Vaut-il mieux un MPL EasyJet ou un parcours modulaire Ryanair ?
Posté : 01 févr. 2026, 17:29
Bonjour à tous,
Je débute dans l’aviation et je m’intéresse de plus en plus au métier de pilote de ligne. Après mes recherches, j’ai compris qu’il existe trois voies pour partir de zéro : intégrée, modulaire et MPL.
Je me suis penché sur plusieurs programmes : les Cadets Air France (bien sûr), le Cadet EasyJet et le Future Flyer Ryanair.
EasyJet m’attire pour la qualité de vie, les bases et le rythme plus calme. Mais c’est un MPL, donc d’après ce que j’ai compris très lié à la compagnie. en cas de souci (crise, non-embauche…), je pourrais me retrouver avec un gros crédit et peu d’options ailleurs.
Je regarde donc aussi Ryanair. Certaines écoles, comme Bartolini, permettent un parcours « zéro à pilote » moins cher (~100k€ vs ~135k€ EasyJet en incluant les cours de vie selon les calculs ) et surtout pas en MPL, donc plus de flexibilité.
Je me demande s’il est possible de passer moi-même tous les prérequis pour arriver au Gateway 2 en modulaire, en choisissant les options les moins chères. Si j’ai bien compris, je devrais obtenir seul :
(ATPL théorique EASA / PPL(A) / heures de vol requises avec PIC et nav solo / CPL(A) / MEP / IR-ME / AUPRT).
Cela ramènerait le coût vers ~75k€, puis je postulerais au Gateway 2 chez Bartolini qui n’est que de 5k.
Le doute que j’ai : et s’ils ne me prennent pas après tout ça ?
À l’inverse, en entrant directement dans leur programme complet, j’ai l’impression que si je termine, je serai quasiment assuré de voler chez Ryanair.
Qu’en pensez vous ? Quelle est la meilleure option ? Oseriez vous faire le MPL de Easy ? Ou le programme complet 0 to hero de Ryanair si vous étiez à ma place ? Ou aucun des deux ?
Merci beaucoup de vos réponses !!
Je débute dans l’aviation et je m’intéresse de plus en plus au métier de pilote de ligne. Après mes recherches, j’ai compris qu’il existe trois voies pour partir de zéro : intégrée, modulaire et MPL.
Je me suis penché sur plusieurs programmes : les Cadets Air France (bien sûr), le Cadet EasyJet et le Future Flyer Ryanair.
EasyJet m’attire pour la qualité de vie, les bases et le rythme plus calme. Mais c’est un MPL, donc d’après ce que j’ai compris très lié à la compagnie. en cas de souci (crise, non-embauche…), je pourrais me retrouver avec un gros crédit et peu d’options ailleurs.
Je regarde donc aussi Ryanair. Certaines écoles, comme Bartolini, permettent un parcours « zéro à pilote » moins cher (~100k€ vs ~135k€ EasyJet en incluant les cours de vie selon les calculs ) et surtout pas en MPL, donc plus de flexibilité.
Je me demande s’il est possible de passer moi-même tous les prérequis pour arriver au Gateway 2 en modulaire, en choisissant les options les moins chères. Si j’ai bien compris, je devrais obtenir seul :
(ATPL théorique EASA / PPL(A) / heures de vol requises avec PIC et nav solo / CPL(A) / MEP / IR-ME / AUPRT).
Cela ramènerait le coût vers ~75k€, puis je postulerais au Gateway 2 chez Bartolini qui n’est que de 5k.
Le doute que j’ai : et s’ils ne me prennent pas après tout ça ?
À l’inverse, en entrant directement dans leur programme complet, j’ai l’impression que si je termine, je serai quasiment assuré de voler chez Ryanair.
Qu’en pensez vous ? Quelle est la meilleure option ? Oseriez vous faire le MPL de Easy ? Ou le programme complet 0 to hero de Ryanair si vous étiez à ma place ? Ou aucun des deux ?
Merci beaucoup de vos réponses !!