Bonjour
Ce m annonce en finale, la tour me donne la clearance puis médit « rappelez go ».
Ça veut dire quoi ? A quel moment je dois la rappeler ?
Merci !
Rappelez go
Modérateur : Big Brother
Rappelez go
Brevet LAPL et ULM depuis 2023 - En formation Voltige depuis 2025
Re: Rappelez go
Rappelez en remise de gas?
Généralement, tu annonces en “remise de gas” une fois que le sol, la vitesse et la configuration ne représentent plus un risque pour l’avion. Moi je le fais une fois vers 800ft sol avec une vitesse loin du décrochage, et nez proche de l’horizon. La tour ATC te verra faire une remise de gas ou un posé quand tu es autorisé a l’option, l’annonce radio ne change rien, c’est plus pour le traffic dans le circuit…
Il y a des pilots qui s’annoncent “remise de gas” en plein décrochage avec une assiette 15deg et 30 deg d'inclinaison à 50ft du sol sans que l’avion soit dans l’axe, ni palonnier sur la bille, ni volets rentrés....C’est une autre façon de faire l’annonce de “remise de gas” dans la radio sans bien faire sa remise de gas dans l’avion. En gros, “communicate, navigate, aviate”
Un truc général, si tu ne comprends pas l’ATC, tu demandes directement a lui
Généralement, tu annonces en “remise de gas” une fois que le sol, la vitesse et la configuration ne représentent plus un risque pour l’avion. Moi je le fais une fois vers 800ft sol avec une vitesse loin du décrochage, et nez proche de l’horizon. La tour ATC te verra faire une remise de gas ou un posé quand tu es autorisé a l’option, l’annonce radio ne change rien, c’est plus pour le traffic dans le circuit…
Il y a des pilots qui s’annoncent “remise de gas” en plein décrochage avec une assiette 15deg et 30 deg d'inclinaison à 50ft du sol sans que l’avion soit dans l’axe, ni palonnier sur la bille, ni volets rentrés....C’est une autre façon de faire l’annonce de “remise de gas” dans la radio sans bien faire sa remise de gas dans l’avion. En gros, “communicate, navigate, aviate”
Un truc général, si tu ne comprends pas l’ATC, tu demandes directement a lui
PPL+IR+CRI, SPL, FAA, SEP/MEP/TMG