Délais Réussite PSY2 et entrée en stage AF

[RBus]

Bonjour à tous,

Tout est dans le titre du post...
Certains ont des informations récentes sur le délais entre mail réussite PSY2 et entrée en stage.

mail.pnt ne se mouille pas trop et ne donne pas de délais, juste de patienter.

Existe t'il un groupe WhatsApp des pros en attente d'intégration pour voir évoluer la tendance?

A+

[eeesprit]

Hello,

Tu risques de devoir faire preuve de patience ; certains ayant réussi en février 2025 ont été avertis que l’entrée serait probablement plus à prévoir en 2027.

Pour équilibrer le fait que la majorité des embauches a été faite parmi les selecs pro ces dernières années. Un accord filière de recrutement à respecter (ventilation des embauches entre KD / EPL / HOP / pros)

Bon courage !

[Jobourg]

Salut,
Dans l’aérien , impossible de connaître de date précise , ça peut être n’importe quand , demain comme dans 1 an,
Le matin c’est non, l’après midi on t’appelle !!
Ça dépend de l’offre et la demande, la géopolitique etc…
Conclusion = personne ne peut savoir ! resiliance et patience

Tu as fait’déjà fait le plus gros ..
Bonne chance et route pour la suite

[tekzone]

Voici la com du SNPL à ce sujet :

Les départs de la compagnie (retraite et perte de licences) devraient s’établir à 82 pour 2025 et il est anticipé 97 départs en 2026 : les prévisions sont en nette baisse par rapport aux estimations précédentes en raison d’un âge de départ moyen qui augmente à 63,4 ans. Malgré une pyramide des âges défavorable, il semble que le relatif lissage des départs en retraite permettra d’aborder les prochaines années de façon sereine.

Conséquence de cette révision à la baisse du nombre de départs, le nombre d’embauches est également revu à la baisse : alors qu’on nous annonçait l’an passé 400 embauches pilotes en 2025, leur total s’établira finalement autour de 230. On prévoit dorénavant 150 embauches pilotes en 2026, potentiellement uniquement en « filière longue ».

[Jobourg]

Voici la com du SNPL à ce sujet :

Les départs de la compagnie (retraite et perte de licences) devraient s’établir à 82 pour 2025 et il est anticipé 97 départs en 2026 : les prévisions sont en nette baisse par rapport aux estimations précédentes en raison d’un âge de départ moyen qui augmente à 63,4 ans. Malgré une pyramide des âges défavorable, il semble que le relatif lissage des départs en retraite permettra d’aborder les prochaines années de façon sereine.

Conséquence de cette révision à la baisse du nombre de départs, le nombre d’embauches est également revu à la baisse : alors qu’on nous annonçait l’an passé 400 embauches pilotes en 2025, leur total s’établira finalement autour de 230. On prévoit dorénavant 150 embauches pilotes en 2026, potentiellement uniquement en « filière longue ».

Merci du retour ,
Filière longue ? c’est à dire en Filière Pro ?

[tekzone]

Non filière longue c'est les cadets et, je ne suis pas 100% sûr, les EPL. Pas les pro, ca c'est sûr.

[Skycop]

D'après un ami CPT AF, c'est bien les cadets et ENAC, pas les pros. Les vannes se referment pour la filière pro pour bien dix années à présent... Bonne chance aux derniers en attente psy2. Pour les autres, faudra être très patient pour les futurs psy 1.

[tekzone]

Il me parait extrêmement pessimiste de penser que la filière pro va fermer pour 10 ans dans l'état actuel des choses. Je serais curieux de savoir ce qui motive une telle affirmation.

Il y a une grosse vague de départs à la retraite d'ici à 2030. Elle a été un peu décalée dans le temps comme mentionné par le SNPL mais elle va se produire d'une manière ou d'une autre. Il va y avoir un re-équilibrage entre les flottes MC avec la fin du 320 et du 737 également.

Mais un arrêt complet pendant 10 ans alors que même suite à la crise de 2008 combinée à la retraite à 65 ans ca n'a pas duré aussi longtemps, je n'y crois pas.

[Skycop]

Je ne mentionne pas d'arrêt complet. Mais il sera bien plus difficile pour un pro, même avec des milliers d'heures en CS25, d'être appelé. Pour ma part à 50 ans avec une reconversion très tardive, ça ne me concerne plus, ayant loupé le slot de ces dernieres années fastes.

[tekzone]

Je ne mentionne pas d'arrêt complet. Mais il sera bien plus difficile pour un pro, même avec des milliers d'heures en CS25, d'être appelé. Pour ma part à 50 ans avec une reconversion très tardive, ça ne me concerne plus, ayant loupé le slot de ces dernieres années fastes.

Là où on sera d'accord c'est que la vague exceptionnelle qui a eu lieu post-COVID et les avancements de carrière que ca a amené risquent de ne pas se reproduire de si tôt, ca c'est bien probable. En même temps, le caractère exceptionnelle de cette vague était assez clair.