cherche une école canadienne pour formation CPL IR MULT
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RAF-CYHU
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Salut,
Je ne peux que te proposer CPAQ.AERO. École de formation avec le multi en approche finale.
http://www.cpaq.aero
Raf
Je ne peux que te proposer CPAQ.AERO. École de formation avec le multi en approche finale.
http://www.cpaq.aero
Raf
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MERCI à toi RAF-CYHU ,c'est une école que je ne connaissais pas .Je leur ai demander une doc ou de m'écrire par rapport à ceux que je pensais faire comme formation .....Dis-moi,est-ce une école que tu as déjà fréquenter ? est-ce que tu on connais d' autres personnellement ,ou par des amies qui ont fini leurs formation CPL-IR-mult...... ENCORE MERCI ATOI TOURBILLON
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RAF-CYHU
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Salut,
Simplement que j'y suis instructeur et chef pilote pour le taxi et travail aérien.
Crois moi qu'on fait tout notre possible pour faire réussir nos étudiants. Depuis le début de l'école (Juin 2002) aucun pilote n'a échoué son test en vol et les écrits sont réussis à 98%. Coté IFR c'est du 100%.
L'aéroport de Saint-Jean bénéficie d'une tour de contrôle avec 3 pistes (facile pour voler sans avoir du vent de travers qui annule les vols). La zone d'entrainement est à moins de 5 minutes de vols (au sud de la zone de contrôle de St Jean) et les aéroports contrôlés comme Saint-Hubert et Dorval sont à moins de 10 minutes. Ici on sauve pas mal de temps pour la même qualité de formation qu'ailleurs...
Raf
Simplement que j'y suis instructeur et chef pilote pour le taxi et travail aérien.
Crois moi qu'on fait tout notre possible pour faire réussir nos étudiants. Depuis le début de l'école (Juin 2002) aucun pilote n'a échoué son test en vol et les écrits sont réussis à 98%. Coté IFR c'est du 100%.
L'aéroport de Saint-Jean bénéficie d'une tour de contrôle avec 3 pistes (facile pour voler sans avoir du vent de travers qui annule les vols). La zone d'entrainement est à moins de 5 minutes de vols (au sud de la zone de contrôle de St Jean) et les aéroports contrôlés comme Saint-Hubert et Dorval sont à moins de 10 minutes. Ici on sauve pas mal de temps pour la même qualité de formation qu'ailleurs...
Raf
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Salut
Pas de problème, je pense que ce sera par email. On fonctionne beaucoup par mail, cependant je vais voir pour la version papier. Tu peux regarder le site http://www.cpaq.aero toutes infos et prix sont dessus
Raf
Pas de problème, je pense que ce sera par email. On fonctionne beaucoup par mail, cependant je vais voir pour la version papier. Tu peux regarder le site http://www.cpaq.aero toutes infos et prix sont dessus
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Salut MARYGA ,je pense aller plus loin que le cpl; il me faut le ,cpl ,ir et le multi puis la reconversion que je pense faire en europe.Par la suite je pense trouver du travaille cher moi mais d'ici là de l'eau aurais déjà couler sous les ponts.Si tu as des idées qui pourraient m'aider pour la suite ou avant ma formation de cpl ir mult je suis tout ouie......a+TOURBILLON
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: tourbillon le 2004-12-01 00:09 ]</font>
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: tourbillon le 2004-12-01 00:09 ]</font>
Salut à tous,
je suis l'un des étudiants de Michel Boulanger au CQFA, et au dernière nouvelle il y enseigne toujours, même il déménage dans un nouvel appartement cette semaine. Aussi, je crois pas qu'une majorité des instructeurs du CQFA aimerait le voir partir, vu qu'il c'est bien intégré surtout avec la section ligne.
Legault
P.S. Salut RAF
je suis l'un des étudiants de Michel Boulanger au CQFA, et au dernière nouvelle il y enseigne toujours, même il déménage dans un nouvel appartement cette semaine. Aussi, je crois pas qu'une majorité des instructeurs du CQFA aimerait le voir partir, vu qu'il c'est bien intégré surtout avec la section ligne.
Legault
P.S. Salut RAF
Dis-moi Salomon,
À part dire du mal d'instructeurs connus et reconnus dans le milieu et de débiner les autres écoles, on ne sait absolument rien de toi !
Quel est ton parcours ? Ton nombre d'heures de vol ? tes qualifications ?
C'est bien de venir se vanter de bosser dans une nouvelle super école de pilotage avec de supers et dynamiques instructeurs (sans doute les meilleurs du Québec !?...) pour attirer les éventuels clients mais bon... le forum est un lieu d'échanges d'expériences et de conseils, pas un vulgaire support publicitaire gratuit !
Mary-Gaëlle
PS : Au fait... Parler dans un lieu public (comme l'est ce forum) d'une personne en particulier (en donnant son nom !) et mettre en doute sa valeur professionnelle, on appelle cela de la diffamation !
Nico... tu vas devoir passer la mop !
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: MaryGa le 2004-12-07 12:29 ]</font>
À part dire du mal d'instructeurs connus et reconnus dans le milieu et de débiner les autres écoles, on ne sait absolument rien de toi !
Quel est ton parcours ? Ton nombre d'heures de vol ? tes qualifications ?
C'est bien de venir se vanter de bosser dans une nouvelle super école de pilotage avec de supers et dynamiques instructeurs (sans doute les meilleurs du Québec !?...) pour attirer les éventuels clients mais bon... le forum est un lieu d'échanges d'expériences et de conseils, pas un vulgaire support publicitaire gratuit !
Mary-Gaëlle
PS : Au fait... Parler dans un lieu public (comme l'est ce forum) d'une personne en particulier (en donnant son nom !) et mettre en doute sa valeur professionnelle, on appelle cela de la diffamation !
Nico... tu vas devoir passer la mop !
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: MaryGa le 2004-12-07 12:29 ]</font>
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