Le topic des loosers qui ne le resteront pas...version 2004!

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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AF007
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Message par AF007 »

J' ai decide de creer ce topic pour ceux qui sont concernes par une elimination cadet 2004 ce topic (semblable)existant deja pour les ajournes 2004 .Je reprends (cela se voit sur le titre du topic)l' idee de temoigner de son passage a Villepinte mais en 2004 ,de pouvoir expliquer certaines choses et surtout de prevoir un avenir aeronautique sur ce topic meme(et de pouvoir beneficier de conseils pour certains ) !

Il est 16h15 les resultats sont prononces :je suis elimine !Apres une journee eprouvante et 12 tests aussi differents les uns que les autres voila le resultat .Dans l' attente du debriefing dans les couloirs la deception se lit !Je souhaite a personne de se retrouver la mais pourtant tout le monde sait le long de la journee qu' il est facile de s' y retrouver

Pour les futurs candidats je rappelle les regles du jeu pour les cadets (ceci est bien explique le jour de la selection) classe 4 et classe 5 vous etes ajourne ,classe 6 et + vous continuez ,en dessous de classe 4 c' est l' elimination!Si lors d' un seul des tests vous avez une classe 1 c' est l' elimination.

Visiblement la majorite des eliminations sont dus a une classe 1 a un seul test .Souvent l' ensemble des tests etaient bons et permetaient meme de continuer c' est mon cas (classe 6)mais j' ai echoue au test matrice successives(comptage).Voici donc mon temoignage.

Au niveau de la preparation j' ai choisis de suivre un stage de preparation a l' ILIA en Juillet .Ce jour la je decouvre les tests (pas tres en forme decalage horaire (j' habite aux USA) )au final j' ai une classe 4 et d' apres Francois Gueguan (le Mr psychoteque de l' ILIA) si je passais les selections demain je serais ajourne .A partir de la et grace aux logiciels disponibles j' ai travaille (plus ou moins )a rythme irregulier et surtout au mois de Novembre pour m' habituer et augmenter mes classes (visiblement cela a marche).

Entre temps j' ai passe la pre selection je trouve mon score d' anglais mediocre etant donne mon experience .Les tests a points negatifs me posent des problemes .Face aux test d' anglais par exces de confiance j' ai trop repondu.

Lors de la selection j' ai voulu joue la carte de la prudence face aux test des matrices successives(le seul test a point negatif) et j' ai ete trop lent .De plus le fait d' avoir deja vu ce test ne peut pas etre benefique (effet pervers de la preparation ...)en effet ayant eu du mal a avoir un bon score a l' ILIA j' ai peut etre plus stresse face a cette epreuve .

Le reste de la selection s' est bien deroule.Le test de math surprend c' est le premier de la journee et il faut etre bien reveille.La preparation apporte un plus il ne faut pas hesiter a essayer de se creer des tests et de reduire le temps a 25 minutes pour 30 questions par exemple.Meme chose pour le francais s' entrainer a lire vite.Il surprend mais une legere preparation peut apporter un + connaitre une partie du test peut rassurer (PP IFR2)mais le meilleur et de lire des articles vite (ex: http://www.lemonde.fr).Le test d' EFG ne demande pas d' entrainement mais seulement de connaitre les regles de divisiblite !Voila pour la matinee c' est la ou tout se joue !

L' apres midi il y a le test d' abaque (s' entrainer est possible) ,le test d' angle (entrainement possible) le test des ronds et croix (tourne complet),le test tableau de bord(s' entrainer sur le logiciel de chaton) ,le test des matrices 4 lettres( s' entrainer sur 1.4)les cadrans (sur les cadrans il est vraiment possible de s' entrainer (se dire que sur papier c' est plus dur )le logiciel cree est vraiment bien essayez de faire 9 minutes !)le test d' orientation (attention sur papier c' est plus dur),et enfin le nouveau test qui a deja fait l' objet de beaucoup de commentaires ...

Je pense que dans l' ensemble il faut rester positif il faut accepter le processus de la selection je ne regrette abosulement pas d' avoir participe a cette selection et de m' etre deplace pour !

Il est agreable de rencontrer des personnes aussi motives ,l' ambiance de ce grand groupe etait tres positive meme si j' ai pas eu le temps de rencontrer tout le monde le peu de gens que j' ai rencontre etaient tres sympathiques et pour les elimines avec qui j' ai discute leurs demarches etaient je pense postive!

Pour ma part j' ai decide de m' expatrier aux USA definitivement malgre le fait que j' ai un ATPL francais je ne pourrai pas retenter l' aventure AF meme avec 1000 heures de vol en poche la conversion etant trop chere et je prefere garde cela pour les USA .Je suis revenu avec Delta et j' ai eu l' occasion de parler aux PNT une fois arrive au terminal ,j' ai egalement decouvert qu' il y avait du personel navigant francais chez DL !Je me lance sur la voie de Chti71 et PILOTE.US! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Pour les elimines en prepa rien n' est perdu au contraire les 1000 heures de vol disparaissent avec l' ENAC et vous allez pouvoir repostuler chez AF d' ici 3 ans (le temps de se former gratuitement )en allant directement aux entretiens .

Un moyen de faire 1000 heures est de faire ses licences si vous avez de l' argent et de passer par Delta connection academy ils y font des licences JAA et FAA et fournissent un visa pour voler en tant que FI/FII pendant 2 ans .

Sinon il y a la filiere EOPN/EOPAN a ne pas negliger !

Enfin "j' entends dire" qu' on embauche en Europe centrale il est possible de faire ses licences JAA et de bosser en Pologne Slovaquie certainement !

@bientot Nir






<font size=-1>[ Ce message a été édité par: AF007 le 2004-12-15 15:34 ]</font>
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MiG 22
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Message par MiG 22 »

Désolé pour toi d'autant que tu étais vraiment motivé. Enfin rien n'est encore joué pour toi, et j'espère sincérement que tu auras un jour toi aussi droit à ta place droite. Keep on flying.

Au fait c'est lequel le test des matrices successives (test matrices uniforme de flyingmike où tu dois compter le nombre "d'intrus"?).
Bon je file terminer mon DM de maths, décidément ce n'est pas encore les vacances...
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Willow
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Message par Willow »

Salut AF007 ! C'est vraiment dommage pour toi et c'est vrai que la motivation ce n'est pas ce qui te manque ! Je trouve ton comportement très positif et je t'en félicite, j'éspère qu'un jour ça paira !
En tout cas merci pour ton témoignage. J'ai juste une petite question :

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>le test tableau de bord(s' entrainer sur le logiciel de chaton)</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Je croyais que chaton n'avait fait que le test des couleurs qui n'est plus aux selections... merci de m'éclairer...

Allez bon courage pour la suite et surtout sache que:
"On ne juge pas un homme sur le nombre qu'il tombe mais sur le nombre de fois qu'il se relève."

Ciao

Will
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OliPPL83
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Message par OliPPL83 »

Je sais pas quoi dire, je suis sincérement désolé, et te connaissant un peu tu méritais vraiment d' être pris ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Comme il a été dit tout n' est pas fini ( heureusement ), ce n' est que le début d' un long et fastidieux parcours, mais tu y arriveras j' en suis certain ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Ta démarche d' écrire ce message est très bien, encore un nouveau témoignage qui va nous permettre de mieux préparer le jour-j !

Tiens nous au courant de ton parcours ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Et sur ce, merde pour la suite, et @+ sur msn ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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AF007
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Message par AF007 »

Merci beaucoup de vos soutiens! J' espere que je ne serai pas le seul a temoigner (car je sais que je ne suis pas le seul elimine en 2004!).

Mig22 en effet sur le 1.3 ou le 1.4 il s' agit du test "matrice uniforme" on se perd un peu avec les differents noms donnes au meme test!Willow en fait sur le logiciel de chaton il y a l' ancien test de couleur et le test tableau de bord !

@+
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Echodelta
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Message par Echodelta »

Tu m'impressionnes encore par le recul que tu arrives à prendre Nir. Et c'est ce qu'il faut faire! il n'y a pas qu'un seul chemin pour accéder à un cockpit, il faut savoir viser large!

En tout cas, j'ai été ravi de t'avoir rencontré, nous avons passé tous ensemble un "trop court" début de semaine.

A très bientôt sur MSN

Manu
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Flying Rafy
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Message par Flying Rafy »

Merci Nir pour la création de ce topic. j'ai également été ravi de te rencontrer et j'espère te revoir un jour, chez Delta par exemple!

En ce qui me concerne, élimination à cause des maths. Le problême n'était pas un manque de raisonnement mais une trés mauvaise gestion du stress. j'avais peur, et surtout trés froid. Je suis donc resté bloqué. Alors vous qui passeraient bientôt, destressez, calmez vous, allez y serein.
Tout les tests sont faisables, c'est votre état d'esprit le jour J qui est déterminant à mon avis, alors sachez vous dominer.

"Il suffit d'y croire."

Bon courage.
La grandeur d''un métier est de rassembler les hommes. (Saint Exupéry)

Une fois que vous aurez volé, vous marcherez sur la Terre, les yeux rivés vers le ciel.
( Léonard de Vinci)
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AF007
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Message par AF007 »

@bientot sur msn rafy et manu .J' y crois pour beaucoup d' entre vous c' est principalement une question de motivation !

Image

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rils
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Message par rils »

Salut Nir,

juste pour dire que tes photos sont toujours exceptionnelles !!!
si tu en as d'autres, n'hesites pas à me les envoyer sur ma boite hotmail en direct... (notamment celles de jfk et central park)

@+
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nougayork
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Message par nougayork »

Salut Nir,

Je vois que tu mets de belles photos dans tes messages <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)...

Je crois que tu réagis très bien à cette élimination difficile, et avec le plan "B" que tu as monté, ta volonté, ta motivation tu vas avoir une carrière très intéressante. Je te fais confiance là-dessus !

A + et souhaite un joyeux Noël à tout Air Fleet !

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Auteur du sujet
AF007
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Message par AF007 »

Nougayork n' oublie pas que tu es le photographe de cette photo!!!!Merci pour ton message .

Rils ,je ferai cela , mais Goose qui a vole avec moi va bientot tout mettre sur aeronet il y aura meme des videos !

J' espere avoir d' autres temoignages pour rendre ce topic vivant et utile ...alors n' hesitez pas. @+





<font size=-1>[ Ce message a été édité par: AF007 le 2004-12-23 07:20 ]</font>
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Chaton
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Message par Chaton »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Je croyais que chaton n'avait fait que le test des couleurs qui n'est plus aux selections... merci de m'éclairer... </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Chaton avait fait les deux tests en fait. Initialement le test des couleurs, et puis celui des tableaux de bord s'y est rajouté depuis car celui de FM n'était pas assez proche de la réalité.

Par contre, j'apprend que les couleurs ont été supprimées de la sélection ? Comme quoi tout peut changer.

Chaton, un peu ému de savoir qu'on pense un peu à lui, et qui bosse maintenant à 50m du centre de sélection à Villepinte

If God had intended birds to fly in clouds, he would have given them gyroscopes
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