Aeronet

Bonjour à tous !

Je suis à la recherche de témoignages sur certains programmes cadets. Après quelques recherches, je n’ai trouvé aucun sujet existant sur le forum donc je me permet d'en créer un.

Les programmes :

• Programme des élèves-pilotes de Jetstar

(https://www.cae.com/fr/aviation-civile/ ... ot-program)

• American Airlines Cadet Academy

(https://aacadetacademy.com/about-the-ac ... ligibility)

Est-ce que certains d'entre vous ont déjà tenté ces formations, ou bien connaissez vous quelqu’un qui a suivi l’un d’eux ?

Un avis sur ces programmes ?

De plus, est ce que vous recommandez des programmes pour les USA, Australie ou Canada ?

Toutes les informations, positives ou négatives, seraient les bienvenues pour me faire une idée plus concrète !

Merci d’avance pour vos retours !

Je n'ai pas réellement d'idée de ce que valent ces programmes cadets.
Cependant, les licences FAA ne sont valables qu'en Amérique, et si tu veux revenir en Europe il te faudra repasser toute les licences théoriques EASA qui sont quand même d'un gros cran au-dessus niveau difficulté.
Le coup de la vie est également à prendre en compte (il te faudra surement acheter une voiture sur place vu l'inexistence des transports publics, coup du loyer et de la nourriture, etc)

Bon courage dans tes recherches, peut-être auras-tu plus d'informations sur la partie "Amérique" du forum

Ce sont les équivalents à ceux qu’on a en Europe type Easyjet, etc. La même chose au Canada avec Jazz etc.

Donc si tu as les fonds pour ces type de formations, autant le faire plus facilement ici, car si tu cherches à t’expatrier hors d’EU, ceux que tu vises en particulier nécessitent d’obtenir le droit d’y travailler.

Si tu fais le tour, sans succès, d’essayer d’entrer dans des programmes cadets européens, il y’a l’option modulaire pour tenter ensuite des boîtes comme HOP,ASL, DHL etc. Une fois suffisamment d’expérience acquise et tenté par le long courrier, essayer d’aller chez AF, Cargolux etc.

Si tu cherches Hors Union européenne dès la sortie d’école, il y’a Fly Dubai pas trop loin qui accepte les low timer CPL/IR étrangers . Le pari proposé chez eux est qu’après avoir revalider un ATPL local équivalent au notre, tu finances ta QT chez eux pour en gros 40K€. Tu devras, pour être embauché, tout réussir du premier coup sinon bye bye avec ta QT sèche et ton argent perdu.