Aeronet

Sur nos devis de masse, il y a un grand oublié, qu'on ne voit jamais apparaitre, mais qui pourtant nous fait surconsommer.
Je calcule environ 300-400kg pour un trajet ULR sur un long courrier.
Cette surconsommation est évidemment incluse dans les calculs, car elle a toujours existé... Mais on ne la nomme jamais.
Il serait à inclure dans la DOW, mais quand on pèse l'avion au sol, il est invisible.

Qui est-il ?
Indice : il est valable sur les avions de ligne mais pas sur les avions légers.

L'ego de Dubble.

(pardon c'était trop tentant )

Dan a écrit : ↑18 févr. 2026, 16:38 L'ego de Dubble.
(pardon c'était trop tentant )

En SPO c'est compris
AMC1 SPO.POL.110(a)(1) Mass and balance system
DRY OPERATING MASS
The dry operating mass should include:
(a) crew and equipment, and
(b) removable task specialist ego, if applicable.

Effectivement, je suis fier de ma trouvaille