Déroulement formation Merville + Vilgenis

Hecto · Message par **Hecto** » 02 nov. 2004, 12:18

Bonjour à tous,

Quelqu'un pourrait-il m'indiquer les grandes lignes de la formation CPL, IR, QT (durée notamment) à Merville puis Vilgenis?

Chaleureuses salutations aéronautiques,
Hecto.

aéropat · Message par **aéropat** » 02 nov. 2004, 12:58

salut Hecto
A Merville 18 à 19 mois pour 14 certificats théoriques, CPL,IR module PPPI (voltige)puis controle AF
A Vilgénis, 11 semaines transition réacteur sur simu A320, 2 semaines module sol, 11 semaines QT A 320 puis Adaptation en Ligne ( 60 parcours) et lâcher si tout va bien (total 8 à 9 mois)
et voilà

pigeon vole! · Message par **pigeon vole!** » 02 nov. 2004, 19:20

et petit ajout!la Transfo réacteur(TRR) peut se faire aussi sur A310(au lieu du 320)!et ceux qui y ont "gouté" ont apprecié!voila!ciao

Hecto · Message par **Hecto** » 02 nov. 2004, 22:12

Merci beaucoup pour les infos.
Au plaisir de voler ensemble.
Hecto.

pigeon vole! · Message par **pigeon vole!** » 03 nov. 2004, 14:54

un pilote averti en vaut deux!!!!!ciao

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 07 janv. 2005, 21:16

Que fait-on exactement en TRR sur le simu ?
Y a t-il des phases de vol ?
Peut-on parler de pré-QT ?
Bref je veux tout savoir ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Merci.

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Airing · Message par **Airing** » 08 janv. 2005, 01:50

Sans rentrer dans les détails ,le TRR permet de passer une MCC, de s'habituer à la gestion d'un GTR et de s'adapter au pilotage d'un avion avec de l'inertie.

Dans le cas d'une TRR sur 320 on peut parler de pré QT sans entrer dans les détails en ce qui concerne les systèmes(rôle de la QT).

Flyingmike32 · Message par **Flyingmike32** » 15 janv. 2005, 00:27

Pour la TRR sur 320, le but n'est vraiment pas l'étude des systèmes. En gros en sortant de cette phase on ne va pas connaître grand chose du 320.
Le but premier de la TRR c'est le pilotage et le travail en equipage. On fait donc tout à la main, sans FD ni PA ni FMS, d'ailleurs on sait à peine comment ça marche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Le panneau supérieur, c'est juste pour faire joli <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Paf22 · Message par **Paf22** » 05 déc. 2005, 15:19

la TRR se fait tjs sur a310 ou maintenant ce n est que du 320?
La période "vilgenis" se fait sur 6 (d après les sources officielles)ou 9 mois (comme dit precedemment)?
A bientot

BiZ · Message par **BiZ** » 05 déc. 2005, 15:42

Il paraîtrait qu'il n'y ait plus que du 320.

Paf22 · Message par **Paf22** » 09 déc. 2005, 14:20

au sujet de l AEL, pouvez vous me confirmer qu il y a un certain nombre d étapes a effectuer?

pigeon vole! · Message par **pigeon vole!** » 09 déc. 2005, 16:07

affirme, l'AEL comprends minimum 41 étapes en PF et 9 en PNF sur les quatre machines (318,319,320 et 321); dont 6 minimum en PF sur 321!J'espère que j'ai répondu a ta question.Ciao.

East/West · Message par **East/West** » 11 déc. 2005, 21:34

A ma connaissance, seules les 6 étapes de 321 sont obligatoires pour l'AEL (et encore ...)
Le 319 on en fait de toute façon, vu qu'actuellement dans la flotte il y en a 44 - pour 67 A320.

Pour ma part la première fois que j'ai fait du 318 c'était mon premier vol après le lâché !

Il y a actuellement 11 A318 dans la flotte. Le dernier a été reçu il y a un mois.
Quelques nouveautés dans la déco des derniers avions : maintenant le fuselage porte le logo "Air France - KLM" et les réacteurs la "Crevette" (l'hippocampe symbole d'AF). Pour avoir vu le Golf Kilo de près il y a quelques jours, je trouve que c'est du plus bel effet.

Paf22 · Message par **Paf22** » 11 déc. 2005, 23:04

ok merci pour le renseignement.
combien air france a commandé de 318 ?
est/west, ca fait longtemps que t as fini l AEL? et toi pigeon vole?

pigeon vole! · Message par **pigeon vole!** » 11 déc. 2005, 23:30

etonnant, je pensais(c'est ce que m'a dit un de mes instructeurs )qu'ondevait passer sur les quatre avant d'etre laché (ce qui me parait logique!), mais c'est vrai que sur le papier, seuls les vols mini sur 321 sont stipulés!!Et bien moi, c'est tout frais, je viens d'etre laché!!!Du bonheur en barres!!!!!!!!!!!Ciao.

Paf22 · Message par **Paf22** » 21 déc. 2005, 19:50

Une question: En quoi consiste les 3 semaines de découverte de l'entreprise?
Pouvez vous m' éclairer?

BiZ · Message par **BiZ** » 30 janv. 2006, 13:43

Un petit site pour avoir une vue d'ensemble de la formation:
http://formationkd.free.fr
C'est tout neuf, j'ai fait ça ce we, c'est pas fini (aucune légende pour les photos, manque des données etc...) mais ça donne une idée.
Remarques conseils bienvenus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
(up dans une 15aine de min)

Fredounet · Message par **Fredounet** » 30 janv. 2006, 14:18

Merci beaucoup Biz !!
il est vraiment bien ton site, je viens de le parcourir et je suis impatient de le voir evoluer !!
nb: pour les détails concernant le cap 10, il doit y avoir une petite erreur (il n'y pas de message du genre "en construction" comme pour le baron)
encore une fois merci pour les infos
Fredounet

djpoulet · Message par **djpoulet** » 30 janv. 2006, 15:44

Très bonne initiative BiZ,

après la FAQ très complète qui permet de bien se préparer pour les sélections, voici le blog (non je déconne, je partage à tout point de vue ta rancoeur envers ce genre de site). En tout cas merci pour le temps que tu consacres à nous faire rêver en attendant d'acceder un jour à cette formation.
J'en profite pour redonner l'adresse d'un autre site ( qui est un blog ) pour ceux que ça interesse. C'est celui d'un Cadet en formation à Merville et qui a mis à disposition pleins de photos sympas : http://www.sierrabravo.canalblog.com/

Max.

skymember · Message par **skymember** » 30 janv. 2006, 16:53

Très beau site qui donne envie,mais je ne vois aucune image!!Est-ce normal(en construction) ou mon accès internet bug?