Aeronet

Hello,

Pour savoir si il y a ici quelques présents de cette date la. Pour savoir si vous avez des nouvelles.
Moi rien pour l'instant mais je pense pas que ca aille trop vite non plus...

loopz a écrit : ↑02 avr. 2026, 22:15 Hello,

Pour savoir si il y a ici quelques présents de cette date la. Pour savoir si vous avez des nouvelles.
Moi rien pour l'instant mais je pense pas que ca aille trop vite non plus...

Salut loopz,
Tu as passé les psy 1 Hop le 26 mars 2026 , c’est bien ça ?
Vous étiez nombreux ce jour ?
Quel profil y avait il ?
Si c’est ça , il faut attendre 2/3 mois pour avoir sa réponse ..ensuite attendre sa convoc psy 2 qui peut varier de 1 mois à……

Bon courage pour la suite

Bonjour,

Pour ma part, ainsi que mes collègues de parcours qui avons passé nos psy 1 Hop le 22/01, les résultats sont tombés 2 semaines après le passage. Certains ont reçu fin mars une convocation pour les psy 2 fin mai, d'autre non .

Bon courage !

FlyingPorcupine a écrit : ↑04 avr. 2026, 14:11 Bonjour,

Pour ma part, ainsi que mes collègues de parcours qui avons passé nos psy 1 Hop le 22/01, les résultats sont tombés 2 semaines après le passage. Certains ont reçu fin mars une convocation pour les psy 2 fin mai, d'autre non .

Bon courage !

Merci du retour
Quels profils stp
Bon courage pour la suite

Perso: 4 ans d'aviation d'affaire, pas de convocations psy 2 pour le moment.

Une connaissance avec un profil similaire est convoqué en psy 2. Impossible de savoir précisemment ce qui permet ou pas d'être convoqué avant quelqu'un, mais c'est sans doute un mélange de la performance aux psy 1 et du profil.

FlyingPorcupine a écrit : ↑05 avr. 2026, 10:15 Perso: 4 ans d'aviation d'affaire, pas de convocations psy 2 pour le moment.

Une connaissance avec un profil similaire est convoqué en psy 2. Impossible de savoir précisemment ce qui permet ou pas d'être convoqué avant quelqu'un, mais c'est sans doute un mélange de la performance aux psy 1 et du profil.

Merci du retour
Convoqué quand et pour quelle date merci

Bon courage pour la suite

Réponse reçu ce jour pour les PSY1 hop du 26 mars.

Plus qu'à continuer d'attendre maintenant...

Rober a écrit : ↑07 avr. 2026, 19:19 Réponse reçu ce jour pour les PSY1 hop du 26 mars.

Plus qu'à continuer d'attendre maintenant...

Salut Rober,
Tu as passé les psy 1 hop le 26 mars ?

Bon courage pour la suite

J'ai reçu un non y a 2 jours.
J'ai les boules j'ai dû rater un exo je pense.
Il y a 8 ans j'avais fait les cadets AF sur 2 jours et au debrief on m'avait dit au dessus du lot pas de soucis... Excès de confiance et un soucis ce coup ci on dirait.
Environ 90 convoqués tout profil beaucoup autour de 35 40 ans et quelques jeunes aussi...

loopz a écrit : ↑09 avr. 2026, 23:59 J'ai reçu un non y a 2 jours.
J'ai les boules j'ai dû rater un exo je pense.
Il y a 8 ans j'avais fait les cadets AF sur 2 jours et au debrief on m'avait dit au dessus du lot pas de soucis... Excès de confiance et un soucis ce coup ci on dirait.
Environ 90 convoqués tout profil beaucoup autour de 35 40 ans et quelques jeunes aussi...

Merci du retour
90 convoqués ah ouais ! Ça fait du monde quand même pour les psy 1 en 1 session , les places vont être chères pour les suivants
Certains ont ils reçu une convocation psy 2 , si oui quand et pour quelle date ?
Bon courage pour la suite

@loopz , j'ai eu pareil que toi à la session d'octobre pourtant j'avais été jusqu'au simu (donc psy2 validés dans l'ancienne structure) début 2020...

J'ai comme l'impression que ça se joue pas uniquement à la perf à l'enac à présent, mais aussi sur le profil (dans ce cas dommage de nous convoquer)... j'ai réussi l'ipbq, le dlr et les psy1 une autre fois... donc pas cohérent.

Bon courage à ceux qui attendent les psy2 ou l'intégration en attendant

Bonjour,

J'ai passé les PSY1 de HOP! le 26 mars et j'ai reçu la réponse le 7 avril. Je suis invité à poursuivre le processus de sélection. J'attends donc ma convocation pour les PSY2.

Auriez-vous des conseils à me donner sur la préparation des épreuves de groupe et de l'entretien individuel?
J'ai vu que certaines boites proposent des entrainements/formation mais est-ce vraiment un plus pour la préparation ? Quelle serait la boite que vous me conseilleriez ?

Je vous remercie pour vos conseils.

Bruelsh a écrit : ↑13 avr. 2026, 15:36 Bonjour,

J'ai passé les PSY1 de HOP! le 26 mars et j'ai reçu la réponse le 7 avril. Je suis invité à poursuivre le processus de sélection. J'attends donc ma convocation pour les PSY2.

Auriez-vous des conseils à me donner sur la préparation des épreuves de groupe et de l'entretien individuel?
J'ai vu que certaines boites proposent des entrainements/formation mais est-ce vraiment un plus pour la préparation ? Quelle serait la boite que vous me conseilleriez ?

Je vous remercie pour vos conseils.

Bonjour,

Pour moi, de nos jours, je pense que prendre une préparation est désormais indispensable.

De mon côté, je te propose ASP qui m'a accompagné et qui est très bien :

https://online.airlineselectionprogramme.com/

Le fondateur de la boîte est un français ancien Captain recruteur chez Emirates.
Il a notamment dans son équipe un ancien Commandant qui faisait partie de l'équipe de sélection AF, et qui faisait les entretiens Psy2 notamment.
Il connaît donc parfaitement les attendus de la sélection AF, comment sont évalués les candidats, et sur quoi travailler pour maximiser les chances de réussite en fonction de ton profil.

Je te conseille d'aller sur sa chaîne Youtube si tu veux te faire une idée, il y a plein de contenu gratuit intéressant (notamment une interview avec l'ancien recruteur AF de son équipe), mais son vrai cours est un "must have" à mon avis.

https://youtube.com/@airlineselectionpr ... KsvPaGMH-p

Sinon, il y a aussi Briobox qui est très bien (quoiqu'un peu plus cher si mes souvenirs sont exacts).

Après, peut être que tu fais partie des 10% de candidats brillants qui savent instinctivement très bien communiquer, qui comprennent naturellement les attentes du recruteur, et qui vont réussir sans avoir besoin de se faire accompagner.

A toi de voir, mais pour AF qui est la sélection d'une vie, je pense que ça vaut vraiment le coup de mettre toutes les chances de son côté (c'est mon avis).

Je te suggère de les contacter, prendre un rendez-vous et voir quel organisme serait le mieux pour toi

Salut,

Aucune préparation avec un organisme pour ma part car je pense que réciter des éléments de langage peut flouter l'image que tu renvoies.

En revanche : faire une réelle introspection, avoir un parcours cohérent, aider les recruteurs à cocher les cases des compétences techniques et non techniques (il faut penser à des exemples de situation), être critique envers soi-même, agir dans l'intérêt du groupe avec bienveillance.

@+

Garonne a écrit : ↑13 avr. 2026, 18:28 Salut,

Aucune préparation avec un organisme pour ma part car je pense que réciter des éléments de langage peut flouter l'image que tu renvoies.

En revanche : faire une réelle introspection, avoir un parcours cohérent, aider les recruteurs à cocher les cases des compétences techniques et non techniques (il faut penser à des exemples de situation), être critique envers soi-même, agir dans l'intérêt du groupe avec bienveillance.

@+

Mon tout premier entretien pour une compagnie, je me suis dit la même chose.

Ayant été ingénieur auparavant, j'avais déjà fait des entretiens et même conduit des entretiens. J'ai tout de même fait un entrainement d'1h avec un ancien pilote mais rien de plus. Sauf qu'il a suffit d'une question pour que je réponde à l'opposé de ce qu'ils attendaient et que ça ne passe pas (d'après leur propre feedback).

J'ai par la suite souscrit à un programme (FlyAdvice) pour faire un entrainement d'entretien sur 5 séances avec du travail perso entre et ça m'a permis de réussir la sélection d'une bonne compagnie.

Donc même si on se sent confiant dans le discours, je pense que quelques séances avec un spécialiste peut permette de combler les 10% de questions qu'on n'a pas anticipé et le côté récitation sur certains points est presque positif car être pilote ce n'est pas être différent, c'est rentrer dans un moule qui va garantir à la compagnie que tu vas être un bon pilote comme les autres déjà embauchés.

Comme dit au dessus, il y a toujours le candidat qui fait exception à la règle mais vaut mieux être préparé (je rajouterai que ne pas se préparer, c'est potentiellement donner l'impression que cet entretien n'est pas important, et aux PSY2 ils demandent si tu t'es préparé).