit pour detenir cette licence. </blockquote></td></tr></table></center>

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> J'espère mais on n'est jamais à l'abri d'une surprise !

Et d'autre part, il serait plus judicieux que tu sois psychologiquement apte à détenir cette licence et suffisamment instruit pour respecter la réglementation... M'enfin moi, c'que j'en pense... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Mon idée était d'aller sur d'autres terrains que Lognes, avec a bord de l'avion des BB et PPL. Le commandant de bord sera un PPL, et une fois arrivée sur un autre aéroport,les BB pourront effectués des vols locaux dans un rayon de 30 KM.</blockquote></td></tr></table></center>

Bien bien bien bien bien...

Alors prenons les choses dans l'ordre tu veux ?...

T'es un mec responsable, c'est toi qui le laisse croire en tous cas. Tu vas emmener de ta propre initiative un BB qui ne connait rien d'autre que son local de 30 km autour de son terrain où il a été formé. Bien.

Arrivé sur le terrain exterieur, tu as 2 solutions. Soit tu le laisses prendre les commandes et tu restes à coté de lui pour qu'il ne se perde pas. T'es sûr qu'il a le droit d'emmener un pax ?...

Parce que s'il a les commandes et qu'il est breveté, il est cdb et toi simple pax. Sinon c'est de la double sauvage... T'es instructeur toi ? Sinon, c'est toi le cdb, mais lui ne peut plus loguer les heures... Il est où l'intérêt de ta manip foireuse ?

Autre solution. Il n'a pas l'emport de pax et tu le laisses aller seul dans les 30 km de ce terrain qu'il ne connait pas. Si tout va bien, il revient au bout de x minutes de vol. Ton futur avocat peut respirer... Tu n'auras pas eu besoin de ses services. Parce que dans le cas contraire, c'est-à dire si le BB se paume, qu'il panique, qu'il tente de revenir mais qu'il emplattre une zone interdite, une classe D sans clairance et frôle un IFR, ou qu'il tente un atterrissage en campagne et que ça se passe mal... Qui aura laissé partir ce BB dans les 30 km de ce terrain inconnu ? Hmm ??? Tu seras toujours là pour répondre aux questions des enquêteurs ?...

Ce que tu t'apprêtes à faire est à la limite de la réglementation. J'ai vérifié. T'as raison... Le BB peut effectivement voler dans un rayon de 30 km de son aérodrome de départ... Lognes dans le cas présent. En cas de pépins, ne t'inquiète pas. Les avocats des ayants droits se feront un plaisir de te faire porter le chapeau. Mais ça risque de ne pas s'arrêter là. Le club dont tu dépends pourra être inquiété lui aussi.

Maintenant tu fais c'que tu veux mon gars... Moi j'm'en fous. Mais des infractions, j'en cotois tous les jours. Et tous ces glands qui les commettent sont partis du principe qu'ils connaissaient. En tous cas qu'ils croyaient connaitre.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>C'est une méthode qui me parait judicieuse, car elle permet de decouvrir d'autres plate-formes, de passer de bons moments entre pilote, de s'exercer, de monter ses heures, tout ça, en RESPECTANT LA REGLEMENTATION.</blockquote></td></tr></table></center>

La double commande sauvage n'est jamais judicieuse !

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>L'aviation est avant tout une famille, le transfert de connaissances et l'experience (monter ses heures de vol) n'est pas assez courant en france, alors laissons les gens motivés organiser des projets autour de cette magnifique passion. La reglementation n'interdit pas encore l'aviation de loisir, gardons ce droit et faites votre devoir.</blockquote></td></tr></table></center>

Non elle l'autorise encore dieu merci. Mais si des gens comme toi continuent de jouer avec, il y a fort à parier que par les temps qui courent, où jamais l'aviation légère n'a autant été attaquée de tous les cotés (l'Europe, les riverains, etc...) que l'interprétation de textes réglementaires par des usagers mal avisés constituera une brèche de plus qui se retournera contre nous tous...

PAS DE DOUBLE SAUVAGE !

[ Ce message a été édité par: Stéphanas ! le 2004-10-10 09:37 ]

i dream of you · Message par **i dream of you** » 10 oct. 2004, 13:13

Salut tout le monde,
Bon moi j'espère avoir mon ppl courant décembre ou janvier.Et je dois avouer que s'organiser des navs avec des gens sympa est une bonne idée.
Moi je suis de chelles...(cf:anciennement transit du bourget...) et je connais pas mal de jeunes sur la plateforme de chelles qui sont dans mon cas.
Donc si certains veulent organiser ça,c'est une excellente idée.Et on pourrait organiser un rassemblement chellois-logniens... ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> (je sais pas si on dis comme ça... )
a++,dreamer.

-DouD- · Message par **-DouD-** » 10 oct. 2004, 13:23

Encore une fois Stéphanas je suis entièrement d'accord avec toi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> . Une seule chose à dire malgré tout : modére un tant soit peu tes propos. Rien ne sert de blamer quelqu'un ; il suffit juste de lui montrer les risques et les dangers inhérents à cette pratique (ce que tu as très bien fait).

@+ et Bons Vols <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/harley.gif">

farfadet · Message par **farfadet** » 02 janv. 2005, 12:57

Salut, alors vous en êtes où dans votre formation?
moi j'ai fini, je dois passer le PPL 2eme 15aine de janvier si la meteo le veut bien.
a+

Rhum1 · Message par **Rhum1** » 03 janv. 2005, 03:21

Salut à toutes et tous;

Et bien pour ma part, il me reste 2 vols à effectuer:

-un tour de Paris
-un pré-test à Prunay

J'ai réservé des créneaux toute la semaine du Dim 9 au Dim 16 Janvier pour avoir au moins 2 jours avec de la MTO correcte. Le test dans la foulée (2 semaines de délai apparemment) si tout va bien. Il faut absolument que tout ça soit bouclé avant mi-février pour se faire un ptit vol entre nous.

@ bientôt les asticots, Rhum1.

[ Ce message a été édité par: Rhum1 le 2005-01-03 03:22 ]

Rhum1 · Message par **Rhum1** » 07 févr. 2005, 00:30

Hello tout le monde;

Bon bah ce fut long à avoir mais il est en poche ce petit papier vert ! PPL en poche depuis le 02/02/05. Je suis évidemment motivé pour une nav sympa avant le 28/02/05 mais il me manque quelque chose...de l'argent. Une nav en passager (bouhhh la honte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> !!!) me dit bien aussi. Quelqu'un compte-t-il faire un vol d'ici là?

@+ dans l'bus, Rhum1.

Nekba · Message par **Nekba** » 11 févr. 2005, 20:13

Yop yop félicitations pour ton PPL.

Now faut voir la motivation des autres membres du forum s'ils sont d'accord pour se faire un ptit truc, mais avant j'pense qu'on devrait s'organiser une ptite rencontre voila

A+, Nekba.

farfadet · Message par **farfadet** » 12 févr. 2005, 12:00

felicitations aussi!!
ben moi c fait maintenant presque 1 mois que j'essaie de passer mon PPL, entre météo pourrie et examinateur pas dispo...
Comme tu dis ca serait bien qu'on se voit
a+