Aeronet

Est ce que qqn connait cet école qui est a l'origine une compagnie d'aviation d'affaire. Elle propose un modulaire CPL/IR ME MCC pour 30 000?. et une qualif cheyenne 2. Elle se situe à Bordeaux

airlec est une compagnie qui fait surtout du sanitaire. sinon c'est une école bien dirigée, avec des instructeurs compétents... je ne l'ai pas faite, mais je connais les instructeurs pour les avoir eus quand j'étais jeune... de plus je connais des élèves d'airlec, qui sont souvent contents de leurs formations. peu connue, elle mérite d'etre plus visitée!

d'autre part, la compagnie est sérieuse, et bien installée dans son créneau... infos à prendre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
bonne chance

merci pour ta réponse maitre yoda <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Y aurait-il d autres retours d'experiences sur cette FTO depuis la création de ce topic ?

Merci

Moi aussi j'ai vu une de leur pub dans une revue aéronautique.Je me demande comment on peut faire un CPL/IR/QT cheyenne pour 30000Euros.Quand on voit le prix des autres écoles comme l'EPAG ou l'ESMA,il y a une grosse différence.

C'est pour un autre critere que l'argent que je m interesse à eux, meme si evidemment il est tres important. Je me mefie de ces "offres promotionnelles" aussi...
Mais bon je ne veux pas rentrer dans un débat "cher pas cher qui prendre ?".
Je parle plus sur un plan professionnel (qualité de formation, disponibilité, respect des devis...)

J'ai un article sur cette école fait par Aviation et pilote.

Ah ben si tu as un article dans aviation et pilote, je peux me lancer les yeux fermés dans cette école alors <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
ironie Skymember...
Ca fait pas avancer ma demande <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Je déterre un vieux topic.
Connaissez-vous un peu (ou beaucoup) la compagnie ?

Merki

Salut,

Ils exploitent 2 ou 3 merlin SW226 et un citation. Ils sont basés à Bordeaux. Ils font surtout de l'evasan, la qt est payé sous garantie d'un bond. Sinon ils ont embauchés un copilote avec le minimum d'heures fin juin pour un cdd de 3 mois donc rien de prévu pour eux en terme d'embauche d'ici au moins un an vu qu'ils ont déjà un copi qu'ils viennent de former et qui reprendra surement les vols lorsque la saison reprendra.

A++,cyp.

Bonjour,

Airlec n'a effectivement embauché qu'un copilote en CDD. Le profil recherché était un jeune pilote, pour un poste en CDD, susceptible de revenir la saison suivante en CDD, pour ensuite signer un CDI dans un ou deux ans.

Les conditions d'entrée sont plutôt correctes, l'encadrement exigeant mais humain... somme toute une entreprise intéressante, pour débuter ou faire carrière. Les bases sont Bordeaux et le Bourget (je ne sais plus s'il y a un ou deux équipages basés au Bourget).

Airlec propose également une formation MCC de bon rapport qualité/prix, sur simulateur FNPT2 Cheyenne.

Bonne journée.

Merci à vous deux pour vos réponses.