La privatisation Air France...impact sur la select°KD????

pataud · Message par **pataud** » 29 août 2002, 07:45

Coucou!

Je vois que ca s'est enflamme ici. Personnellement, je dirai que mon propos etait incomplet mais certainement pas erronne. Etant insulaire, les compagnies aeriennes forcement ca attirre l'attention, et Air France a longtemps ete la seule a desservir la Reunion. Alors Tofly, toi tu me fais bien rire quand tu dis :
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>les avantages exhorbitant dont tu parles, ca n'a jamais ete pour les employes
</blockquote></td></tr></table></center>

Personne n'a jamais force quelqu'un a bosser pour Air France. pourtant aujourd'hui encore on se rue a la porte... Comprends po, ils sont mechants avec les employes pourtant!
Victimiser l'employer est une rengaine empreinte de mauvaise foi... au mieux. C'est un peu comme ci tu me disais que si la SNCF perd du pognon c'est uniquement a cause d'une mauvaise gestion et que les "pauvres employes" sont victimes du systeme.

Bref, tout ca pour dire que les discours "CGT" qui consiste a dire que les employes ils sont gentils et le patronnat et les dirigeants sont des salopards ne feront pas plus avancer les choses. Discours qui a fait fermer plus d'une boite deja. Loin de moi l'idee de prendre partie pour les mauvais gestionnaires et les escrocs, mais stigmatiser la classe "dirigeante" ressemble plus a l'expression d'une ideologie plutot qu'une analyse objective de la situation. Je m'egare et Touffou a raison, Radiococo est bien mieux pour ca...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Mes GP seront un juste renvoi d'ascenseur pour le superbe boulot que je fournirai et qui permettra aux vols AF comme tous les autres de n'être jamais en retard
</blockquote></td></tr></table></center>

Faudra quand meme que tu nous previennes quand commencera a bosser... J'ai deja quelques copains ICNA, ca va devenir dangereux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Et puis Alicia, Toffou a raison (pour une fois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">), jamais on ne fera fuir les filles de ce forum <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">... Tofly, c'est pas une fille... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Aller sans rancune et si vous voulez qu'on se crepe le chignon

, vous savez ou me trouver <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Ciao!

Pat' <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[ Ce message a été édité par: pataud le 2002-08-29 07:46 ]

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 29 août 2002, 09:58

Pataud a écrit:

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Personne n'a jamais force quelqu'un a bosser pour Air France. pourtant aujourd'hui encore on se rue a la porte... Comprends po, ils sont mechants avec les employes pourtant!
Victimiser l'employer est une rengaine empreinte de mauvaise foi... au mieux. C'est un peu comme ci tu me disais que si la SNCF perd du pognon c'est uniquement a cause d'une mauvaise gestion et que les "pauvres employes" sont victimes du systeme. </blockquote></td></tr></table></center>

Sans vouloir t'offenser Pataud mais je crois que c'est un peu plus compliqué que ça...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">.La question n'est po d'être victime du système ou pas...d'une mauvaise gestion... Si Air France est privatisé c'est uniquement sur décision du gouvernement et ça fé à mon avis plus plaisir aux minorités au sein d'Air France qu'à la majorité des salariés,mais on est po là pour faire de la politique,la question est de savoir si Air France va en étant aujourd'hui privatisé adapté sa politique de recrutement aux Kdets suivant la conjoncture du marché aéro??Ou si au contraire elle va faire comme si de rien n'était et n'en prendre aucun compte lors de ces sélections du contexte économique.On peut toujours rêver mais si c'est le cas peut-être qu' Air France recrutera plus si le marché Aéro est grandement amélioré...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Faut que j'arrête là ,il faut quand même qu'ils s'enrichissent ces "pauvres petits patrons"...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Allez Pataud même si je suis po toujours d'accord avec toi mais t'es quand même un "aeronetien"...alors on dira qu'on a po le même point de vue...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
a+,cyp.

[ Ce Message a été édité par: cypthetopgun le 2002-08-29 09:59 ]

[ Ce Message a été édité par: cypthetopgun le 2002-08-29 10:01 ]

[ Ce message a été édité par: cypthetopgun le 2002-08-29 10:02 ]

pataud · Message par **pataud** » 29 août 2002, 10:14

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>cyp a ecrit :
la question est de savoir si Air France va en étant aujourd'hui privatisé adapté sa politique de recrutement aux Kdets suivant la conjoncture du marché aéro??
</blockquote></td></tr></table></center>

Salut Cyp!

He! He! Tu as parfaitement raison <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">. En fait on a fait une digression, et l'objet de la controverse ne concerne pas la privatisation a venir mais les problemes qu'a rencontre Air France il y a une petite decennie.

C'est clair qu'une privatisation n'a rien d'une action humanitaire et que si quelqu'un doit trinquer

(ah non... pas comme ca! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">), ce sera forcement les employes. Pour ce qui est de la selection KD, il faut esperer qu'elle subsiste. Il y a des raisons d'esperer dans la mesure ou cette filiere existe non pas par volonte gouvernementale, mais a la demande des syndicats.

Autrement, en cas de non privatisation et d'une grave crise, est ce que la filiere serait moins menacee?

A+

Pataud <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Tourist · Message par **Tourist** » 29 août 2002, 10:40

Salut a tous,

je voulais juste rebondir sur un point : la privatisation est certes une decision gouvernementale, qui renflouera les caisses de l etat, mais c est aussi et surtout une opportunite pour la compagnie de prendre part activement a la recomposition du secteur aerien en europe. pour cela, il faut pouvoir prendre des participations croisees entre compagnies afin de creer des poles. qui dit participation croisee dit mise sur le marche d actions, et etat minoritaire.

bonne journee !

Tofly · Message par **Tofly** » 30 août 2002, 01:24

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Personne n'a jamais force quelqu'un a bosser pour Air France. pourtant aujourd'hui encore on se rue a la porte... Comprends po, ils sont mechants avec les employes pourtant!
Victimiser l'employer est une rengaine empreinte de mauvaise foi... au mieux. C'est un peu comme ci tu me disais que si la SNCF perd du pognon c'est uniquement a cause d'une mauvaise gestion et que les "pauvres employes" sont victimes du systeme.

Bref, tout ca pour dire que les discours "CGT" qui consiste a dire que les employes ils sont gentils et le patronnat et les dirigeants sont des salopards ne feront pas plus avancer les choses. Discours qui a fait fermer plus d'une boite deja. Loin de moi l'idee de prendre partie pour les mauvais gestionnaires et les escrocs, mais stigmatiser la classe "dirigeante" ressemble plus a l'expression d'une ideologie plutot qu'une analyse objective de la situation. Je m'egare et Touffou a raison, Radiococo est bien mieux pour ca...
</blockquote></td></tr></table></center>

Bof... 8 ans de travail comme cadre dans l'industrie (ingenieur) dont 3 ans a l'etranger et maintenant 2 ans comme pilote a Air France me font dire ce que j'ecris. C'est base sur des faits, par sur une ideologie...

Je suis pourtant tres loin d'etre CGT, et meme pas syndique!

Je te souhaite bien du plaisir dans ta vie de futur exploite et fier de l'etre. J'espere que ton stock de vaseline est consequent...

Et toutes mes excuses pour cette derniere phrase un peu grossiere...

Tofly · Message par **Tofly** » 30 août 2002, 01:26

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2002-08-29 10:40, Tourist a écrit:
je voulais juste rebondir sur un point : la privatisation est certes une decision gouvernementale, qui renflouera les caisses de l etat, mais c est aussi et surtout une opportunite pour la compagnie de prendre part activement a la recomposition du secteur aerien en europe. pour cela, il faut pouvoir prendre des participations croisees entre compagnies afin de creer des poles. qui dit participation croisee dit mise sur le marche d actions, et etat minoritaire.
</blockquote></td></tr></table></center>

C'est bien, il a bien appris sa lecon...

Dommage que ca ne soit pas aussi simple. Je serais aussi pour la privatisation si il ne s'agissait que de cela...

Tofly · Message par **Tofly** » 30 août 2002, 01:32

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
"modestes et petits avantages" disais tu?
Bon de toute façon on ne va tergiverser longtemps la dessus mais je ne suis pas bien sûr que les adjectifs modestes et petits soient très bien appropriés. Quand tu vois que la "France d'en bas" (mdr) qui a déjà du mal à trouver sa place (parfois) et quand plus elle "casque à mort" les prix des billets (cf periodes de vacances ou encore les weeks ends hein?)...et quand tu entends les hotesses ou pilotes qui se font des "petits" tours du monde ou une "petite" détente à Papeete pour quasiment que dalle (bon vous allez me dire seulement si y a de la place à bord (sic))faut pas pousser non plus donc modestes et petits ça peut avoir du mal à passer pour certaines personnes!
Le problème n'est pas là de toute façon, les avantages sont présents, quelques soient leur forme, dans n'importe quelle société et il ne faut surtout pas en discuter, c'est tabou c'est comme les salaires, c'est dans la mentalité "frenchy" puis si en plus d'en parler tu commences à y toucher alors là c'est la révolution...(simple constat)
</blockquote></td></tr></table></center>

On voit nettement a ce que tu ecris que tu ne connais sien de la realite de ces "avantages", ni meme de la realite des metiers associes. Commence par apprendre que els pilotes et hotesse n'ont absolumment aucun avantage de plus que les autres amployes d'AF pour ce qui est des GP hors Europe.

Je n'ai aucun tabous pour en parler quand tu veux, et te faire toucher du doigt la REALITE.

Quant a confondre progres et retour en arriere et perte des avantages durement acquis par nos predecesseur, je ne trouve pas que ce soit une tres belle mentalite...

Le nivellement, c'est vers le haut qu'il doit se faire, pas vers le bas.

Une derniere chose: si ce metier vous attire parce qu'etre pilote de ligne pour vous c'est faire partie d'une caste de privilegies ou de surhommes, changez d'idee tout de suite, vous n'y serez pas a votre place, et vous serez tres tres decus...

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 30 août 2002, 10:21

Bon je crois que le "mentor" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> a parlé je vois rien d'autre à ajouter...Tout à fait d'accord avec toi.
a+,cyp.

Mistral · Message par **Mistral** » 30 août 2002, 19:48

Bonsoir tout le monde,

Quelle bien étrange interprétation tu as eu mon cher Tofly!
Bon alors je vais me réexpliquer pour la énième fois, j'ai rapporté simplement un témoignage de ce que j'ai vécu plutôt ENTENDU ok???
Ca devient clair maintenant? Bon tu vas me dire c'était des c****...
Je n'ai jamais eu la prétention de connaître parfaitement les mécanismes des GP mais par contre il y a une autre chose sur laquelle j'insiste (bon ça sera la dernière fois de toute façon car on est complètement HS!) vous n'êtes pas non plus à plaindre alors arrêter un peu ça devient presque indécent...penser un peu plutôt à ceux qui sont sous le coup des plans sociaux hein??? Qui eux se contenterai bien déjà de conserver leur job avant leur "petits et modestes" avantages (sic, ça en tout cas elle était bien bonne même des pilotes AF m'ont dit la même chose!!!)
Dernière précision est ce que tu as vu qqe part que nous souhaitions faire le métier de PL parce qu'on voulait faire parti des privilégiés??? réponse NON
Est ce que tu as vu aussi qu'on pense que ce sont des surhommes??? NON déjà pour la bonne et simple raison c'est que si le concept devait exister ce serait certainement pas à qui je l'attribuerai ensuite je rajouterai la connerie est universelle et même chez les pilotes (et là je ne vise personne de particuliers ok?)

A bientot

Mistral

alicia · Message par **alicia** » 30 août 2002, 23:58

Salut vous tous

Vous voyez pas que vous êtes en plein délire . Vous n'avez pas vu la pointe d'humour quand je disais ça . désolée, je n'emploirai pas les smilies pour faire comprendre ce que j'ai a dire . A vous de lire entre les lignes . Je maintiens que les avantages octroyés sont des compensations accordés aux personnels d'entreprises dans les secteurs exercés . On peut aussi choisir de rester chez soi . C'est un choix .
On peut se contenter de vivre avec le S.M.I.C ou le R.M.I et croyez moi, pour certains, c'est aussi un choix .
Je ne crois pas que celà soit l'ambition des navigants . Eux aussi ont fait un choix . Celui de se défoncer parce qu'ils avaient une passion . Des galères pour la plupart ils en ont eus . Faudrait peut être plus aller voir du coté du forum autodidacte . Ca vous ferait réflechir . On n'ai plus du tout dans le débat....Si SNOOPY est d'accord on peut ouvrir un topic politique...pourquoi pas...ca fait du bien de se défouler là dessus .

Amicalement Alicia

l

Tofly · Message par **Tofly** » 01 sept. 2002, 19:22

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2002-08-30 19:48, Mistral a écrit:
vous n'êtes pas non plus à plaindre alors arrêter un peu ça devient presque indécent...penser un peu plutôt à ceux qui sont sous le coup des plans sociaux hein??? Qui eux se contenterai bien déjà de conserver leur job avant leur "petits et modestes" avantages (sic, ça en tout cas elle était bien bonne même des pilotes AF m'ont dit la même chose!!!)
</blockquote></td></tr></table></center>

PN n'est pas un metier facile, il est physiquement exigeant, t'imposant une certaine hygiene de vie pour l'exercer jusqu'a la fin de ta carriere. Tu es controle en permanence, tu as de grosses responsabilites juridiques, que tu ne soupconnes meme pas.

Tous cela justifie un niveau de remuneration eleve (j'entends par remuneration tout ce qui est salaire, mais aussi avantages). Le metier ne dois pas etre "brade" sous pretexte que l'"on n'est pas a plaindre", ce qui est vrai. Effectivement cela peut paraitre indecent par rapport a ceux qui sont au chomage ou vont l'etre.
En France, desole de te l'apprendre, la reference c'est AF. Si ses pilotes d'AF ne sont pas la pour tirer les conditions de travail et les remunerations vers le haut, ce ne sont pas ceux des autres compagnies, qui ne sont pas en position de se mettre en greve, qui vont le faire.

Je te rappelle pour ton information, que depuis 98, les pilotes d'AF ont eu 4% d'augmentation de salaire, alors que ceux de la Lufthansa ont eu plus de 30%...

Je trouve dommage que beaucoup continuent a confondre progres et regression sociale. Il faut avoir un peu plus de respect pour ce que nos anciens on obtenu en se battant, et le defendre.

charles · Message par **charles** » 01 sept. 2002, 20:33

Travailleurs, travailleuses... On vous exploite ! Faisons grève !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/bleble.gif">

Tofly · Message par **Tofly** » 01 sept. 2002, 22:46

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2002-09-01 20:33, charles a écrit:
Travailleurs, travailleuses... On vous exploite ! Faisons grève !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/bleble.gif">
</blockquote></td></tr></table></center>

Sans allez jusqu'a cette carricature, pourquoi est-ce si peu a la mode de nos jours de defendre un acquis et de se battre pour un progres?

Tout ce dont nous beneficions (je ne parle pas des pilotes d'AF, mais de la population en general), vous croyez vraiment qu'un jour nos dirigeants (politiques et economiques) sont arrive avec en cadeau et nous l'on offert pour nous faire plaisir?

Que de naivete. Realisme economique ne veut pas pour autant dire regression sociale... Et c'est valable pour tout le monde!

Quant a ce que tu ecris, mefie-toi, on pourrait te prendre au mot... ;o)

Ah oui, une derniere info: les pilotes de la Lufth on mene une greve tres dure pour obtenir ce qu'ils ont... Et leur compagnie ne se porte pas trop mal, merci...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Bon alors je vais me réexpliquer pour la énième fois, j'ai rapporté simplement un témoignage de ce que j'ai vécu plutôt ENTENDU
</blockquote></td></tr></table></center>

Je voulais aussi revenir la dessus. Bref, tu colportes des ragots. Pose les questions que tu veux, j'y repondrai. Mais s'il te plait arrete de croire tout ce qu'on peut te raconter, et tout ce que tu peux lire dans les journaux. Plus de 50% des informations que tu peux lire ou entendre sur AF sont fausses... Les "on dit", et "j'ai entendu", ce n'est pas de l'information.

Ca me rappelle une histoire:
un pilote de ligne convoie pour un ami un avion leger a travers le desert. Arrive ce qui devait arriver, il tombe en panne. Apres 3 jours de marche, alors qu'il se sent mourir de soif, il attrape un lezard et se dit qu'il est sauve. Cependant en reflechissant, il comprend que manger ce lezard va peut etre lui permettre de survivre 2 jours de plus, alors que l'animal a encore plusieurs mois de vie devant lui, alors il le relache. La bete se transforme en genie, et pour le remercier, lui demande de formuler 3 voeux. Le pilote repond:
- je voudrais gagner autant d'argent que les journalistes l'ecrivent dans les journaux
- j'aimerais avoir autant de temps libre que le pense mon voisin
- je voudrais avoir autant d'aventures feminines que ma femme en est persuadee...

[ Ce message a été édité par: Tofly le 2002-09-01 23:04 ]

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 02 sept. 2002, 11:10

J'ai bien peur que le sujet dérive fortement,nous devrions peut-etre plutot lancer un topic "avantages et inconvénients du métier???" toujours est-il que personnellement le fait de vouloir devenir pilote de ligne est avant tout dans dans la volonté de "voler" tout les jours (ou presque) et en plus en étant payé pour faire ça...!!!
C'est sur que si l'ambition ne vient pas du métier mais plutôt de "tout" les avantages qu'il procure,je ne crois pas que cet Homme y arrivera ou si il y arrive il fera sans doute un très mauvais pilote.
C'est peut-être d'ailleurs pour ça que l'enac et les cadets font passer les gens devant des psy??
Toujours est-il que je pense qu'il faut défendre ses intérêts,mais le progrès social;n'est excusez moi pas valable que pour les pilotes il doit s'appliquer à tout le monde.On sait tous qu'il faut travailler durement pour décrocher un emploi de pilote;il est normal que ce métier possède certain avantages mais je ne pense pas qu'on veut devenir pilote pour passer son temps à faire grève...
pour la cause du progrès social...(même si celle-ci est très noble)
La raison d'un pilote c'est quand même de voler??Alors volons.
Cyp.

Tofly · Message par **Tofly** » 03 sept. 2002, 11:11

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2002-09-02 11:10, cypthetopgun a écrit:
Toujours est-il que je pense qu'il faut défendre ses intérêts,mais le progrès social;n'est excusez moi pas valable que pour les pilotes il doit s'appliquer à tout le monde.On sait tous qu'il faut travailler durement pour décrocher un emploi de pilote;il est normal que ce métier possède certain avantages mais je ne pense pas qu'on veut devenir pilote pour passer son temps à faire grève...
pour la cause du progrès social...(même si celle-ci est très noble)
</blockquote></td></tr></table></center>

Jusement, tu le dis tres bien toi-meme: quand les pilotes font greve, ce n'est pas pour le plaisir...

charles · Message par **charles** » 03 sept. 2002, 11:38

Oui ! Mais avant d'avoir un progrès sociale, il faut un progrès économique et en ce moment, le progrès économique se cache. Et j'ajoute que si tu fais grève, alors ton entreprise perd beaucoup d'argent pendant cette journée (ça fait aussi de la mauvaise pub pour la compagnie). Donc plus tu fais grève, plus tu as de chance de perdre de l'argent plutôt que d'en gagner. Il vaut mieux travailler en heures sup ou même faire connaitre l'entreprise. Si tu fais connaitre ton entreprise à tes proches, alors elle gagnera de l'argent et elle te le rendera. Enfin moi je dis ça pour les entreprises en général et j'admet que dans les compagnies, ça doit être plus compliqué que ça...

A+

alicia · Message par **alicia** » 04 sept. 2002, 00:48

Salut

Cypthetopgun ne crois surtout pas que ce sont les plus passionnés qui réussissent l'E.N.A.C ou les cadets . C'est tout autre chose qui est recherché....quelquechose comme l'aptitude a être un jour C.D.B et les petits fanfarons dont tu fais allusion, je ne crois pas sincèrement qu'ils vont se pourrir la vie a passer des concours chiants.. excuse l'expression . Ou ils sont inconscients . Si ils passent au travers du filet, ils ne tarderons pas a déchanter crois moi .Quand tu vois les responsabilités qui leur incomberont un jour, tout ça pour les avantages dont on parle... alors là, ils ont pas fini de se miner l'esprit et le moral et regretter leur choix .

Amicalement Alicia

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 04 sept. 2002, 11:14

Les "fanfarons" dont tu me parles c'est ceux qui veulent devenir pilote juste pour les avantages??Franchement je pense qu'il y en a bien plus qu'on le crois,c'est sur qu'ils vont regretter leur choix quand ils vont voir leur désillusions mais toutes les personnes n'ont pas la même vision du métier et par conséquent pas la même motivation...
Tout ça pour dire que je suis conscient que l'enac ou les cadets s'amusent pas à prendre les plus "passionnés",mais bon quand on est passionné on est capable de tout faire,et avoir l'aptitude à être un jour commandant de bord,je veux pas rabaisser ses aptitudes mais je crois que si on s'en donne les moyens tout le monde peut avoir cet aptitude...
a+,cyp.

alicia · Message par **alicia** » 04 sept. 2002, 23:37

salut

Je suis complètement d'accord avec toi . Et je trouve très triste que la motivation ne soit pas suffisament prise en compte dans ces concours . Tu sais ce qu'on m'a dit récemment... " qu'es ce que tu t'imagines...les MERMOZ.. il y a longtemps que c'est fini . Nous ce que l'on veut...ce sont de futurs cadres d'entreprises . " J'ai eu
envie de pleurer . Il faut se faire une raison par rapport a ça et se dire aussi que dans ces sélections beaucoup encore y croient et sont des purs... se dire aussi que beaucoup ne serons pas retenus alors qu'ils avaient tout autant les capacités de futurs C.D.B . C'est le reflet de ce que tu donnes ce jour là...rien d'autre...et tu as si peu de temps pour convaincre . J'aurais tendance a dire même que plus ta motivation est élevée, plus tu te plantes...a force d'avoir envie de faire trop bien .

Amicalement A + Alicia

Jumpseat · Message par **Jumpseat** » 05 sept. 2002, 09:08

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2002-09-04 23:37, alicia a écrit:

C'est le reflet de ce que tu donnes ce jour là...rien d'autre...et tu as si peu de temps pour convaincre . </blockquote></td></tr></table></center>

Le facteur chance joue un rôle indéniable...
Si tu n'as pas un bon feeling d'entrée en entretien, c'est mort. Entre l'image qu'on souhaite donner de soi et celle qui est perçu par le recruteur, il peut y avoir un monde!

(Je ne sais pas comment ça se passe chez les cadets, mais j'ai passé suffisamment d'entretiens par ailleurs...)

A+
Jumpseat

_________________
Inventer un avion n'est rien. Le construire est un début. Voler c'est tout. (Otto Lilienthal)

[ Ce message a été édité par: Jumpseat le 2002-09-05 09:09 ]